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Nun du vergisst aber die 0,xxx lach mich tot Sekundenbruchteile, die allein durch das runterschalten verloren gehen. Da dürfte der Diesel dann weit weg sein... benzininsfeuergieß Man man man immer diese Scheiß Debatten um die Bruchtei...
moin, es ist immer wieder witzig, wenn man sich so "motoren"-themen durchliest ;) nur mal so zum thema warm...verwechselt mal nicht die Wassertemperatur mit der Öltemperatur...da liegt ein himmelweiter unterschied dazwischen. für jeden...
Im 4ten Gang wird es noch besser für den TSI aussehen. Und das du Sauger Benziner als Vergleich nimmst ist doch völlig am Thema vorbei. Wir reden hier ja über die aktuellen Motoren im Golf, die beim TE zur Auswahl stehen. Ein Saugerben...
So weit ich mich erinner ist der GT TDI im 4. schneller, im 5. sind beide fast gleich und im 6. ist der TSI schneller. Je auch nach Geschwindigkeitsband welches getestet wird. Ist hier aber einzigartig weil der TDI noch im Turboloch stec...
Geil, der Thread ist also wieder einmal bei der Kernfrage dieses Forums angelangt. Da ja alles gesagt ist, möchte ich mich an dieser Stelle bei "Friede110" bedanken, der mal, um gehässig zu sein, für die Benzienerfahrer verstädnlich, erk...
Hallo, da bin ich wieder. Also wie geschrieben hatte ich um 11 Uhr eine Probefahrt im140-er und muß sagen, ich bin begeistert.Wenn man wie ich ein 75 PS Astra fährt, kommt man sich im 140-er TSI wie im Spaceshuttle vor. Im Durchzug besse...
Richtig... wahrscheinlich aber auch 10 Millionen weniger verkaufte Golf. Der Turbodiesel hat den Golf nun mal wesentlich stärker geprägt als jedes andere Motorenkonzept!!! Die Marke TDI ist immerhin schon knappe 20 Jahre alt ... und ein...
@sam1980 Ich bin absolut sicher, da ich vorletztes Wochenende einen neuen 118d Probe gefahren bin und bei dem ist beim Auskuppeln an der Ampel auch der Motor ausgegangen. Und um allen Fragen vorzubeugen, nein, ich habe das Auto nicht n...
Hallo Leute, ich fahre einen golf Plus tdi mit 140 ps. Seit 2 Monaten bin ich umgezogen und fahre jetzt statt 18 Kilometer auf die Arbeit nur noch 7 Kilometer. Meine Frage : ist das schädlich für meinen Motor, denn auf dieser Stercke wi...
Hallo MT-Ler, wenn ich den Link richtig verstehe hat das Heizregister nen CAN Interface. Darum gibts beim TDI mit Werks STH keinen elektrischen Zuheizer, da im Steuergerät nur ein Zuheizer gesteuert werden kann. Bei Werk STH ist das dann...
Aber für die Verwendung auf
Kurzstrecken in die Stadt und zurück völlig ausreichend.
Hallo zusammen, in einem anderen Threat (http://www.motor-talk.de/.../...izer-bei-climatronic-t2918758.html?...) hier hatte ich genau das angefragt, bei meinem TDI Mod 2006 mit serien STH lässt sich das Einschalten derselben auch mit de...
Hallo, für meinen G5 122PS TSI steht im Handbuch, ich soll ÖL nach der Spezifikation VW 503 01, VW 504 00 für LL verwenden. Ich möchte auch wieder im LongLife Intervall bleiben. Bedeutet dass, ich kann entweder Öl nach der einen oder na...
Kann das evtl. Mit dem fahrprofil zusammenhängen? Viel
kurzstrecke = häufiger service ?
man tut seinem GTI "was gutes" indem man andere spezifikationen fährt, als vom hersteller vorgesehen :confused: ich tue meinem viel gutes. keine
kurzstrecken und scheckheft gepflegt. longlife 5W30....null ölverbrauch....der wagen hat i...
Bei
kurzstreckenbetrieb lass die finger von aufgeladenen motoren , ist meine meinung ,
kurzstrecke killt jaden turolader.
cool. danke. bei mir ist es ja noch recht frisch (keine 1500km) und es war zwischenzeitlich auch immer recht kalt und nass. eventuell ist es ja wirklich nur ne wasserablagerung die, bedingt durch den wechsel des öltyps, auch ohne kurzst...
das auto ist 6 (sechs) jahre alt. "scheckheft" ist eine sache, wie sieht es mit dem regelmäßigen prüfen aus? mein dad ist auch so nen spezialist...öl muss man nicht prüfen...man geht ja schließlich zur inspektion. zudem: in 6 jahren 44ts...
Ein Langstreckenauto ist immer besser als wenn hauptsächlich
Kurzstrecke gefahren wurde weil der motor weniger Kaltlaufphasen durchmachen musste.