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N75 ersetzt, N249 ersetzt? Ladeluftstrecke i.o. sprich dicht? was sagt der FSP genau? Das
N75 kannst du via Stellglieddiagnose prüfen wie du willst das heist nicht das es auch dann schaltet wenn es soll.
Wollte mal testen wie es sich mit dem kaudern verhält, also ich hab sie wie geschrieben mal noch ein Stück zurück also Richtung mehr Ladedruck bzw. früher. Werde gleich nochmal eine runde fahren aber der Laptop muss jetzt erstmal laden. ...
Moin, das Video geht bei mir leider nicht, aber würde per VCDS mal eine Logfahrt machen mit den wichtigsten Daten. Anleitungen findest hier normal zu genüge. Ich muss auch immer erst nachschlagen :) MFG Allroad
So - ich habe eine Logfahrt gemacht und lade die unveränderte CSV Datei hoch und eine daraus erstellte Excel Datei mit ein paar Grafiken. Bis zur Markierung 1 war die Fahrt eine Stadtfahrt mit Ampeln und Stadtautobahn (maximal 80 km/h). ...
Servus! Mir ist ja letztens dieser 1.8er T zugelaufen... 250.000 gelaufen, gefühlt keine volle Leistung. Vielleicht bin ich etwas verwöhnt, weil der letzte den ich mal gefahren bin, hatte vermutlich ne' andere Software drauf. Der Wagen ...
Bei mir geht öfter die MKL an, unter anderem war das
N75 drinnen, das hab ich getauscht. Die Lambdasondenfehler kommen aber immer wieder, wohingegen der
N75 Fehler und die Sekundärluftsache verschwunden ist. Im Speicher steht: 16542 B...
was ist denn der optimale widerstand eines
N75 Ventils? habe gehört zwischen 25 und 35 ohm.. aber ist es besser an der unteren grenze zu sein oder an der oberen? ich vermute, bei kleinerme widerstand sprcicht der turbo schneller an... be...
Der Wert ist egal. Dein Mstg passt die Taktung des
N75 an wie es gebraucht wird. Und wenn sich der Wert über die Jahre ändert bekommst du das nicht mit. Es sei denn du fährst 100tkm ein
N75 mit 34 Ohm und wechselst dann auf ein neues
N75...
So, habe nun endlich das
N75 zu Hause. Leider konnte ich bei all den Ventilen und Schläuchen nicht erkennen, welches das
N75 ist. Hat jemand vielleicht ein Bild davon? Ich habe ein Bild aus dem S4 bekomen. Ist es das mit der 1? Allerdi...
Hallo Shalom und Servus. Wegen massivem Ölverlust hab ich mich mit einem Freund an die Sache herangewagt und wollten Siemerringe wechseln, dabei auch ZR ersetzen, Drosselklappe reinigen,
N75 wechseln und SUV austauschen. Mittlerweile is...
Hallo Shalom und Servus. Wegen massivem Ölverlust hab ich mich mit einem Freund an die Sache herangewagt und wollten Siemerringe wechseln, dabei auch ZR ersetzen, Drosselklappe reinigen,
N75 wechseln und SUV austauschen. Mittlerweile is...
An den Steker von
N75 soll 12 Volt anliegen, der Widerstand von
N75 muss zwischen ( 28 - 35 Ohm) liegen !!! Schläuche vom Ventil ab; die elektrische Steckverbindung bleibt an. Schließen einen Hilfsschlauch an dem mit Pfeil bezeichneten...
Hallo zusammen, vor kurzem fragte ich nach der Teilenummer des
N75 von meinem 2,7T (danke nochmal an ReCoNtY) und bekam die Nummer 078 906 283 A. Heute habe ich dann das neue Ventiel eingebaut und siehe da das alte hat die Nummer 078 906...
Das ist jetzt sehr ärgerlich! Hätte ich das sch... nur online gekauft da wäre umtauschen kein Problem, im Autohaus werden sie sich weigern. Ich hoffe es geht mit dem dennoch. Edit: Nach etwas googlen habe ich festgestellt das die NNumme...
Das er im Fehlerfall nur 0,5 Bar macht ist normal. Sobald der in den Notlauf geht wird der Ladedruck auf 0.5 begrenzt. Der Fehler kommt, wenn er zu viel Ladedruck macht und ihn nicht runterregeln kann. Irgednwann ist dann die max Abwe...
Ist nicht das
N75 - es ist das N80 - Purge Valve. (der abzieh, und horch was sich ändert Test hat hier super funktioniert. ) [
N75 abgezogen - weiter klackern gehabt. N80 abgezogen - komplette stille (mal abgesehen vom schnurrenden motor)...
Moin Jungs, ich hatte die letzte Woche Probleme mit dem Turbolader und zwar ist der nicht angesprungen. Hatte den über Grundeinstellung versucht anzusteuern und die VTG hat sich kaum bewegt. Unterdruck am Schlauch gespürt und kam kaum w...
Achja du hast ja auch kein Facelift Modell. Beim Facelift passen die Stecker glaub ich gar nicht bei dem anderen Ventil. Und auf jeden fall passen die Facelift Ventile bei dir auch nicht, die Stecker sind anders. Was an den Ventilen and...
LMM noch i.O. ? Wenn der LMM untenrum nix misst hängt der Motor in der Trübung fest. -> Keine Abgase = Kein Ladedruck ! P.S.: Das AGR Magnetventil ist langsamer als das
N75
Ja, LMM scheint ok zu sein! Habe 2 Stk. und beide zeigen gleiches Verhalten. Werde heute eine Logfahrt machen und anhängen! Also
N75 Ventil kaufen!