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Ja das KI hatte ich mechfach draußen. Ich habe nix schwarzes, nix geplatztes und keine gerissenes Löttellen gefunden. Am Ki kann auch nicht liegen. Es erklärt ja nicht, warum das Batterieabklemmen kurzzeitig hilft. Mhm ein Steuergerät e...
Hatte jetzt noch den Airbackfrhler 01299 Diagnosse Interface für Datenbus keine oder falsche Einstellung. Das ist einer der Fehler, der mit zusammen wirkt. Da muss nen kurzer drin sein. Noch mal den Zündanlasschalter tauschen? Kommt ...
Was soll das MSTG denn dem KI für Infos senden ? Wenn der Fehler 01299 in mehreren STG auftaucht, dann ist das Gateway bzw. das KI das Problem. Ansonsten ist das doch jetzt nur noch Rätselraten. Mach erstmal einen kompletten Autoscan per...
Der 17978 kommt bei
WFS-Problemen. Was steht im Fehlerspeicher des
WFS-Steuergeräts (STG 25) ? Der km-Stand steht im KI (STG 17) Wo ist der Rest des Autoscans ? (Man kann den auch als Datei anhängen und muss nicht den ganzen Rattenschwa...
Was bedeuete für dich Codierer sein , paar hacken setzen oder APK anwählen ? Anleitung ? VAG Dasg can,VAG eeprom programmer ,VAG K+ Can commander usw. alle Diese können keine
WFS Adresse 25 EEProm mäßig auslesen. Ich habe meinen L...
Nach dem Startvorgang*) ist die Wegfahrsicherung nicht mehr aktiv. Erst beim Entfernen des Zündschlüssels wird die Wegfahrsicherung wieder aktiviert und lässt sich auch nicht überbrücken. *) - Schlüsselcode über Lesespule an das Steuer...
Du verwechselst Manipulation an der
WFS mit korrekter Schlüsselanpassung. Zur Bestellung eines Schlüssels, der mechanisch zu den bislang verbauten Schließzylindern passt, braucht man keine Geheimnummer, dazu reicht die FIN. Die Geheimnu...
Dann könnte man ja leicht jedes Auto stehlen und die
WFS hätte keinen Sinn. Bei Austausch müsste das Steuergerät an das Motorsteuergerät, sowie den Transponder im Schlüssel angelernt werden. Wieso machst Du nicht einfach einen nach? Bei...
Das wird nicht funktionieren. Abgesehen von der völlig anderen Steckergröße und -kontaktbelegeung muss das
WFS-STG zur Lesespule und vor allem zum Motorsteuergerät passen. Das 6-polige gehört zur
WFS-Generation 1 mit Festcode. Das 8-pol...
Und nun ?
WFS still legen oder weswegen suchste nen Schaltplan zur
WFS ? Anschlüsse am
WFS STG des 6N könnte ich dir geben.(Bauj. ?) Zum Digifant MSTG findest Du übrigens was im SSP 157.
Moin, hier noch ein interessanter Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../436803241-280-17862 Anscheinend kann man bei dem MSTG tatsächlich keine
WFS gebrauchen. Zitat: Ideal für Motorumbauten wenn die
WFS nicht mit übernommen werd...
Was meinst Du mit "Ausgang am
WFS-Stg." - den Kontakt 2 (schwarzes Kabel) ? - 11 Volt ist ja nicht gerade viel. Zieh mal die Sicherung 28 (5A) und prüfe sie auf Korrosion. Ebenso Sicherung 14 (10A) - von da kommt Dauerplus zum Kontakt 1...
Ganz so einfach ist es auch nicht. Auf jeden Fall muss das MSTG ans
WFS-STG angepasst werden. Im 6N2 ist m.W. die
WFS-Version 3 verbaut (Immobilizer III). Zu erkennen in der Anzeige bei Extra an der 17-stelligen unverschlüsselte FIN (s....
Haht jemand nen schaltplan vom 6n1 für
wfs
Das ist jetzt aber der nächste Übeltäter, den ich auswechsle. Weiß nur noch nicht wie ich die
WFS anlerne....
Bei mir war es damals das Motorsteuergerät. Da hat man beim
Wfs freischalten wohl etwas gespfuscht und es war irgendwo ein Lötpunkt der nicht sein sollte.
Was sagt denn der Fehlerspeicher? Wenn der Motor nach etwa 5 Sekunden abstirbt nachdem man ihn gestartet hat klingt meist nach der Wegfahrsperre, welche den Schlüssdel nicht erkennt. Dies steht dann aber im entsprechenden Fehlerspeicher...
Brauche ich nicht, ich habe 2 Schlüssel. Und ohne ( illegale) Stilllegung der Wegfahrsperre (
WFS) kann ich mir die VW-Künste auch nicht erklären. Vielleicht bringt ja Talker Licht ins Dunkel. Der hat mehr Ahnung als ich.
Alle Steckkontakte prüfen! Hatte gestern dasselbe Problem mit meinem alten Polo 6N1 AEE (1.6 l, 75 PS) von 1995, dem ich gerade eine Europatour gönne. Zunächst ging das über Monate - sporadisch - so, dass der Motor kalt zwar sofort ansp...
Stammen MSTG und
WFS aus dem selben Spenderfahrzeug ? In dem folgenden Beitrag auf Golf3.de liest sich das so, als wenn das 037906024G ohne
WFS ist. http://www.golf3.de/tuning/20132-steuergeraetnummer.html