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- Audi A4 B6 & B7
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Hallo zusammen, Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe einen Audi A4 Avant B7 bj 04/2005 mit dem 2.0 TDI Motor Multitronic. Habe ihn mir vor zwei Wochen gekauft mit 153000 km runter, Scheckheftgepflegt. Nun habe ich festgestellt,...
Die Kombination 2.5 TDI mit CVT ist'ne heikle Sache. Öl könnte zu alt sein, Lamellenkupplung oder Saugstrahlpumpe könnte hinüber sein. Sonst mal Messwertblock 10&11 vom Getriebe Auslesen lassen, Getriebe-Öl Temperatur dabei am besten u...
Hallo Leute, Habe mich jetzt auch anmelden müssen... 3mal dürft ihr raten warum!?! Genau - meine
MT Ruckelt :-( Bin echt erstaunt was ihr da alles so drauf habt und bin echt begeistert wie ihr solchen 'armen' Leuten wie mir mit diesem...
@saivi Also ich schätze die Multitronic bei meinem A5 Cabrio (FL, BJ 2013) sehr und hatte nach 86.000 km auch noch nie Probleme. DSG ist klar sportlicher, aber ich muss sagen, mit gefällt dir Multitronic sogar besser, als das DSG in mein...
Steht in der FAQ oben rechts im B6/7 Forum: http://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4968586 Wir müssen mal
MT ansprechen, die müssen das FAQ Zeichen VIIIIEEEEL größer machen damit das die Leute sehen. Zum Thema
Ruckeln, Ru...
Moin Leute, ich weiß das Problem wird seit Jahren im Internet diskutiert aber ich finde einfach keine Lösung! Beim anfahren ruckelt der Wagen (nur im warmen Zustand!!) mehrmals bis ca. 30 km/h bei ca. 1300-1800 Umdrehungen. Danach schalt...
Versuch ist es Wert, bei meinem hat es nichts gebracht, bzw. nur von kurzer dauer, bezüglich Abwürgen. Hatte damals 70TKM 7Jahre mit dem ersten Öl Gefahren, 1 Jahr mit Anfahr
ruckeln gefahren,
Ruckeln im Bereich um 1700U/Min. Drehzahlhüp...
Ja glaube du hattest schon mal .. aber gern für dich noch mal in Kurzform, Km Stand 120 000 nach diversen üblichen
MT Problemen ala Drehzahlschwankungen die auf eine verschlissene Lamellenkupplung hindeuteten , upgrade meiner
MT von 6 a...
Beim TDI immer mit Vorsicht...... Ein Bekannter, Mitte 60, ( der wird wohl nicht so dolle "Heizen" ) fährt seit 4 Jahren den 2.0TDI 06ér Modell mit
MT, um die 130Tkm Gelaufen, Letztes Jahr Turbo Kaputt, kurze Zeit Später Ruckelt es bei...
Hatte vor eingen Jahren @~75Tkm mein 2001ér 2.0 ALT mit
MT auch gehabt. Ein Ölwechsel der
MT brachte die Erlösung, den hatte ich vor 2 Jahren machen lassen. Mit dem geruckel bin ich fast 2 jahre Gefahren. Heißt aber nicht das man damit ...
Bei mir war anders: Als das Getriebe noch kalt war, Ruckelte nix. Sobald die Betriebstemperatur erreicht wurde, ruckelte es. An einer Selbstheilung glaube ich eher nicht. Übrigens kostet der 7Lamellen umbau ca. 1200€. Den Schieberkaste...
Wäre mir neu das die
MT im Stand Ruckelt, im Fahrbetrieb bei der angegebenen Drehzahl kom
mt es hin mit dem
Ruckeln. Ruckelt es beim Fahren im Besagten Drehzahlbereich in der Manuellen Fahrgasse? Und im Stand Ruckelt es auch, bei Stellun...
Das müsste im Service Heft stehen ob das Öl gewechselt wurde, sollte jetzt auch nicht mehr soviel bringen es wechseln zu lassen. Wenn es schon Mechanische Geräusche von sich gibt das man es richtig merkt. Ohne dir jetzt den Abend oder W...
Oh Sorry. Ist ein B7 BJ 2007 KM 189.000 Ist durch die Bank weg Scheckheft gepflegt. Und zwar immer bei Audi. Also gehe ich fast davon aus, dass das Getriebeökl gewechselt wurde. Habe das Scheckheft leider gerade nicht zur Hand. Fehlerspe...
Dann sollte das soweit passen. Bei der Laufleistung hätte ich eigentlich standardmäßig auf einen vollen DPF getippt. Laut aller Erfahrungswerte ist der so bei 180t - 200tkm voll und muss getauscht oder professionell gereinigt werden. Der...
Ich will dir nicht dumm kommen, aber ich muss sagen "Selbst schuld". Wenn man sich einen Audi B6 mit
MT und ohne nachvollziehbare Historie kauft, MUSS sowas passieren. Hast du dich denn nicht vorher informiert, welchen Klump du da kaufst...
Mein A4 1.9 TDI Baujahr 2001 (398000km) zeigte die selben Symptome – Turbolader schaltet zwischen 1500upm und 2500upm zufällig zu und ab, verbunden mit gewaltigen Rußwolken! Besonders an Steigungen. Die Ursache war ein 1cm langer Riß in...
Bitte Fehlerspeicher auslesen lassen, auch den Fehlerspeicher des Getriebes. Du wirst ein Getriebeproblem haben. Naechstes Mal vor dem Autokauf darueber informieren, ob es eine gute Wahl ist oder nicht. Etwas Lesestoff zum Getriebe: htt...
Das mit den Zusatzstoffen lass mal bitte sein - die schaden eher als sie nützen ist heutige gängige Meinung der Technik(Wissenschaft). Wo wohnst du? Du brauchst jemanden, der eine präzise, zuverlässige Diagnose stellen kann und sich mit...
MT bei hat bei dem Baujahr keinen S-Gang.