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Hallo Alles schon getauscht, Fehlerspeicher zeigt nix an, wenn ich Gas gebe, dann verschluckt er sich kurz aber nach ca 10-20 Sekunden läuft er wieder normal. Getauscht wurde: Lamdasonde Vor-Kat Kurbelgehäuseentlüftung Zündkerzen Zünds...
Hast Du das Motorsteuergerät mal zurückgesetzt? Das würde ich mal machen.. einfach die Batterie für ein paar Minuten abklemmen. Dann verliert das Steuergerät seine Lernwerte und lernt diese neu... Habe bei meinem 2.0 gerade das Problem,...
Temperaturgeber wäre ein guter Ansatz, was aber irgendwie nicht zum Problem Bild passt! Dafür Kostet das Teil nicht viel und ist in einigen Minuten Gewechselt. Ein Ausfall des Kühlmittel-Sensor/Geber macht sich häufig durch schlechtes S...
Naja so ein simpler Fehler sollte aber von einer authorisierten Fachwerkstatt sofort gefunden werden. War wohl ein hochmotivierter Schrauber am Werk. Armutszeugnis für deine Werkstatt, such dir am besten ne "freie Werkstatt" die sind gü...
Ich weiß warum ich AZ/VAG meide, eben wegen solcher sachen, die sind bei uns nichts Besser, habe einen guten von der Freien, der ist gut drauf! :D
war es schwer den Schlauch zu tauschen? Da kann man ja kaum hinsehen geschweige denn einen Schlauch wechseln.
Geduld muss man haben....ich habe es hinter mir, vielleicht findest ja den Fred unter der SUFU ;) Beim 2.0i ohne FSI geht es ohne etwas zu Demontieren,.... die Freie würde es wohl auch so versuchen, der :-) würde denke ich die LIMA oder ...
Bitte? Der 2.4er ist ein Grützmotor. Basiert auf dem 1.6er, keine Nockenwellenverstellung, kein Schaltsaugrohr, wirklich nichts. Außer Durst. Der 2.0 ALT auf Spritmonitor: 8.7l im Schnitt. Der 2.4er liegt bei 10.1l. Und der 3.0er bei 10...
Kann den 2.0er nur empfehlen. Hab meinen selbst erst vor kurzem gekauft und bin sehr zufrieden. Spritverbrauch hängt von Deiner Fahrweise ab, is klar. Meinen fahr ich kombiniert jedenfalls unter 8 Liter. Öl nimmt er, wie andere Motoren a...
Moin also ich kann den 2.0 auch empfehlen. Mit dem Ölverbrauch von ca 0,5l/1000km (10W40) muss man sich halt "anfreunden". Auf Langstrecken schafft man den Verbrauch unter 8l zu drücken. (Siehe Signatur). Leistung ist ok, nicht grad der...
@rAudi93-Was noch zu beachten wäre sind die Zündspulen. Da gabs mal ne Rückrufaktion von Audi. Das war/ist nur eine Tauschaktion(keine Rückrufaktion), d.h. nur wenn das Fahrzeug in der Werkstatt war(z.B. Kundendienst oder Reparatur)wurd...
Hallo, denke auch das es sich um einen grundsoliden Motor handelt, zumindest liest man hier selten über Probleme. Ölverbrauch konnte ich bei unserem bis jetzt nicht feststellen, Problem soll ja lt. einigen Berichten hier ab gewissem Bj. ...
Das mit dem Ölverbrauch trifft auf Modelljahr 2004 und neuer (B7) nicht mehr zu! Dafür gibts keine Vollverzinkung.
@raudi Scheuche zum nächsten Ölwechsel Liqui Mily Motor Clean durch. Bei meinem V6 (gleiche Zylinder/Kolben wie der 2.0) hats den Ölverbrauch auf unter 1l auf 6000 km gedrückt. Anfangs lag ich etwa in der von dir beschriebenen Liga mit ...
Ok sollt ich mal machen beim nächsten Wechsel. Welches Öl benutzt du? Hab monentan das 10w40 von Castrol GTX
Also das Castrol hat die VW 501 01/505 00 freigabe. So wies im Handbuch steht. :)
Auszug vom Reparaturleitfaden für den 2.0 ALT Ab 2001 - (Ausgabe 11.00) "Der Motor wird werksseitig mit dem Motoröl nach VW-Norm 503 00 befüllt. Dieses Motoröl ist auf lange Wartungsintervalle (WIV) abgestimmt. Sie können aber auch die...
Ausgeben muss mann je nach Ausstattung, Kilometer und Alter, zwischen 4000€ und 7500€
Moin, was beinhaltet ein Longlife Service? Wir haben unseren Audi erst seit Januar und der Händler hat den Service mit abgehakt im Scheckheft, genauso wie den Zahnriemen und Ölwechsel. Ölwechsel und Zahnriemen wurden übrigens nicht gema...
´ IdR feste Punkte bei einem 30er, 60er, 90er usw - Inspektion - Ölwechsel/Ölfilter - Pollenfilter