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Hi. habe mit meinem Dicken jetzt 375.000 km geschafft. Und die Reise geht , hoffentlich, weiter. Vectra C Caravan Cosmo+ von 08/2008 -14 Jahre gewechselt bisher: - Klimakondesator wegen Steinschlag - Radlauf VL wegen Schaden ESP-Sensor...
Mein erster Vectra C Caravan hatte zum Schluss beim Verkauf 291.XXX auf dem Tacho Rostfrei bis auf hinten bei der Heckklappe über dem Kennzeichen. Gekauft mit 220.000 was ich in diesen 3 Jahren alles reparier musste würde ich als wirtsch...
Hi, ich habe heute mal die App getestet und dabei ist mir aufgefallen, dass 1. der Wert für das EGR (
AGR) immer bei 100 % war und rot dargestellt. 2. der Wert für DeltaP zwischen 35 kPa (Leerlauf) und ca 120 kPa (Kurzzeitig mal Gas gege...
Vor gut 2 Jahren mussten wir uns von unserem Scheckheft gepflegten Signum 1.9 CDTI 150PS Aut. ( Profilbild ) aus 1. Rentnerhand trennen. Im Februar diesen Jahres musste wieder was größeres her. Die Wahl viel auf einen Vectra C Fließheck ...
Mein Z22YH Caravan geht nach Ostern mit 305tkm in den wohlverdienten Ruhestand, wird abgemeldet und eingelagert. Trotz 2x Theater mit der HD Pumpe, 1x Vorförderpumpe und den üblichen Verschleißteilen war er ein treuer Begleiter dessen Pl...
Also bei mir war das Problem mit dem Motorschlüssel und Notlaufprogramm ähnlich. Da kam auch immer die Fehlermeldung mit Drosselklappe und Gaspedal und Luftdrucksensor nach dem Tausch aller Teile kam es trotzdem wieder. Letztenendes war ...
Hallo zusammen, im normalen Opel Forum konnte mir niemand weiterhelfen. Deshalb poste ich es hier. Ich habe einen Opel Vectra C 2.2 DTI Diesel aus 2003. Ich musste das Motorsteuergerät (Gebraucht) tauschen, weil diese defekt war. Der...
Update: Ich habe heute die Werte im MTSG gecheckt: -
AGR-Stellung liegt immer bei 4 %, egal ob Leerlauf, Vollgas, whatever. Also bedeutet das, dass es deaktiviert wurde? - max Drehmoment lt OP-Com: ca 320 Nm (Z19DTH) - DPF wurde nicht en...
Moin Beim Klicken im MTSG fiel mir auf, dass 2 Werte immer auf 0 bleiben, aber ich habe keine Fehlermeldung. - Magnetventil Raildruckregelung PWM (%) - Magnetventil Raildruckregelung Strom (A) hängt das mit einer möglichen Software...
Das würde ich auch so sehen. Kein Mensch hat geschrieben das Diagnosekosten nicht erstattet werden müssen. Diagnosekosten sind Arbeitszeit, und entsprechend der getroffenen Abmachungen zu zahlen. Die Frage ist, was erforderlich und ang...
Hallo, wie hier (http://www.motor-talk.de/.../...zieht-unten-rum-schlecht-t1768736.html) beschrieben habe ich Probleme mit meinem 2.2 direct. In der Werkstatt wurde heute festgestellt, dass das Problem das
AGR-Ventil ist. Laut Feldab...
Hallo, könnte mir mal jemand kurz erklären, für was das
AGR-Ventil zuständig ist? Ich besitze seit 9 Monaten einen Signum Elegance Baujahr 3/2004, an dem jetzt auf Garantie der linke Türöffnungskontakt ersetzt werden musste (hat Auswir...
Welcher "irgendein" Fehlercode wurde denn ausgelesen *g*? Wenn das wieder auftritt, notier dir das mal. Wenn die Motorverkleidung unten ist, kannst du dir mal das Gestänge der Drallklappen anschauen ob das (ziemlich) verrust ist. Beim A...
agr und drallklappen....das wäre mein theorie...wärst ja nicht der erste
Meiner verhält sich wie gesagt ähnlich. Unter 2000u/min kaum Leistung, dafür zieht er in hohen Drehzahlen sehr gut. Teilweise ruckt der Motor kurz nach überschreiten der 2000u/min mit kurzem Leistungseinbruch um dann, übertrieben gesagt...
Hi Andre, helfen kann ich Dir leider auch nicht, da ich die gleichen Prob´s habe :(. Die Endgeschwindigkeit ist noch nicht mal das was mich stört, aber im unteren Drehzahlbereich tut er sich sehr schwer. Vollbeladen, vielleicht noch mit...
Ich habe jetzt feststellen können, das es im Bereich zw. 70 und 90 unterschiede zwischen Automatik und manuellem Modus gibt. Im Automatikmodus ruckelt es nicht mehr ganz so schlimm, die Drehzahl liegt so bei leichter Bergauffahrt, bei ca...
Das
AGR verhält sich bei Defekt anders. Es gab aber vor ca 1 - 2 Jahren einen kostenlosen Austausch davon. Davon muß noch ein Bericht im Forum aufscheinen. Das was du beschreibst ist wie bei meinem normalen Dieselzuheizer. Dieser nimmt ...
Hallo Profis und Schrauber hat keiner eine Idee ob man die Lebensdauer der
AGR Ventil/Klappen durch Reinigung/Wartung verlängern kann? Wenn ihr wist wie man sowas machen kann und wie oft bitte kurz melden. Habe mal so im Forum gesucht u...
Hallo Leute, der Tausch des
AGR ist beim 1.9 CDTI wesentlich schwieriger als beim 2.2 DTI; wohl eher was für Profis. Es gibt zwischenzeitlich auch ein verbessertes Ersatzteil. Seit wann genau weiss ich aber nicht. Selber gemacht haben d...