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Danke das klingt besser! Nun, jetzt muss ich erstmal umdenken..
Bisher hat die Suche bei mir funktioniert. Man muss nur nach den richtigen Schlagwörtern suchen. Und wenn
nicht geht man den Umweg über google.
Und genau ist das Problem mit der Suche: Wenn jemand ein Problem hat und eine Lösung sucht, dann weiß er ja eben
nicht die passenden Schlagwörter.
Haste die Anschlüsse der Pumpe gechecked? Haste dir mal die Rücklaufleitungen der Düsen angeguckt?
Die Leitungen am Filter und an der Pumpe im Motorraum sehen dicht aus. Welche Rücklaufleitungen meinst du? ggf. nen Bild vorhanden? Heute Morgen und nach der Arbeit sprang er komischerweise gut an..... Also ist es wohl nur ein sporradis...
Hallo habe da mal eine Frage ich habe eine Standheizung von Audi leider ist es so das sie mal geht dann geht sie mal wieder
nicht für 2 tage dann geht sie mal für 1-2 Monate
nicht Die Bedienung in der Tür geht man kann alles eingeben do...
Beim Baujahr 1998 ist dies Standheizung noch
nicht am Diagnose Gerät angeschlossen das habe wir beim Audi schon Probiert.
Mein A6 ist von 98. Da kann ich ohne Probleme mit VAG Com, oder anderen einfachen Diagnose Geräten die Standheizung auslesen, und auch adaptieren, Stellgliedtest machen. Hängt also wie alle Steuergeräte am K-Bus, der OBD
Danke an euch ich werde es nochmal Testen lasen bei Audi........
Kurbelgehäuseentlüftung kannst auch selber testen. Motor starten und den Öleinfülldeckel abnehmen. Dieser muss bei laufendem Motor leicht angesaugt werden. Tut er das
nicht oder wird sogar gedrückt, ist die Kurbelgehäuse Entlüftung durch...
Am meistens geht es so bei Kurbelwellen Sensor . Wann der Motor warm ist dann hat er Problem mit Magnet Feld . Der merkt sich
nicht dass der Motor dreht . Der
startet nach lange drehen weil du Nockenwellen Sensoren hast . Oder ist ein No...
Zu 95% Einspritzpumpe defekt... Typisch für Ruckeln, und ausgehen. Mit einem Zellenschluss der Batterie, bleibt man
nicht während der Fahrt liegen...
Wenn ich das jetzt richtig verfolgt habe, war
nicht die Batterie der ausschlag gebende Punkt für das absterben des Motors sondern fehlender Kraftstoff. Wenn du jetzt die Aktion mit dem Schlauch und dem Trichter startest solltest du viell...
Die Pumpe baut keinen Druck auf, habe die Schläuche vom Filter gelößt und mittels eines Trichters Diesel zugeführt, aber sie saugt
nicht an. Muß man die irgendwie el. dazu bringen Entlüftungsventile zu öffnen? Fehlercodes sind
nicht vor...
So, die Pumpe hat mechanisch versagt, saugt
nicht mehr an. Nach dem Tausch der alten gegen eine generalüberholte springt der Quattro wieder an. Wobei man
nicht jeder generalüberholten Pumpe trauen kann, die erste mit Prüfprotokoll hatte ...
Ich kann mich noch an meine Lehrzeit erinnern... 2.5 TDi BDH 132kW
Startete auch
nicht mehr. Mit Startpilot sprang er dann an, ging ohne aber sofort aus. Bei dem waren 2 Injektoren defekt. Rücklaufmenge sehr hoch. So hoch, dass die Sc...
Fehler gefunden. Ich wusste mir
nicht zu helfen, also dachte ich mir das ich mal Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühen möcht. Gesagt getan.. Mein Vater
startete und ich sprühte, zu anfang
startete mein Wagen und hielte sich bei 3....
Im Tank iss keine Vorförderpumpe ... Geht doch bestimmt um einen
2,5 TDI , ist doch typisch für die Eimer. Benutz doch mal die Suche und schau mal was der alles so im Petto hat
Moin, Hab das gleiche Problem nachdem esp Steuergerät rep. Einbau!!!! Beim Nachhauseweg weg auf der Autobahn Auto ausgegangen und ließ sich
nicht mehr starten!!!steuergerät der esp eingeschickt und reparieren lassen!!!nach wieder Einba...
Hilfe???? Beim Nachhauseweg weg auf der Autobahn Auto ausgegangen und ließ sich
nicht mehr starten!!!steuergerät der esp eingeschickt und reparieren lassen!!!nach wieder Einbau
startet jetzt aber esp Lampe Dauer an,Motor klackert laut un...