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Ich bring alles mit... Hallo! Ich hab morgen die 60` km Inspektion. Da ich gute Beziehungen zu einem Autoteile-Einzelhändler hab bring ich alles mit! Benzinfilter, Ölfilter, Aktivkohlefiler... usw. Öl natürlich auch- weil ob ich für 7L...
Hey ihr alle habe mit meinen 300 TE Bj 93 Tacho 230 000 km folgendes Problem: Meine Öldruckanzeige geht im warmen Zustand auf 0 zurück, das macht sie ebenfalls wenn ich so 50 oder 60 fahre dann geht sie im Schiebebetrieb also ohne Beschl...
Mit Ölwechsel: 148,-- € bei'nem befreundeten KFZ'ler! Ohne Ölwechsel: ca. 270,-- bei ner VAG-Werkstatt! Auch 90 PS, aber Bj. 95 182.000 km ZR is doch alle 90 tkm, also erst wieder bei 150 tkm, oder nicht? Schau mal in der Serviceplan! ...
Hallo, gibts 2 möglichkeite, 1. altes Öl raus und messen wieviel Liter da rausgelaufen sind. 2. Die Karre müßte doch nen Öl meßstab haben, einfach erstmal 2 Liter daruf kippen und sehen wo die Anzeige steht. Mit Ölfilter, denke ich müßt...
hatte das problem bei meinem 96'er fiesta (dürfte der gleiche motor wie in deinem Ka sein, 44Kw 1.3l) auch. ich hatte noch mehr probleme, deshalb kann ich nicht genau sagen was es ist, das wurde jedoch bei mir gemacht und dann wars weg: ...
Hallo! Folgendes Problem stellt sich, die Ölkontrollleuchte meines Golfs 2 Baujahr 90 blinkt unregelmäßig mal in sehr kurzen, mal in längeren Abständen. Dieses tritt immer nach etwa 20 bis 30 Km bei kalten Motor auf, dabei ist der Ölwech...
Der hat 105000. Den Motor hab ich ja raus gemacht wegen dem Rost, der ist generallüberholt, alles neu, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zylinderkopfdichtung, Deckeldichtung, Ölfilter, Zündkerzen, Keilriemen, Ölwechsel, Zündverteiler. Sonst ist ...
Ja hallo! Mein Problem ist folgendes: Wenn ich meinen BMW 318i EZ 11/92, ca. 80.000km, 83kW, starte, leuchten alle Lampen im Cockpit wie gewohnt kurz auf und gehen dann aus- außer der Öldruck Lampe. Die bleibt ca. 15 sec. an, flackert d...
Hallo Trusty, mein Astra 2.0 16V Bj.99 147000 braucht schon "immer" Öl. Nur nimmt der Verbrauch immer mehr zu, zur Zeit ca. 0,4 l / 1000 km, bei 15000 km verbrauchte er etwa die hälfte. Wenn das so weitergeht, muß bald nur der Ölfilter g...
Liebe Gemeinde, ich ersuche um eure meinung: Bei 100 oookm hate ich einen Verbrauch bei meinem 2,5 TD BJ 97 von 9,9 Liter. Bei Kauf vor 4Jahren von 8,1 bis 9,2 Liter Jetzt Srvice mit 5W40, neuer Luft und Ölfilter, Verbrauch über die e...
Grüss Gott Lange ist es her als ich dieses Thema aufwarf. Zwischenzeitlich habe ich mir angewöhnt alle 10'000 bis 15'000 zu wechseln. Ölfilter wechsle ich aber nicht jedesmal. Habe grossen Posten Mobil1 0W40 geordert... für CH verhält...
Hallo allerseits, ich habe einen alten Scirocco, den ich von April bis einschließlich Oktober jeden Jahres ca. 5000 km fahre. Meint Ihr, ich sollte trotzdem das Öl jährlich wechseln? Oder reicht es unter den Umständen aus, es alle 2 J...
ja die ölfilter wurden selbstverständlich immer mitgewechselt. 10 - 40 öl ? aber dadurch das ich es drin hatte, habe ich ja jetzt all diese probleme, weil vorher war ja halt 15 - 40 w öl drin und alles lief 1a , nur hatte halt zwischendu...
Hallo, ich hatte das Problem auch mal bei meinem 200 D/8, BJ 75. Damals hatte sich herausgestellt, dass die Idioten in der Werkstatt den Öl-Vorfilter nicht mehr eingebaut hatten. Die 124er haben einen solchen Vorfilter aus Kunststoff (...
ein TL komprimiert die Ansaugluft stark, diese wird dadurch heiß und anschließend durch einen LLK wieder abgekühlt. Hier mal ein Text: ------------------------------------------------- Die generelle Funktionsweise Beim Turbolader sitze...
antwort von mathy herby38 Ich hab' Dir mal einen Beitrag von einem "Ölfachmann" (hat beruflich mit Motoröl und deren Untersuchung zu tun) zu "Mathy" kopiert: (Wenn Dich das Thema "Motoröl" interessiert, dann schau'mal unter VW-Motoren,...
Die VDO - Geber scheinen nicht mit den AutoGauge Instrumenten zu hamonieren. Ich haben einen Öltemp-Geber von VDO in der Ablaßschraube montiert. Das AutoGauge Instrument zeigt damit wesentlich zu hohe Werte an - hab dann auf VDO umgebaut...
Einfach das Zeug (ich benutze das von Liqui Moly, kostet 15€/Flasche) in den warmen Motor kippen (Ins Öl natürlich ;) ), Motor 10-15 Minuten im Stand laufen lassen. Dabei kein Gas geben und erst recht nicht fahren, weil das Zeug die Schm...
Hat der Proll doch schon geschrieben an den Ölfilter, besorg dir einen mit Warnkontakt falls du MFA hast, sonst musst du dir ein T-Stück einbauen, weil dort nicht genug freie Plätze sind. Gibts aber eigentlich nur mit 0.5Bar Warnkontakt...
Was haltet ihr hier von??? Motor IMMER warm fahren, bevor er beansprucht wird. Die meisten bleibenden Schäden entstehen, wenn der Motor noch zu kalt ist. Da stimmen die Maße im Motor noch nicht, und das Öl schmiert noch nicht gscheit wei...