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Oops. Da habe ich mich total geirrt. Kommt vielleicht davon, weil ich so viel über Deinen Niva lese und so wenig über die Audis. :D
Dann beantworte ich das mal selber: es tritt nichts aus. Weder oben Öl oder Kühlmittel noch unten bei der rechteckig Dichtung Öl. Wobei ich die zweite rechteckige Dichtung bisher nirgends unterbringen konnte.
Auf grund der wohl nicht vorhandenen Fachkenntnisse und ohne Hebevorrichtung, lass es bei ATU machen, dann hast Du keine Schmiererei und man kommt da günstig vonab.
Danke....genau da sitzt er und man kommt sehr gut daran, vielleicht sogar ohne den Unterfahrschutz zu entfernen. Gruß
Es steht doch deutlich da was ich mache. Ich habe einen Ölfilter vor meiner Ölpumpe die das ÖL zum Filteranschluß pumpt. So einen Ölfilter hatte MB von mir damals gefordert. Ist ein Benzinfilter von Mann für 5€
Beachtet auch bitte die neuen Serviceintervalle für den neuen 2 l Ecoblue. Alle 15.000km/max. 1 Jahr(je nachdem was zuerst eintritt) muss das Motoröl gewechselt werden! Nicht der Ölfilter! Der Ölfilter wird erst bei 30tkm erneuert! Das ...
Ja genau so sitzen auch die ringe hier. Aber das filter sitzt sehr lose and der stange. Soll es so sein?
Ist original A271 180 01 09 Stramm ist nur wenn der ring oben sitzt.
Schwer zu sagen so auf die Ferne, meiner ging schon saugend drauf auf die Stange.
diese schraube hält eine schelle für 2 "leitungen". Diese hindert stark das entnehmen/einsetzen des filterdeckels. Diese drehe ich immer raus und dann hab ich kein problem, den filterdeckel zu entnehmen. :-)
Ok, dann einigen wir uns darauf das es einfacher ist wenn man die Schelle wegschraubt um mehr Platz zu bekommen. Ich brauche den nicht weil es so geht. Laut deinem Post hört es sich so an als wäre der schwarze Deckel mit der Schelle un...
wer lesen kann ist im Vorteil : 1. Beitrag : P.S. Das gleiche ist übrigens beim Ölfilter. 35 Euro für Ölfilter ist einfach ein schlechter Scherz. Also falls da auch jemand einen Tipp hätte...
Kfzteile 24 ist mittlerweile sehr sehr teuer geworden. Würde vergleichen
Meines Wissens nach brauchst du ein Longlife 04 Öl wegen des Stickoxidkats. Dein angebebenes Castrol 0W40 ist aber ein Longlife 01. 0W40 (gibt's bestimmt auch als LL04) schmiert besser als 5W30. Gerade bei einem PS stärkeren Fahrzeug wü...
0W-40 gibt es sehr selten als LL04, also nicht von Castrol oder so... ansonsten kann er am besten 5W-40 holen, macht bei einem Benziner auch sinn. Sollte halt kein 5W-30 sein (würde aber auch gehen) aber für ein Benziner finde ich ein 40...
Mir wurde ziemlich oft das Addinol Super Light 5W40 empfohlen Bessere Seiten wie KFZTeile24? Leebman kenne ich noch KGE, Dichtung der Ventilhaube, Luftansaugschlauch und DISA also auch wechseln?
Die Disa (hat dein Motor evtl 2?) würde ich nur tauschen wenn sie merklich Spiel haben. Für den e46 zumindest gibt es DISA Reparaturkits. Für den E92 bestimmt auch.
Habe diesmal ein Bosch Ölfilter genommen und noch so einiges mehr, der Ölfilter ist Made in China. Habe mal paar Bilder gemacht und eins mit dem original Opel Filter.
Warum wurde die Nockenwelle erneuert und woher weißt du, daß Ölfilter und Ölsieb sauber sind? Ich könnte bei meinem Motor maximal behaupten, daß der Ölfilter erneuert ist. Aber über den Zustand des Ölsiebs könnte ich keine Aussagen machen.
Soeben einen aufschlussreichen Test von Ölfltern entdeckt, wo jemand der Sache wirklich auf den Grund gegangen ist und die Dinger aufflext :D LINK auf Youtube Nun weiss ich auf jeden Fall, was ich NICHT mehr kaufen werde :eek: