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- BMW 3er E46
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Wenn der TÜV-Onkel ihn damit vom Hof lässt ist er als Fachmann offenbar anderer Meinung . Es handelt sich deutlich sichtbar um ein nur wenige cm langes Stück am " Federauslauf " .
Federbruch beim E46 ist wenn man so nachliest übrigens e...
Vermutlich ABS Sensor hi lks. defekt und
Federbruch. Kmstand?
Shinizle, ja mit der Premiummarke sagst du etwas:bin beim TÜV durchgefallen wg. ausgeschlagener Spurstange Das darf noch nicht sein.. Ansonsten fehlerfrei, das obwohl sich 4 Mann auf meine Kiste gestürzt haben.Der eine murmelte noch entt...
Könnte auch
Federbruch sein.Also mal auf die Hebebühne. Beides sollte erkennbar sein.
:D hab die mit dem brecheisen eingebau.ging auch ohne federspanner.
:Dversuchs mal beim compact.raus gehn se immer.
Bei unserem hat der schon die Achse ausgehängt.
Tausch einfach die hinteren federn und gut is,achse würde ich nicht vermessen lassen.
Stimmt so leider nicht ganz, bei meinem 323er war die originale Feder hinten bei 200 kkm rum gebrochen. Gruß
Federn können auch bei 100000 km brechen. Je nachdem wie die am gammeln sind. Bei den einen halt früher, bei den anderen später. Ach ja, dseverse du hast Post?! -.-
Wen dann brechen wohl immer nur die BMW Federn, da wurde wohl an der Qualität gespart. Ich habe jetzt schon seit 20.000 Lesjöfors drin die sind top.
Jou, im Zubehör kosten die passenden Lesjöfors oder Sachs Federn pro Achse 80-90€. Hinten sind die Federn zu zweit in einer halben Std. gewechselt. Also bitte keine Kostenpanik auslösen, so etwas lässt man an einem 15 Jahre alten Auto au...
So spart man natürlich am meisten. Ich bin aber Mega unbegabt was sowas angeht deswegen fahr ich einfach in ne freie Werke und bin fein mit der Welt.
man man man......ich kann den Kopf nur schütteln....das wird noch einige Zeit gut gehen bis du ein metallisches Geräusch bei jeder Bodenwelle hörst....dann schlägt das lose stück im Querlenker herum. Ganz ehrlich? Leuten wie dir sollte ...
Nun, es gibt immer wieder defekte Teile....Ich rede auch nicht davon das man gleich das erst beste Fernost Angebot annehmen soll. Ich hatte auch fehlerhafte Produkte...umtauschen sollte nie ein Problem sein (klappernde Domlager von Meyle...
Die Feder bricht wenn sie anfängt zu rosten. Der Rost schwächt das Material am Anfang nur ganz wenig, aber das reicht aus um die Feder brechen zu lassen. Diese Brüche sind meist immer an den Federenden, denn dort rostet sie auch zuerst. ...
Bei mir waren auch mal so 2-3cm an den hinteren Federn abgebrochen, hatte ich nicht gesehen, auch erst der Tüv-Onkel, erheblicher Mangel, durchgefallen (und es waren tatsächlich beide Federn gebrochen, also paarweise tauschen)