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Könnte mit noch jem
and sagen wo der Rückflussverh. mehr Sinn macht? Im Rücklauf zum T
ank oder im Rücklauf vom Motor? Laut meinen Unterlagen am Beispiel deines Bildes und in deiner Nomenklatur müsste es sein: 2) links, Richtung 11Uhr la...
Hatte ich das jetzt aus
anderen Beiträgen richtig herausgelesen, daß Du den
Anlasser gewechselt hast und damit Deine Warmstartprobleme behoben wurden?
Das von Dir beschriebene Kaltstartverhalten kenne ich von meinem Audi. Das ist ja auch ein 1.9er PD, allerdings MKB AWX. Bisher hält es sich allerdings noch in Grenzen, weswegen ich da noch
nicht geh
andelt habe. Warmstartprobleme habe i...
Ich will
nicht gleich vom schlimmsten ausgehen. Aber das habe ich alles hinter mir. Inkl. T
andempumpe. Zu guter letzt war es d
ann der Zylinderkopf. War ein tdi 170 ps BMN aus 2007. Habe den Tour
an jetzt verkauft. Hoffe das es bei eu...
Ich hatte auch warmstartdproblem gehab bei meine tour
an 1,9 bkc habe auch alles versucht mit sensor tauschen und masen leitungen sauber machen .aber
nichts geholfen bei mir auser mit softfere spritz
anpassen Aber bei mir hatts chip tune...
Hat noch jem
and eine Bezugsadresse für so einen Starter? Ich finde im Moment nur Austauschteile. Oder hat jem
and die Bezeichnung für das Gegenstück von VALEO? Ich habe mal von dieser Nummer 02Z 911 024 J gelesen weis aber
nicht ob die a...
D
anke, d
ann muss es ja die Mittlere sein.Die beiden
anderen gehen ja nach hinten Richtung T
ank.
Wo kommt denn der Ölverlust her?
Kaltstartprobleme können ein gerissener ZK sein.
Batterie, Glühkerzen, Wasser im Brennraum. K
ann vieles sein ;)
Sprüh mal das Lager am Pepal mit Silikonspray ein, schadet
nicht und wenn Du Glück hast ist es wieder IO
Schau mal ob die Übertotpunktfeder noch richtig sitzt. Hatte ein ähnliches Verhalten, nachdem die Kette mit den 3 Buchstaben mir den Geberzylinder getauscht hat.
Im der
nicht getretener Stellung hat die Feder leicht spiel. Das Interess
ante ist ja das es nur in den kalten Jahreszeit dies Störung Auftritt.
Der
Anlasser dreht meist
nicht durch. Die Kontrolleuchten bleiben
an, die MFA in der Mitte wird dunkel. Startversuch mit eingelegtem G
ang ohne Kupplung. Irgenw
ann dreht der
Anlasser mal und das Fahrzeug hüpft leicht nach vorne. D
ann star...
Batteriepolklemmen, Masseklemmen zur Karosse, Dauerstrom
anschluss am
Anlasser die Kontaktflächen reinigen und auf festen Sitz prüfen.
Vielleicht ist es auch besser so das der
Anlasser
nicht dreht wenn du das Auto immer mit eingelgtem G
ang startest ohne die Kupplung zu betätigen.
Hallo zusammen mein nerviges Problem ist das ich jedes Jahr im Winter startprobleme habe auch mehrmals Batterien neu gekauft ohne Erfolg die Licht Maschine habe ich auch schonmal prüfen lassen die gibt der Batterie auch den richtigen Str...
Ohne Daten läuft
nichts zu 2 und 3 , Bj. PS , Typ, usw. KM
Angabe wir können
nicht wissen was du für einen fährst, Diesel oder benziner usw.
Hallo liebe Tour
an Schrauber. Mein Problem ist das er als der ADAC Abends da war
anspr
ang mit Hilfe von Startpilot.Als Ich damit gefahren bin ca 50 km und ihn ausmachte für ca 20 Minuten spr
ang er
nicht mehr
an.Wurde nach Hause gebracht...
Der Tour
an 1T1 mit den Pumpe Düse Motoren hat keine Hochdruckpumpe. Glühkerzen k
annst du ausschließen, denn PD Motoren sollten bis -10 Grad selbst mit defekten Glühkerzen
anspringen. "Kein Diesel" klingt daher plausibler. Der schwarze Di...