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Es gibt aber 3 Verschiedene MKB mit 1,6L und 75 PS beim Golf 3-->d.h. du mußt den MKB nennen!
Das ist ein anderer Fehler, der Motor zieht
Falschluft oder der Einspritzdruck ist zu gering, die Einspritzanlage kann nicht weiter anreichern. Ohne G28 wird kein laufender Motor detektiert, daher keine Fehlereinträge. Neue Drosselklappe...
Gut dann such mal nach
falschluft und wenns das nicht ist kommst du am fehlerlesen nicht vorbei! Ps wenn du noch die genauen Fahrzeugdaten nennst kann man vlt noch nen Tipp geben wo der gerne
falschluft zieht!
Also eine Ferndiagnose ist bei deinem Problem extrem Schwierig. Meine Idee: es kann nur an
Falschluft liegen von einem Unterdruckschlauch. In Verdacht hab ich dabei den Bananenschlauch vom Ansaugkrümmer zum Plastikschlauch zum Bremskraft...
Servus Freunde ich hab ein kleines Problem mit meinem ABU. Und zwar läuft er im Leerlauf sehr unruhig, klingt vom Innenraum als würde der Motor „schütteln“ sobald er warm wird (ab ca.70°C). Zündverteiler neu, Zündkerzen/Stecker neu und ...
Das muss leider nichts bedeuten. Bevor du dich verrückt suchst, solltest du den erneut durchmessen. Eventuell über die Diagnose die Messwertblöcke prüfen ob die Werte plausibel sind.
Falschluft: Auch diesen Temperaturregler in der Ansau...
Hallo Freunde, leider komme ich nicht mehr weiter. Es geht um meinen Golf 3 mit dem 1.6 ABU Motor. Der Motor vibriert schon seit längerer Zeit im Leerlauf. Ich würde es jedoch nicht als Zündaussetzer bezeichen, man spürt es im Innenrau...
Zitat: @testfuchs schrieb am 24. Februar 2021 um 10:35:32 Uhr: Hi. @Künne schreibt bestimmt gleich seine obligatorischen LINKS für die Fehlersuche. Ich würde die gesamte Kurbelwellengehäuseentlüftung überprüfen. Risse /offene Stellen ...
Hallo Forum, ich fahre ein Golf 3 Cabrio Baujahr 1998 mit dem 75PS AAM. Ich habe die Zylinderkopfdichtung gewechselt und musste auch den Zylinderkopf tauschen, weil irgend ein Profi ein Loch bei den Krümmer Stehbolzen gebohrt hatte und...
Ja der Luftfilter sitzt direkt auf der DK, aber da gibt es keine
Falschluft. Die
Falschluft entsteht immer unterhalb der DK und der AEX Motor besitzt ein sch... Kunststoffsaugrohr, welches an einen Aluguß-Zylinderkopf geschraubt wird. Ge...
Wahrscheinlich
Falschluft, welche den Lambda-wert verändert (da zu viel Luft) und der Motor dann zu fett einspritzt um zu kompensieren. Ursache können auch die zwei Luftschläuche sein, welche hinten an der Zentraleinspritzung anfangen un...
Vielleicht
Falschluft ? Schau mal nach ob z.B. der Dichtring zwischen der Einspritzeinheit und dem Flansch noch einwandfrei abdichtet. Ansonsten lass mal den Fehlerspeicher auslesen, lass dir den Ausruck geben und poste das mal hier. Den...
Hallo Leute, ich habe ein schlimmer werdendes Problemchen mit meinem 95er ABD. Ich habe im Fehlerspeicher ständig den Fehler hinterlegt dass bei der Gemischanpassung die Adaptionsgrenze überschritten wird. Sporadisch ist auch ein ein La...
Problem 3 Mein kleiner zickt beim übergang in den Leerlauf jetzt irgendwie wieder rum also wenn ich die kupplung trette geht die drehzahl bis auf 300 - 400 runter dann schüttelt er sich und fängt sich dann bei 600 wieder, manchmal jedoch...
Zündungsseitig kann das Problem liegen. Falsche / defekte Kerze/n etc.
Falschluft würde ich erst mal nicht favorisieren, die SPI ist da ziemlich unempfindlich. Wenig
Falschluft merkt man so gut wie gar nicht, im LL schließt der DK-Stell...
Ich kenn das schwarze Saugrohr (leider) nicht, aber nicht nur bei VW wird der U-Druck für BKV (bauartbedingt) gern in der Nähe / direkt am Saugrohr Zyl. 4 abgegriffen. Bei Def. am BKV / U-Druckschlauch kommt es dann zum Ansaugen von Fals...
Ich hab das Auto jetzt verkauft ohne das Problem gefunden zu haben, meine Vermutungen:
Falschluft, Zahnriemen verstellt! Andererseits wurde in der Werkstatt auf
Falschluft geprüft, haben dann den Unterdruck-schlauch gewechselt,lief dann ...
Ja,Zwischenflansch...bekannte Fehlerursache beim ABD.
Nur mal so aus Neugier, warum biegst Du im Leerlauf ab??
Nein,eine bekannte Schwachstelle ist die Ansaugbrücke eigentlich nicht. Hast du denn den Fehlerspeicher mal auslesen lassen? Evtl. findet sich da ein Hinweis auf die Ursache.