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War heute nochmal in der Werkstatt! Fehlerspeicher wurde nochmal ausgelesen (letztes Mal ohne Wegfahrsperre). Tatsächlich Fehler in Wegfahrsperre (Kommunikation Motorsteuergerät)
Relais
109 wurde getauscht. Damit scheint die Sache vom...
Hallo! Hab zwar einen 90PS TDI, hatte aber auch mal das Problem, dass der Motor von alleine ausging. Schuld daran war
Relais
109. Sei anscheinend ein öfter auftretendes Problem bei VW. Lötstellen waren nicht mehr ganz in Ordnung. Habs f...
. jaja,...vor BJ 2000 sind alle Gölfe eine Katastrophe..*ggg* meiner ist BJ. Sept. 98. hat 92000 km am tacho...was wurde bisher gemacht? hmmm...mal überlegen,..achja, ich hab mal die Lötstellen des
Relais
109 nachgelötet (kostet neu ca...
Man sollte vielleicht über einen LMM-LuMaMe-LufMasMes-gedöns Autoresponder nachdenken. Der könnte dann jedes Mal, wenn Worte wie "mein Auto is nicht mehr so doll schnell wie es mal gewesen getan hat" oder "mein auto tut beim beschleunig...
Habe mal bei den Kollegen von dieselschrauber.de nachgesehen. |01044 |Steuergerät falsch codiert | |Das Steuergerät -J104 ist für ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe |codiert. Das Fahrzeug ist mit Automatikgetriebe ausgestattet. Kannst d...
das klingt nach dem
Relais
109.... Sitzt vorn unter der Verkleidung und hat ne kalte Lötstelle. Erst mal das überprüfen bevor dir der Freundliche die ganze Karre zerlegt. Hau mal kräftig mit der Faust gegen die Verkleidung unterm Lenkrad...
wechsle mal das Relai
109
relais
109 ist das nicht nur diesel??? naja schauen kostet ja nichts...
könnte auch am
relais
109 liegen klick
Jop Blinker
relais Komplette Verkleidung im Fahrerfussraum ab.
Relais
109 ist das glaube ich. Foto kann ich gleich mal posten.
hallo miteinander.
relais
109!?!?!?!?!?!?!? ansonsten die seite mal durchwühlen--->TDI Probleme
hey kannes denn das
relais
109 sein ? denn das steuert doch die.... ihr wisst schon.
Das Einfachste wäre ein Defekt des
Relais Nr.
109. Ist ein bekanntes Problem. Sitzt unterhalb des Lenkrades.
Relais
109 tauschen ist die Stromversorgung für das Motorsteuergerät. Drucksensor prüfen. und als aller erstes FS leerprügeln
Sie doch mal unters Lenkrad und suche das
Relais
109! Es sitzt in der obersten
Relaisreihe auf der zweiten Position von links (Steckplatz 20 dürfte es sein)
Wahrscheinlich haben sie
relais
109 getauscht und ganz nebenher auch mal glei Kraftstoffpumpe und den elektrischen geber:D....wenn überhaupt:)
Ich hatte auch mal das Problem und der Fehler war das
Relais
109. Das findest du oberhalb der Pedale hinter der Verkleidung.
Könnte sein das das
Relais
109 einen weg hat. Hatte ich auch schon mal kostet nur ein paar Euros. Ansonsten FS auslesen.
Bevor jetzt mehrere hundert Euros ausgegeben werden, kontrolliert das
Relais
109! Das hat bei meinem 110er auch Ruckeln herbeigeführt. Kostet keine 15 Euro. Grüsse
Glühkerzen nicht, die arbeiten eh erst unter 5 Grad. Was genau für ein Motor? Falls 66 / 81 KW VEP TDI und wenn garnix mehr geht: evtl.
Relais
109. Ansonsten erstmal die Basics, Karftstoffzufuhr und Fehlerspeicher ...