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Hallo, bei meinem 1,9 Tdi Caddy von 2006 war das Kabel zum rechten hinterem ABS Sensor durchgescheuert. Ich habe es gelötet jedoch ist der Fehler wieder da. Heute habe ich die Ganze Prozedur erneuert da ich dachte Kaltlötstelle etc........
Hallo guenex001, hast du schon den Widerstand der ABS Sensoren an der Hinterachse gemessen. Wenn die beide gleiche Werte haben sollte er heile sein und der Fehler liegt woanders. Sonst den Sensor ern. Gruß Krumelmonster1967
Nach 24 Stunden wieder abgeholt. "War ein Kabel lose hinter dem Gaspedal ". Genaueres wollte ich wieder um kurz vor Ladenschluss nicht ergründen. Auf jeden Fall für 0 Euro ausgesaugt zurückbekommen.
Das Bordnetzsteuergerät kann bleiben, man kann dann aber die Einstellungen von Coming Home/Leaving Home und Umfeldbeleuchtung aber nicht mehr in der MFA konfigurieren. Adapter gibt es da keinen, bzw kostet der glaube 70 oder 80 Euro... ...
Hier ist mal ein Foto eines linken Fensterheberschalters, wo bei geöffneter Scheibe, Regenwasser reingelaufen ist. Da spielte die Fensterelektronik verrückt, Fenster blieben hängen. Sind meistens nur solche "Kleinigkeiten". Oxidation an ...
Fensterheber konnte gelöscht werden... Na und ich denke immer noch, es ist das Problem was vermehrt Auftritt mit dem Steuergerät. Die Lichter sind immer noch ALLE 3 an. :(
Dann würde ich erst mal die Sicherung prüfen, in dem einen Auszug vom Bosch Service sieht man ja das das Steuergerät nicht erreichbar ist. Entweder Sicherung, bzw Kabelbaum defekt oder das Eierbagstg selbst.
Welches Steuergerät denn nun schon wieder ? Ich würde jetzt so langsam mal ne Fehlersuche beim VW Händler in Auftrag geben. Ohne die wirst du wohl nicht weiter kommen.
Naja Problem ist halt das das Aitbagstg nicht erreichbar ist. Dazu wirst du aber weder in deinem Bordbuch noch hier Hilfe finden, da das nicht jeder darf. Entweder du findest den Fehler selbst, 2 Möglich keiten dazu wurden bereits genan...
Hallo an alle Caddy Fans... habe in dem "Silberpfeil" meiner Schwester GRA nachgerüstet und bei der Gelegenheit gleich ein Lederlenkrad aus dem Golf 6 mit passender Wickelfeder eingebaut. So jetzt kommen die Probleme...kennt ihr ja sch...
Nein, lass ich gleich zuerst machen. Da Sonntag auch auf "g" endet hab ich nach einem längeren Brunch wenig ambitionen auch noch .... Mein Sohn bringt auch gleich ein RossTech mit, falls es doch nicht so einfach ist
Hallo zusammen, es ist zwar schon ein weilchen her wo dieser Thread komentiert worden ist möchte in aber nochmal aufgreifen da er ja nicht wirklich beantwortet worden ist. Ob das ASR jetzt toll ist oder nicht war hier ja gar nicht die Fr...
Bekommt wenn Du ohne VCDS nicht raus such Dir einen netten VCDS User der kann Dir den Scan machen. Ansonsten bleibt Dir noch ein guter :) LG und frohes Fest H
Hallo zusammen und allen ein gutes Neues Jahr! :) Leider hat mein VW Caddy keine AHK und auch keine AHK-Vorbereitung, welche ich jetzt zum ersten Mal vermisse. D.h. ich suche nun eine AHK, um einen Wohnwagen zu ziehen. Nach einem Blick ...
Hallo AlphaOmega 1. Wenn dein Caddy
ESP hat, kann das "Anhänger
ESP" freigeschaltet werden. Das macht entweder die VW Werkstatt, oder ein User mit VCDS. Wurde bei meinen Caddy kostenlos bei VW freigeschaltet. Geschwindigkeiten, da werde...
Und bis dahin aufhören wie blöd Stecker abzuziehen, das setzt nur unnötige Fehler im Specher und am Ende weisst du nicht mehr welcher der eigentlich Auslöser bei deinem Problem war.
Ich habe irgendwo gelesen das die
ESP Leuchte 2 sec. länger als die ABS Leuchte an sein soll beim Einschalten der Zündung. Das ist bei mir nicht zu erkenn, obwohl PDC den Anhänger erkennt. Die Anleitung zum E Satz verrät was programmiert...
Hab das jetzt auch. Beim Caddy 2007er. Hat schon Öfters mal geleuchtet. Jetzt nach Unterspannung wieder und geht nicht aus. Mit meinem Laptop und Diagnose Tool ist die Bremselektronik Fehlerfrei.
Die einfache alternative von Carport. Bisher hat es immer super geklappt. Hatte schon immer Probleme damit. Bis jetzt ing das Spätestens 1 Tag später wieder. Diesmal nicht. Werde morgen mal die Batterie Abklemmen und dann noch mal Testen.
Das Abkemmen der Batterie hat funktioniert. Nach dem Anklemmen war sie zwar noch an, aber nach 200 Fahren ging sie dann aus und kam ach nicht wieder. Fehlerspeicher ist auch immernoch leer. Bis auf Fehlermeldungen der 4 Glühkerzen.