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Stimmt - 5,8 bis 6,5, letzteres aber auch nur wenn mal den AEL richtig tritt. Flesh, sind wir mal ehrlich, der Diesel ist schon etwas komplizierter als ein Benziner, aber eben auch interessanter. Sagen wir mal so: Diesel wegen der Techn...
Bei mir steht einer für 2000 Euro. Denke da kann man handeln. Ich kann den für dich anschauen. Wo kommst du her ? https://m.mobile.de/.../details.html?...
Was willst du hören? Was ist billiger? Ein Benziner der säuft oder ein Diesel der sparsamer läuft? Ich würde das Geld lieber fürs Auto ausgeben als für Sprit...
Deaktivieren ist eher schwierig. Die Lesespule kannst du tauschen, nur Steuergerät und Schlüssel müssen zusammenpassen. Versuch mal den Transponder aus dem Schlüssel direkt an die Spule zu kleben.
Das mit dem halten macht er komischerweise auch nur im anfangs besagten Drehzahlbereich, bei zB 3000 macht er das nicht mehr. Heute hat er mal auf einer kurzen fahrt überhaupt nicht geruckt, was mich eigentlich eher an irdendeinen Elekt...
Aber da fällt mir noch ein, ich hatte vor Jahren mal einen Defekten Leerlaufsteller da hat er auch ab und zu schlagartig das gas weggenommen beim "rollen" lassen. Manchmal auch leichtes Sägen im Stand.
Ja, klingt auch ziemlich logisch. Kann ich das irgendwie prüfen? Wo sitzt der denn überhaupt? Kommt man da leicht dran oder muss ich irgendwelche Benzinschläuche abmachen um da dranzukommen? Vielen Dank auf jeden Fall schon mal!
Ich habe noch die alte Brücke rumliegen. Hier sitzt er. Ist schnell ausgebaut und Kostet im Netz nicht viel. Achte aber unbedingt auf das BJ da gibt es zwei verschiedene. Müsste nur angelernt werden vom :) Ich habe ihn damals aber von Ha...
Alles klar, vielen Dank. Werde es mir dann morgen mal anschauen. Sehe ich das richtig, dass da ein Kabel dran muss? Vielleicht steckt es ja auch nicht mehr richtig drauf bei mir (ich wundere mich halt, dass heute mal kurz für 10 min alle...
Ich freue mich, folgendes mitteilen zu können: Der Ruck ist weg! Ganz von selbst! Es hat wohl gereicht, den Leerlaufregler zu bestellen, ohne ihn einzubauen. :p :D Ich vermute, dass das MSG noch die komischen Werte vom alten Thermostat h...
Mahlzeit Wer sagt das das MSG keine Spannung hat ? Wenn das MSG zur WFS sagt: "Hallo dich kenne ich dich schalte ich frei" hat das MSG auch Spannung. Das MSG liegt im Beifahrerfussraum unter dem Teppich. Im Teppich nähe Mittelkonsole i...
Es gibt 2 Stellen wo Sicherungen verbaut sind. Einmal im Wasserkasten links unter Windschutzscheibe und einmal links seitlich im Armaturenbrett.
So genau weiß ich es nicht mehr ob DK selben Durchmesser hat, aber beim
ABC war die Leerlaufregelung nochmal anders (über einen externen Steller) als beim ACK, da lernte die DK von selbst. Die Brücke war auch bei den 2V eher eckig und b...
Ich habe während der Fahrt fast immer das Problem, dass der Leerlauf bei warmem Motor zu hoch ist. Je kälter, um so höher ist die Leerlaufdrehzahl beim Rollen ohne eingelegten Gang, teils bis 1300 U/min. Wenn ich vom Gas gehe, fahre ic...
Mach doch erstmal das einfachste an das man ran kommt. Ich denke mal der Kasten vor dem Relais ist eh noch offen, von daher fang dort an. Das Kraftstoffpumpenrelais bekommt Zündungsplus(15) vom Zündanlaßschalter und Minus vom Steuergerät...
Es klackert nicht permanent, sondern nur in einem bestimmten Takt. Ich meine es klackert 7min, dann 1min nicht, dann wieder 7min usw. Oder andersrum. Also einfach mal bisschen warten wenn du hören willst ob es geht. Sonst, wenn du ein VC...
zu 95% ist die Leitung zum bzw der Aktivkohlebehälter selbst verstopft/dicht. Am besten prüfen ob man vor dem Taktventil an der Leitung ohne Anstrengung saugen kann ( nicht blasen da Rückschlagventil vorhanden ) ...... gelbes X hab mal...
das "Entlüftungssytem" vom Tank darf ja nicht mehr offen ins freie geleitet werden .... daher der Aktivkohlebehälter der die anfallenden Dämpfe im Fahrbetrieb dem Verbrennungs-System zuführt ( je nach Fahrweise und Drehzahl wird das Takt...
wenn der Motor läuft wird an der Drosselklappe ein Unterdruck gebildet ..... dieser Unterdruck/Sog wird durch das Taktventil gesteuert und entzieht damit dem Tank/Aktivkohlefilter die entstandenen Gase und führt sie dem Motor/der Verbren...
Beim Anlassen darf die Spannung auf 8V absacken. Beachte jedoch, dass die Anzeige im Kombiinstrument nur schätzt, also besser mit Multimeter messen. Bei mir im KI steht auch immer knapp unter 12V, wenn ich aber selbst messe, dann sind e...