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Das ist ja egal...die Konsequenz wäre ja zu sagen ---> Geht nicht, aber geht wohl doch...Grübel? Haben die nicht viele Jahre genau das Gegenteil erzählt...aber bei den Boxen wäre die Marge wohl deutlich geringer gewesen! Und nachdem man ...
Hi, es gibt durchaus "seriöse Boxen" das sind dann aber eben wirklich kleine zusätzliche Steuergeräte die die Sensorwerte entsprechend manipulieren damit das Steuergerät denkt es läuft im Serienzustand obwohl mehrleistung erzeugt wird. ...
ok, der Vollständigkeit halber...wenn man z.B. die Box von Koch kauft, kann man die NSA Tuninggarantie hierzu abschließen, ist nicht so teuer! Habe mich da schon mal im Vorfeld erkundigt...somit wäre das Riskiko dann identisch mit dem OB...
Hallo, Danke für die Antworten, ich lese bei den Boxen immer nur Railsensort der "manipuliert" wird etc... Mehr SPrit und mehr Luft dann... Allerdings habe ich wie gesagt enorme bedenken dabei :/ Der GTD läuft ja soweit ich weiss in Ser...
Bei einer guten Box werden wesentlich mehr Faktoren gemessen und verändert. Ich denke, ab 400 Euro gibt es brauchbare Teile. Bei einigen Anbietern kannst Du testen und bei Nichtgefallen nach 4 Wochen zurück senden. Hier noch ein Link, w...
Hallo, Von billig Tunern und Boxen würde ich die Finger weglassen. In meinem 110 PS TDI Seat hatte ich vor Jahren mal eine Box drin; hat die Einspritzanlage gekostet. Für den Golf nun war ich beim Profi.... Siehe Signatur. Kann ich seh...
Sehr pauschale Aussage...wie wurde denn bewiesen, dass die Box Schuld war...war es vielleicht eine dieser "Billigboxen"? Google mal nach schlechten Erfahrungen mit OBD Tuning, auch hier wirst Du fündig! Wie gesagt, ich bin 90.000km mit ...
- einen deutlich zusätzlichen Wertverlust - höheren Verschleiß von Reifen/Kupplung etc. nicht vergessen - Reparaturrisiko deutlich erhöht,läßt sich natürlich nicht kalkulieren Gruß Tobias
Jagut 700 ist schon eine Hausnummer... Dachte eher an die 2-300€ Boxen... Aber werde es wohl lassen, will nicht das mir die Kiste hops geht... Für 550€ würde ich bei SLS Tuning nen Chip bekommen... Aber iwie auch zu viel Geld für das bis...
Aber die ca. 200 Diesel Pferdchen und ca. 400NM reizen schon... :) So würde ichs schon gerne machen... wenn ich wüsste es wäre bezahlbar und aus Erfahrungen ein geringes Risiko...
Bezahlbar ist halt so ne Sache, das Tuning ist ja gar nicht immer das, was wirklich das Geld kostet. Tüv, Versicherung, Eintragung u.s.w., da kommt was zusammen. Ohne diese Kosten hast Du die selbe Leistung, sitzt aber auf einem gewisse...
Weiss eig Jemand von Euch ob der GTD eine Drosselklappe hat oder nicht? Interessiert mich wegen einem Popoff Ventil... Weiss das beim 5er GT der Motor immer in den Notflauf damit gegangen ist weil er eben keine Drosselklappe hatte... Abe...
hm.. an sich sehr schon, doch welchen vorbesitzer will man nach 5, 10 oder 15 jahren zur verantwortung ziehen wenn mit einer "unwissenden" leistungssteigerung ein unfall verursacht wurde!? sowas nimmt doch einem kein richter geschweige d...
Du kapierst es nicht, oder? Mir ist es vollkommen egal, was DU mit DEINEM Auto anstellst. Aber Du solltest Deine Meinung nicht dergestalt kund tun, als würde man meinen, im Grunde mit einer nicht eingetragenen Leistungssteigerung keinen ...
...damit aus dem 4 : 5 ein 4: 6 wird ;-)? Ich sag mal Gude :-) Ach ja - nörgeln muss ja auch sein - kennt jemand den PR-Code "TD1" ? Nein? Ach wie schade...
Ha,ha, tha´Rock lebt auch noch...und, immer noch die Alte Neue Wirkungsstätte? Du siehst, ich bin ein bisschen an VW hängen geblieben :D
Die für VW gebauten ZMS schaffen nichtmal die Serienleistung zu bedienen. Würde dann beim Wechsel ein verstärktes einbauen und dann passts. Würde es machen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen mit chip-tuning 1.6TDI - ZMS, Getri...
...sowie einem vorzeitigen Getriebeschaden :rolleyes: Darf man eigentlich niemand erzählen was VW da macht. Ist ja wie wenn ich wegen defekter Thermostate daheim das Fenster aufmache damit es nicht zu warm wird. [Von Motor-Talk aus dem...
Dauervollgas ist bei mir nur so 5-6 mal pro Jahr in Deutschland. Hier in Norwegen fahre ich nie schneller als 120 km/h. Kupplungsverschleiss ist ja auch von Fahrweise sehr abhängig, aber ich denke erst an ZMS/Getriebeschaden. Habe kein 3...
Also ich habe meinen GTI letztes Jahr leistungsgesteigert und habe es keinen Moment bereut. Ab 3000 Umdrehungen gehts voll ab und darunter, also im Stadtverkehr läasst er sich schön angenehm fahren so wie ichs wollte. Die Leistung reist ...