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Zwischen Pin 13 und 17 habe ich 61,3 kOhm gemessen.
Gashahn aus, richtig. Schieber auch auf? Wurde das ventilspiel geprüft...?
Johannes, beiß' dich nicht alleinig an der Ladekontrollleuchte fest. Das ist zwar ein Indiz, mehr aber auch nicht - es könnte schließlich auch einfach das Kontrolllämpchen kaputt sein. ;) Meine damalige Fehlerdiagnose ist doch eindeutig...
Du willst mich auf den Arm nehmen.... Sieh, was ich als erstes geschrieben habe....
Federwege wirst du sicher im Netz nachschlagen können. Ob eine Strassenmaschine auf der Crossbahn Spass macht?
Wer vernünftig schalten kann, hat auch kein geruckel beim Schalten. Relativ einfach!
Kontaktspray P60 oder so habe ich, auch mehrere Lötkolben. Die Spannung steigt.
Der Kopf ist doch gar nicht vom Roller,wen willst denn hier veräppeln.
Falsches Foto hochgeladen? :confused:
Warum stellt man ein Vergleichsfoto hier ein, wenn man den Zylinderkopf bereits demontiert hat? :confused:
Mach doch mal ein Bild bitte
Davon gehe ich mal aus. Ist ja nicht Dein erstes Moped.
Das was der Hersteller in seinem Handbuch schreibt, kann nicht falsch sein. Das hat bei jetzt in Deutschland immer funktioniert. Warum Experimente machen?!
Schau mal hier Müsste doch der richtige sein
@Kodiac2 der link lässt sich leider nicht öffnen
Ich würde auch auf ein vergessenes Kabel tippen...
Schau vorher was es auch gibt. Deine Ansprüche sind ja nicht hoch.
Sporadisch wäre dann präventiv also vorbeugend. Spaß muss sein. Gruß aus Hessen
Benzin entweicht leider von unten durch wird nicht gehalten
https://ktm-versand.de/ersatzteilsuche/ Hab die Ringe in 2 Minuten gefunden. Wechsle den Händler am besten gleich, wenn der dazu nicht in der Lage ist.