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Musst vorher eingeben. Sonst gleicht die DDE noch den alten Codes ab.
@Olaf: danke für die Erklärung!
Alle
Injektoren ausbauen und Kompression messen. Wenn Kompression ok,
Injektoren erneuern oder überholen bzw prüfen lassen.
Warmer Motor, Standgas - Werte sind in Ordnung. Gruß, Rüdiger
1Du musst nur schauen das Du raucharmes Öl beimischst!
Ja das ist klar :) Hab vorher das LM 1052 verwendet, jetzt wie gesagt Monzol. Ist ja beides DPF geeignet.
Du bist nicht zu neugierig, dafür ist doch ein forum da :D Ich bring am Sonntag die Karre zu BMW da der
Injektor Zylinder 3 wahrscheinlich defekt ist und am Montag werd ich denen nochmal auf den Zahn fühlen. Ich hoffe diese E+ übernimm...
Das ist korrekt. Warm und dann im Leerlauf. Das hat den Hintergrund, dass sich die auszugleichenden Mengen mit zunehmender Drehzahl verringern.
Alles klar werd mich melden wenn es was neues gibt Danke
Wie kann ich am besten bei rücklaufmessung die rücklaufleitung abklemmen das da nicht wie letztens soviel Diesel Austritt
Ich denke wenn ich 2 Wechsel verbessert sich auch der Wert von Zylinder 4
Das einzigste was man auf sicheren Sitz prüfen sollte sind die stützringe. Die lösen sich gerne mal. Es ist fummelig, aber es geht.
Genau , die mein ich hab Angst das die sich lösen genau wo ich asb rausziehe und soviel pech ich habe fällt es da hinein :D
Die passen zwar in den füllkanal, aber nicht am Ventil vorbei in den brennraum. Das ist sicher fummelig, aber ich behaupte mal die kriegt man da raus.
Wenn du den Sprit jetzt noch richtig misst, dann kann man auch was dazu sagen.
Erneuere 2&3. 1&4 ist neu. Die spielen nicht gescheit mit den "alten" zusammen.
@schlonzy: Komme aus Österreich und da gibt es Aral nicht mehr. :( Und BP-Tankstellen liegen nicht auf meinen üblichen Wegen, sodass ich da eigentlich ziemliche Umwege in Kauf nehmen müsste, um dort zu tanken. Der Premium-Diesel von She...
Gut zu wissen, danke!
Glaube ich nicht, da würden die Balken bis zum Ausrufezeichen ausschlagen. Am besten alle 4 gleichzeitig erneuern.
Ja werd ich machen was mir vorhin aufgefallen ist hab bei laufenden Motor Öl Deckel aufgemacht da hat Öl rausgespritzt das ist doch nicht normal oder was kann das sein ?