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Wenn du keine Möglichkeit hast um Druck auf das System zu geben wird es unmöglich den Fehler zu finden. Was du noch probieren kannst, den Schlauch vom Regelventil zur Druckdose anzuziehen und dann fahren. Den Istdruck unbedingt beobachte...
Wenn Du schon so viele Beiträge gefunden hast, hättest Du Dich auch an einen bestehenden Thread zum Thema anhängen können. Gehts um einen Avant oder um eine Limo ? Wenn Du eine neue GPS-Antenne einbauen willst dann ist es doch egal wa...
So, da ich natürlich ungeduldig bin, habe ich natürlich gleich mal den Stecker vom LMM abgezogen und bin gefahren. Resultat --> KEIN RAUCH und KEIN RUCKELN mehr, allerdings immer noch wenig Leistung und kein Kickdown. Ich denke mit ein...
Wenn der LMM abgezogen wird, läuft er auf dem "Standard" Kennfeld (ich weiß gerade nicht, wie ich es anders ausdrücken soll). Das ganze klappt auch nur wenige Kilometer ohne Eintrag im Fehlerspeicher (oder gar MKL?). Es KANN bei der Fehl...
Der Ventil Block geht super selten kaputt. Mach die Radhausschale vor dem rechten Rad unten lose...Klapp zur Seite und schau ob dort alle Schläuche unbeschädigt sind. Bitte genau fühlen...nicht nur schauen. Schläuche die übereinander lau...
hallo zusammen nachdem ich auch die besagte kupplung gedreht und wieder angeschlossen habe, versucht die heckklappe nur noch zu öffnen. wenn es geschlossen ist, öffnet die klappe ca 30cm den rest muss ich mit der hand erledigen. wenn es...
Zählst du den 4F jetzt zu einem modernen oder einem älteren Auto?! Immerhin sind die jüngsten auch 9 Jahre alt und das ist, meine ich, das Durschnittsalter der zugelassenen Autos in Deutschland ;) Ich finde aber auch, dass der 4F sehr m...
Solche Codierung zum Beispiel mittels VCDS ist - wenn sie denn einmal ausgeführt wurde und gelungen war - im Rückblick kein Hexenwerk. Aber man braucht halt die wirklich passende Codierung und dann ist Konzentration angesagt. Die VW-Werk...
Und wieder was gelernt! Die Anzeigenadel befindet sich in der Tat anfangs in der Ruhestellung. Türöffnung ist gar nicht nötig, es reicht die Entriegelung mit der FB und sie bewegt sich auf die 50-Grad-Marke. Das Instrument scheint also i...
Als ich bei meinem 3.0 TDI den Temp-Sensor im Partikelfilter abgeschraubt habe, habe ich ein Mini-Schweißgerät aus dem Baumarkt verwendet. Also Deinen "Bunsenbrenner" für Heimwerker. Damit den PF rund um das Gewinde des Sensors leicht wa...
Ich hab Deine Kombi auch bei mir am Laufen. Also VFL Memory Steuergeräte mit FL Türsteuergeräten. Das klappt also. Wenn der Beifahrersitz im im MMI auftaucht, wirst Du sicher auch die Adressierung richtig haben. Also Fahrer die 36 und Be...
liegen die Spurplatten wirklich plan an? es gibt Platten da ist die Innenkontur der spurplatten kürzer als die außenkontur des Zentrierdurchmessers, da berühren sich beide Planflächen nicht ich fahre 5 u 6mm da musste ich den zentrierend...
In Ordnung. Ich habe mir die Injektoren mal genauer angeschaut und hab gesehen das alle die Endung „ „AB“ haben. Ich schätze mal es sind die ersten, außer auf Zylinder 1 da steckt einer mit der Endung „SB“ drinn.. Dann wäre es glaube ich...
An deiner Software wird es wohl nicht liegen :D. Eher an der Antenne, dessen Anschlussstecker oder am MMI selbst. Meistens ist es die Antenne. Besorg Dir eine neue mit Kabel und steck Die mal provisorisch ans Navi ran. Das MMI2G Navi ist...
Hi zusammen, geht ja hier um den Fehler "Saugrohklappe 2 (Ansteuerung ) Signal unplausibel", welcher bisher nicht gelöst wurde. Ich habe das gleiche Problem, konnte aber zwischenzeitlich schon folgendes feststellen: Das initiale Auf/Abf...
Hallo liebe Motor Talk Freunde, ich bin neu hier. Ich habe eine Frage zu meinem Audi A6 Avant 2.7 V6 6 Gang Schaltgetriebe. Der 5 und 6 Gang schaltet sich manchmal sehr schwer, selbst wenn ich vom 5 auf den 6 oder umgekehrt schalten m...
das AMI wurde erst ab MMI 2G high angeboten (optional), am MMI Basic plus wird das nicht klappen: https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4845674 Die Stecker oben im Bild passen weder zum AMI noch zum CD-Wechsler, als ich da...
Vielen Dank für die Rückemeldung. Ich vermute auch, dass es z.B. an einer Klappe liegt die das Luftgemisch Kalt/Warm steuert. Aber finde nirgendwo die Info welche das ist und genau das ist mein Problem. Der Kompressor scheint seine Arb...
Danke! Ich habe das auto nun in die trockene Tiefgarage gestellt und begonnen den Fußraum auseinander zu bauen. Nachdem ich es dann endlich geschafft hatte den Teppich hoch zu klappen sah ich das grauen.. Also habe ich erstmal alles m...
Willst Du nochmal ein Log machen?: 3.1 Drehzahl 6.1 Geschwindigkeit 1.2 Einspritzmenge 8.2 inneres Moment 8.3 Begrenzungsmoment 8.4 Rauchgrenze 9.1 Sollmoment 3.2 Luftmasse Soll 3.3 Luftmasse Ist 22.2 Raildruck Soll 22.3 Raildruck Ist...