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Hatte das gleiche Problem - ruckeln bei Drehzahlbereich 1200-1900rpm mit leistungsverlusst - Nach Zündkerzen Wechsel keine
Probleme mehr.
Ich hatte bei meine E91 und nach dem Besuch bei Carglass das selbe Problem. Fernlichtassistent, Regensensor und Lichtautomatik funktionieren nicht mehr richtig. Nach langem hin und her wurde mir dann eine Original BMW Windschutzscheibe ...
Moin, zur Zeit läuft wieder eine Rückrufaktion von BMW in Sachen kompletter Elektronikausfall an Fahrzeugen der 1er, 3er, Z4 und X1 Reihe in Großbritannien. Schuld sollen Abnutzungserscheinungen an einer Steckverbindung eines Stromvert...
Moin, hast du mal bei BMW nachgefragt und deine
Probleme geschildert? Auch mal mit Hinweis Junktionbox kommen. Würde ich mal machen und mal die Reaktion von BMW abwarten. Bei mir war angeblich die Serienstandsverbesserung nicht vorgeseh...
Greife den Thread nochmal auf.. Habe leider seit letzer Woche das gleiche Problem bei unserem E91. Sicherungen sind okay, auch das Diversity sah auf den ersten Blick gut aus, kein Wassereinbruch oder sonstiges erkennbar. Bekommt man die...
Servus, ich fahre einen e82 120d 183TKm ebenfalls mit N47 Motor und habe das selbe sporadisch auftretende Problem wenn ich in den 2/3 Gang schulte, einkuppel und gemütlich Gas gebe tritt das Problem bei mir auch auf ich habe das Gefühl, ...
Also ist ein so oft angedeuteter fix, bei dem das hintere Dach stillgelegt wird hier auch keine Option/ genauso aufwendiger...
BMWverrückter ist nur noch ganz selten online... einfach mal auf sein Name klicken dann sieht man das auch. Wo hast den die Teile besorgt? Und welche Marke? Wer hat die gewechselt? Selber? Oder eine Werkstatt die vielleicht nur abkassie...
An der Busleitung hängt auch der IBS und der Generator dran, falls der Wagen Start/Stop hat. Kann also auch eines davon den Bus stören. Kabelbruch ist auch denkbar.
Über die Teilenummern würde ich ggf. alternative Lieferanten suchen oder sogar alternative Hersteller. Google hilft da ;)
Wie willst du prüfen ob die kolbenringe i. O. sind. Natürlich sind die Kolbenringe nicht i.O. gerade deshalb weil der B25 einen Konstruktionsfehler bei den Kolbenringen hat. Da muss man nichts prüfen, es ist bekannt das 90% aller N52BN25...
Ein unterdimensioniertes Lager, ja. Man startet ja jedes Mal bei getretener Kupplung wo kein Öldruck anliegt. Bei den Handschaltern früher Baujahre ein Problem. Die Automaten haben das Problem verständlicherweise nicht.
Vielen Dank für dein Beitrag Schwungrad wie auch Wandler wurden schon gewechselt...War vor und nachdem tausch noch vorhanden... Das komische ist auch dass es nur zu 80% Auftritt mal lauter mal härter oder mal gar nicht... Edit: https:...
Ja musst du leider.. oder gebrauchtes.. Ersatzteile bekommst du leider nicht bei bmw oder ZF.. ist wahrscheinlich synchronisieren vom 1 .gang defekt
Also neue Pumpe bei Leebmann und tauschen ? Was mich irritiert - sie funktioniert ja noch ... aber halt mit angezogener Handbremse ...
Dass das von selbst verschwindet ist schon komisch. Aber nichts ist unmöglich... Schön dass wieder alles passt.
Zur Klima selber gibts bei bmw 3 verschiedene Service Leistungen. Darunter gibts Klima Service Reinigung und desinfizieren danach ist der modrige Geruch beseitigt.
Und zum selfmade? In meiner Position habe ich zwar das Geld für notwendige Materialien aber nicht so viel haha :)
Also an der Klima selber würde ich lieber nur Fachpersonal ranlassen. Der Service kostet bei bmw nicht viel.
Auf YouTube gibt's ein Video wie du den verdampfer desinfizieren kannst