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Ja, habe extra ne andere Versicherung genommen! Im schlimmsten fall muss ich 10% mehr bezahlen, finde ich auf jeden fall erträglich! MFG
Ein glück habe ich doch für 850€ einen mit heckschaden bekommen! Und jetzt kommst du!! MFG
naja, 3500 ist fast das doppelte von den angepeilten 2000€... und versicherung ist ja nicht wirklich günstig. ich zahle mit TDI, 25.000km, 550€ / jahr (Haftpflicht)
Naja das stimmt aber warum wenn er den 60PSer schon hat soll er ihn da rein bauen. Ich schwöre du wirst es nicht bereuen. Ich spreche aus Erfahrung:D
Ne, die Firma, die den
Umbau gemacht hat, hat den insgesamt nur 3 oder 4 mal gemacht. Ist kein original VW-
Umbau...
Hallo, ab 94 waren aber Wegfahrsperren vorgeschrieben. Das Symtom passt eigentlich auch. Kannst du mir mal ein paar Daten von dem Motor schicken ? identnr. schlüsselnummern ?
BJ. 10/95 hatte 100%ig ne Wegfahrsperre drin. Die Symtome sprechen außerdem auch dafür.
ich schaue morgen mal nach, aber Wegfahrsperren waren ab 94 Pflicht, also wenn der Wagen nicht sehr lange beim Händler gestanden hat und wirklich 95 gebaut wurde, dann hat er auch eine gehabt.
wenn du beim zweiten mal die Zündung aus machst und dann neu startest, springt er auch kurz wieder an und geht dann wieder aus.
viel einfacher wär ja mal den Fehlerspeicher auszulesen und jetzt komm bloß nicht damit der wurde nicht angeschlossen. Dafür hab ich kein Verständnis.
hatt paar fehler ausgespukt!! gelöscht und gut war danach hat er nichts mehr gezeigt auser lamda
was für ein signal muss da drauf??? aber das kann doch nicht sein oder sonst hätte ja beim auslesen was dran stehn müssen oder nicht!!??
soweit ich weiß passt beides nicht. aber motorhalter is ja meistens eh wurscht, die sind ja meistens am motor dran, und bleiben da...
@GTIman mein Vento ist ein GTI laut Versicherung und laut VW ein GT :) Die Bremsanlage ist serienmäßig 5-Loch die passt das weiß ich,aber die aufnahmepunkte für die Motorhalter an der Karosse passen die???
ja die motorträger sind passend, nur eben die motorlager nicht. mit der bremse hab ich nur gefragt, weil es mich mal interessiert hat ob der GT nun ne plusachse hat oder nicht, aber nun weiß ich es ja :D
Aus eigener Vento 2,0 GT Erfahrung weiss ich, dass die 1,8 GT wie ein Golf GT sind (Basisfwk) und die Vento 2,0 GT wie ein GTI ausgestattet sind.
die achsen vorne sind verstärkt und zu dem noch plusachsen, die hintere achse hat nen stabilisator und einen bremskraftregler, wenn du die vr achse verbauen willst, musst du komplett neue stahlleitungen von vorne bis hinten haben
Re: re wie hängt das denn zusammen? abs hat absolt gar nichts mit dem bremskraftregler zu tun... alle modelle ab 75ps haben einen bremskraftregler an der hinterachse.. ich hab auch einen bremskraftregler UND abs...
ich glaub die plusfahrwerke halten mehr aus... sag mal hast du auf der fahrerseite an der hinterachse (an der alten) schon einen bremskraftregler? falls ja,brauchst du KEINE neuen bremsleitungen
Hi, gab schon mal ein ähnliches Thema, klick: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=146&threadid=820700 Gruß Stefan