Suchergebnis (7.682 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: 16v g60
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
also ich will auf jeden fall auch einen haben. finde dass es auf jeden fall ein gti sein sollte, am besten natürlich
16V oder
G60. hffe dass des klappt. mffg sam
also traumvorstellung für den motor wäre:
16v
g60 mit 1,9l tdi blok und kurbelwelle,
16v kopf (pl, kr, abf), h-schaft pleuel, schmiedekolben, 1.8t spritze (oder evtl freiprogrammierbar),
g60 lader rs2 bearbeitet, kurze brücke. ohne llk fü...
ich glaube da biste mit nem
16v
g60 oder turbo wesentlich besser bedient und kannst mehr leistung holen wie aus nem G40 was den gewichtsdefiziet mehr als wieder gut machen dürfte
Mit Sicherheit ein bissl Bastelei, aber wenn du n G40 drin hast im Golf, ists in jedem Fall was besondres. Jedenfalls mehr als ein
G60 oder
16V oder VR6 (egal ob mit oder ohne Aufladung...).
Schrick nocken passen;) Kopf kannst du bearbeiten lassen...das kostet aber was... Es lohnt sich eher nen 1,8er einzubauen ala gti
16v od sogar
g60
Der VR6 Motor.... ist Müll war Müll bleibt Müll ! Ich fahr selbst so nen Eimer und reparier bzw. überhol diese Motoren. Was ich selbst schon mit meinem erlebt hab ist die Härte. Der hat schon einige Ausfälle hinter sich :D -> Kommen w...
die e-recaros gab es meines wissens nach nur im edi-one
g60 und
16v. die normalen 8v edi-one hatten die normalen sportsitze drin. mfg
Hallo Leute.. Ich suche stromlaufplane fur ein Golf 1 aus 1977.. habbe ein 1.9
16V
G60 in der golf aber die tacho funktioniert noch nicht. Vielen dank! MfG, Emile
Ich würde ihn mit PF Digifant fahren. Die vom PG wurde einfach für nen G-Ladenen Motor konzipiert und da gehört sie auch hin ! Also wenn
G60 DF1 dann bitte nur mit G-Lader am
16V dran :)
Kannst ne LiMa aus jedem Golf/Jetta II (außer
16V &
G60) oder Passat 35i nehmen, sofern die mit den schmalen Keilriemen laufen. Bei 90 PS sollte es mindestens eine mit 65 A sein, besser noch mit 90 A, wenn viele Verbraucher an Bord sind.
Hallo, welche Bremsanlage VO/HI kann ich beim Golf I verbauen? Müsste nicht unbedingt
G60 sein aber
16V (256mm) sollten es schon sein! Von welchen Fahrzeugen passt da etwas. Vielen Dank Der Ed
Servus an alle, Will mir in meinen 1er Cabrio n
G60 reinsetzen. Kann mir jemand weiterhelfen welche Bremse ich am Besten für die HA benuzte? Oder sollte ich doch gleich die ganze Achse vom Golf II
16V bzw. Rally reinbauen? Passt die übe...
Tag leute ich habe da auch mal eine frage,ich muss jetzt auch bald zum Tüv meinen motor eintragen,habe von
16V auf
G60 umgebaut habe aber keine Kopie vom Schein oder Brief vom Auto woraus der Motor kam,gibt da dann probleme?
Was heißt du hast es mit einem
G60-Getriebe versucht??? Welche Kupplung hast du dann drauf? Beim
G60 ist die Kupplung nämlich genau anders rum als beim
16V, da kannst nicht einfach das Getriebe umstecken!
Ein HALLO an alle Schrauber da draußen!!! Will meinem guten GTI mit getuntem PF eine stärkere Bremsanlage verpassen, kann mir jemand ne Empfehlung geben? Hatte an ne Anlage vom
16V oder gar
G60 gedacht. Was brauch ich den alles an Teil...
neja es geht ja darum das es schönn wehre wen man vom GT bis zum
16V
G60 die G2 im Paner hatt. erstens weis man wo rum es geht um was es gibt un schönn schaut es auch auß.
VW-Museum Wolfsburg,im Zeithaus steht ein Golf 1 GTI mit 250km am Tacho,dazu noch per Fotoshop einen Golf GTI
G60
16V Volkswagen Motorsport dazu drapieren und fertig.
aha,also def.kann ich´s nicht sagen aber sollte schon passen,aber das siehste ja beim Anbau..Sättel passen sicher da Lucas 54 ja auch die
G60 Bremse hat,auch die
16V Bremse im 2er hat die Sättel.Aber ob Halter u.Scheiben passen weis ich ...
Ich geh mal nach der Schelle zw. MSD & ESD: 1.05l - 1.6l bis MJ '90: 45,5 mm 1.05l - 1.6l ab MJ '90: 47,4 mm 1.8l & TD: 54,5 mm
16V,
G60 & Edition One/Blue: 59,5 mm
Ein Öl, das die Spezifikationen nach ACEA A3 oder sogar nach VW 502.00 erfüllt, kann niemals eine 0815-Brühe sein!!!!! Die ACEA A3 ist die höchste aller von den vereinigten europäischen Automobilherstellern festgelegte Norm für Motoröle...