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- VW Golf 1 & 2
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Ist es möglich, daß das Ruckeln an einer defekten Ansaugrohrvorwärmung liegt ? Dann kondensiert der Kraftstoff an den Wänden der Ansaugrohre und das Gemisch magert extrem ab. Ich muß dazu sagen, daß bei meinem PN mit geglättetem
Igel , ...
ja is klar. denn einige haben ja den
igel auch nit. mir gehts ja nur darum ob die werte von den golf 2 fühlern und denen vom g3 und g4 gleich sind. weiß denn einer ob die 2 bzw 3 fühler im g2 die gleichen werte liefern? oder sind selb...
Könnte mir vorstellen das das relais geklebt hat. Ansonten mal vorne den roten Tempfühler abklmmen der soll den
Igel steuern. dann haste erstmal ruhe und kannst in ruhe den fehler suchen. Ich würde danach suchen ob das relais Spannung ...
Hi, 1. schau mal ob in Deinem luftfilterkasten die mit Unterdruck gesteuerte Luftklappe zumacht und auf den Ansaugschlauch der von der Abgasbrücke kommt schaltet. 2. Ist der Vorwärm
igel im Ansaugkanal i.o? 3. Miss mal morgends wenn de...
Manche Schrotter zahlen ca 50€ für ein Altfahrzeug aber noch lange nicht alle. Wenn der Wagen voll Fahrbereit ist und von Dir Tüv bekommt hat er gute Chancen als Winterwagen für ca 400-600€ noch wegzugehen. Kannst ja mal Fotos hier einst...
Der Rote ist der Thermoschalter für den
Igel. Der Schalter hat bis ca. 55° C Wassertemperatur Durchgang.
Wieso freizulegen,das war nur der Anfang,..hab das noch besser hinbekomemn! ;) Na zuerst mitn schraubenzieher alles grobe wegkratzen,...dann mitn nen sehr sehr harten Draht
igel an der Bohmaschiene oder mitn Dremel samt Trennscheibe dran...
Ist ne kalte, bzw. kältere Ansaugbrücke nicht besser was kühlere Ansaugluft angeht? Man sollte diese doch ziemlich einfach aus dem Kreislauf entfernt bekommen...Geht diese nicht einfach wieder an das Wasserrohr bei dem RP? PF zB. hat...
Der Geber für die Temperaturanzeige ist der Schwarze unten im Kühlwasserflansch. Der rote ist für den
Igel...
Wenn wir gerade schon eifrig beim RP-Tuning sind...
Igel einfach stutzen und gut? Mit dein Bohrungen der Einspritzventile wollte ich so verfahren: Die Plastikeinsätze im PF rausbrechen(habs mir gerade an meinem PG-Kopp angesehen, dürft...
Zur weiteren Aufklärung: Der RF hat nur einen Temperaturfühler. Der Rest sind Thermoschalter. Für die elektrische Starterdeckelheizung und für den
Igel.
I: Lass mal das kurze Halten der Drehzahl weg, er wird vermutlich auch bei "milden" Temperaturen anfangs ruckeln, nur in einm kürzeren Zeitraum. Ja, vollsynthetisch. Ich benutz meinn viel für Kurzstrecke und habe das Ölwechselintervall ...
wieviel hast du den runtergenommen vom kopf? der
igel bringt rein gar nichts
0,85mm net viel um die kompression zu ändern. sag das net das du den
igel im sommer nicht brauchst
Mein Tip: 1. rot -
Igel (Anschluss hinterm Vergaser) 2. Lambda
Nö! das Ding ist für den
Igel und nur die ersten min nach dem Kaltstart zuständig.
Blauer Stecker dürfte aber eher für das Steuergerät sein, der für den
Igel ist rot.
Der blaue Fühler hat die fiese Angewohnheit eben nicht "richtig" kaputt zu gehen, sondern nur etwas falsche Werte zu liefern. Von daher ist das mit nachmessen gar nicht so einfach... Der rote Fühler ist gar kein Fühler, sondern ein Scha...
was haste denn für nen Motor? Verdichtung erhöhen, Kanäle bearbeiten, Ansaugkrümmer bearbeiten,
Igel rasieren, andere Nocke, größere Düsen, größere Anlage ab Krümmer, Fächerkrümmer, KAT mit mehr durchsatz ..... ...... ...... ...... e...
Der Ansaugkrümmer und der Abgaskrümmer lassen sich beschissen demontieren, weil man kaum an die Schrauben ran kommt. Selbst wenn man den ganzen kopf runter nimmt, kommt man nur schlecht an die Schrauben ran. Zwischen Ansaug und Abgaskrüm...