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Ich habe das anfängliche Rasseln immer für die Hydros gehalten. Da irgendwann ein leichtes Jaulen dazu kam, schätze ich das nun anders ein. Ich dachte an Servolenkung, Zahnriemen-Umlenkrolle und zuletzt Automatikgetriebe, weil es sich in...
Habe ich das richtig verstanden, dass eine gelängte Kette zB durch etwas unrunden Leerlauf und ggf. Leichten Leistungsmangel bei hoher Drehzahl zu bemerken ist?
kann mit ein symthom sein. aber in erster lienie hast du ein lautes rasseln beim Kaltstart. und wenn's schon ganz arg ist wird dir der Hallgeber nen FS-eintrag schmeissen.
Kannst mal MWB 93 ansehen, da wird in ° angezeigt wie weit die NW zur KW verstellt sind (Feld3 = Bank1; Feld 4 = Bank2)
Bei der Durchforstung der Berichte zu dem NWV Thema fällt auf, dass die Kennzeichen oft nach Zahnriemenwechsel auftauchen. Ist evtl beim Wechsel etwas besonderes zu beachten, das Einfluss auf die Steuerzeiten des Motors haben kann? Zudem...
Habe ganz nebenbei auch etwas neues entdeckt: Das Kaltstart-Rasseln/Nageln ist bei mir interessanterweise abhängig von dem Timing mit der Spritpumpe. Das heisst: Wenn man die Zündung anmacht, und das übliche kurze Summen der Spritpumpe a...
Ja den Gedanken hatte ich auch schon. Spontan fällt mir dazu das SSP 246 ein http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=663046
Also ich habe bei meinem die gelängten Ketten und die Gleitschienen der Versteller gewechselt und da rasselt nix mehr aktuell bei rund 190k km. Bei meinem wars aber höchste Zeit den Krempel zu wechseln, da der Ventildeckel der ersten Ba...
Ja, gut dass du das sagst. Ich habe nämlich noch nicht ganz herausfinden können, ob der Versteller gewechselt werden muss im Allgemeinen, oder nur gereinigt, Gleitschienen und Ketten dafür schon. Da scheint es unterschiedliche Meinungen ...
Mein Ansatz war "Warum soll man den NWV tauschen wenn er nicht defekt ist?". Selbst die Gleitschienen sahen noch sehr gut aus, aber das is ja Pfennigkram und gekauft hatte ich sie auch schon also kamen sie auch rein. Ich gleube nicht da...
Mal ne andere frage, wie machst du denn gewährleistungsansprüche bei originalen teilen geltend? Wenn die teile nicht auch durch den freundlichen eingebaut werden stell ich mir das schwer vor. Und ich hab auch noch eine frage auf lager....
Hey, was die Herstellung betrifft: Natürlich liegt der Gedanke nahe, dass es sich um solche Teile handeln könnte. Wobei die Bremsscheiben für 10 € sicherlich auch andere Qualitäten aufweisen, als welche für 50 €. Oder Bremssättel, etc. E...
es gibt eine Seite, laute dem diese die NWV selbst herstellen... wahrscheinlich ist das angebot doch sehr groß... es gibt die dinger ja nicht nur im 4b^^ was ich noch weiss, dass man 2 Jahre garantie drauf haben soll und die um die 130(...
Hab mir hier viel durchgelesen, aber wie bitte stelle ich fest ob ein Versteller defekt ist?, Wenn in den Meßwertblöcken die WErte nich passen, ja dann ist ja meist die Kette gelängt, Gleitschiene abgenutzt, defekt, aber wie stelle ich g...
Aber hey, wenn man die Dinger gefühlt 100x gewechselt hat, machts richtig Spaß, oder Silbereiche xD
die rasseln immer, haben kettenglieder so ansich... die einen mehr (billig, mit großen toleranzen, die anderen weiniger...)
jede kette rasselt, auch bei meinen Rs6 nur wird das durch andere geräusche überdüncht, aber im Meßwertblock sieht mann wenn Kette zb zu lange... Nur wo ist der Unterschied zu erkennen ob nur die Kette gelängt oder der Versteller defekt....
der NWV legt keine Fehler ab, da er nur ein Magnetventil besitzt. wenn dann bekommst du über den Hallgeber gesagt, dass etwas nicht stimmt... dann ist es aber meist schon mehr als überfällig und der Motorlauf ist schon sehr schlecht. um ...
Nun habe ich mit einem Motortestr von Bosch eine Runde gedreht. Die Messwertblöcke konnte ich nicht finden, jedoch Werte für die NW Einlass soll/ist und Asulass soll/ist. Bei Einlass blieb soll immer auf Null, während Ist auf bis zu 21gr...
jap kann sehr gut sein, dass dein Problem in dieser richtung liegt! meiner hat sich auch (nur mit mehr Wums :D) so angehört, bzw. solch einen unkonstentan leerlauf gehabt... da hilft nur EINS: Ventildeckel runter um gewissheit zu haben.....