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Hallo Andreas, ich fahre seit 20.000 km einen
S5 Handschalter. Auf diesen 20.000 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 11,22 l/100 km (berechnet). Die Bandbreite ist allerdings recht hoch: 8,8 - 18,3 l/100 km. Bei ruhiger Fahrt a...
Hallo Alle ich habe erst knappe 2000 km mit meinem
S5 runter. Bin keiner der viel Vollgas fährt, und auch auf der BAB wechselnd - meist aber so um die 180, und ab und zu mal Spaß... Auf die genannten Werte - unter 15 Ltr komme ich aber ...
Habe den 3,2FSI und bereue zutiefst (neben der Anschaffung des A5 überhaupt), dass ich mich nicht für den 3.0TDI entschieden habe. Bin vorher den A6 mit 3,0TDI gefahren und war immer begeistert, was die Fahrleistungen aber auch den Verbr...
kosten hab ich mir jetzt nicht so angeguckt. und ein wenig hab ich auch sicher äpfel mit birnen verglichen (was durchaus legitim ist wenn man obst kaufen geht).... bei der bestellung meines cabs hatte ich 2 konfigurationen...einmal ne v...
also ich weiss dass das az dresden einen hat, ansonsten schaut es wohl echt schlecht mit vorführ
s5 aus..... wollte ja eig. auch das
s5 qp...da das nicht so einfach für ne probafahrt zu bekommen ist, bin ich erstmal das 2,0er cab probegr...
nun die Unterschiede sind ja bereits aufgezählt. Trotzdem - was heisst lohnen? Ich denke wichtig ist wie man fahren möchte. Und TT hab ich nicht genommen, da zu unsportlich. Ich kenn nur den
S5, aber es ist für mich beruhigend einen neue...
Ich hatte bisher noch nicht das Vergnügen auf Serpentinen einen Porsche zu jagen; jedoch einen Maserati GT S (der ist aber auch noch schwerer als der
S5 ;)) und kriegt die PS nicht auf die Straße. Der Porsche geht da sicher toll, da leic...
Moin baastscho, Du spricht mir aus der Seele! Wie Du weißt, stand ich in den letzten drei Monaten vor der Entscheidung, welchen neuen Wagen ich nach meinem bisherigen
S5 bestellen soll. Die Auswahl war nicht so schlecht: Mercedes Coupé...
den
S5 kann man bestens mit ROZ95 (Super) fahren- Leistungseinbußen sowie Mehrverbrauch wird man nicht feststellen!
Jop das stimmt weil 1) und 2) rein auf den
S5 bezogen ist ;)
Der Service für einen
3.2er sowie
S5 sind GLEICH einzigst ist die etwas höhere Menge an Öl sowie teurern Bremsen ..
das teuerste beim Service ist Grundsätzlich das ÖL (um die 27€/liter) also bei uns in der Werkstatt hat keiner was dagegen wenn man als Kunde eigenes Öl mitbringt--wir prüfen dann ob die Spezifikation den Herstellervorgaben entspricht ...
@ Arni der
S5 bekommt der auch 50700 5w-30 LL3 castrol/mobil1 ?
das Sportdiff macht unheimlich viel aus. Gewicht macht unheimlich viel aus. Stell dir einen
S5/A5 mit nur 2/3 der gefühlten Fliehkräfte in einer Kurve vor. Dann kann man plötzlich nicht nur vom Schitelpunkt raus Vollgas geben (Sportdiff/...
Also hab ja nun nen
3.2er mit Automatik. Bin äußerst zufrieden mit meiner Wahl und glücklich keinen
S5 genommen zu haben. Ich bin im Spritmonitor der Spitzenreiter mit 14,9l auf bisher 3000km. Mir ist absolut schleierhaft, wie manche 9,x...
Danke Powergeri, du hast mich verstanden. Mit dem
S5 wäre ich nach eigenen Einschätzungen bei 18,0l, also 3l/100km mehr.
(meine Meinung) wenn ich ein
3.2er genommen "hätte" der jetzt auch schon an die 15l/100km braucht- dann würden mich die 18l/100km auch nicht mehr "jucken" und ich hätte ein V8 im gesunden verhältnis ! Über eine Differenz von 2l/100km br...
Wer den 3,2er einem
S5 vorzieht hat garantiert was falsch gemacht, bzw. was verpasst. Mein S4 hat immer bei 13,5-15L gelegen, manche Ausreißer bei 250 auf der Bahn nicht inbegriffen. Der 3,2er ist der anfälligste u. unbeliebteste Motor ü...
ich kenne keinen
S5 der diese Problematik hat- und ich hatte schon mehrer über 100tkm da - zudem habe ich hier auch noch nicht davon gelesen!
Unbedint ein
s5. Aber meiner macht erst so richtig ab 14 bis 15 liter spass. Aber ich gönne es ihn. Der v8 sound durch die klappenanlage macht halt süchtig und der gasfuss zappelt halt dann an den 15 litern. Aber mega geil !!