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Hm, und wo sind die Einzelteile des beschädigten Kolbens aufgefunden worden? CKONE006
Bei meinem Wagen sollten am Freitag eigentlich nur die Einspritzdüsen getauscht werden. Jetzt stellen die den Motor nochmal richtig auf den Kopf und testen am Dienstag (Montag ist Feiertag) weiter. Ersatzwagen über´s lange Wochenende geh...
Wo wir dabei sind. Bekomme einen neuen Motor. mfg
@Christian_13 Ja die Neuwagen-Garantie ist vorbei. Hab aber (zum Glück) noch Anschlussgarantie.
"Müssen" und "Kulanz" in einem Satz ist schon ein Widerspruch. :D
Beim Pumpe-Düse sind die PD-Elemente unter der Ventilhaube im Öl. Auch der Kabelbaum liegt im Motoröl. :mad: Saures, hohe Temperaturen können die nicht ab. :mad: Deshalb vorzeitig Motorölwechsel, jährlich oder vor 15.000Km. Dadurch wir...
Normale Fahrweise reicht nicht mehr aus ? Aha.danke VW..man lernt doch immer dazu.
Und wieder Neuigkeiten: Gestern abgeholt das Gute Stück. Neuer Motor, neue Hochdruckpumpe und diverse Kleinigkeiten. Kein Ruckeln, nix - prima. Bis heute Morgen. Ruckelt wieder und die Motorkontrollleuchte geht an. 20 km ist der Motor j...
Kilometerstand: 29.000 EZ: 07/08 Symptome: Motor vibriert spürbar im Stand Meldung im KI: gelbe Abgasleuchte blinkt, später ständiges Leuchten Festgestellt wurde: Zündaussetzer wg. Kompressionsverlust auf einem Zylinder Maßnahme: neuer ...
Ich gesell mich dann auch mal dazu. Schon seit längerem leichtes ruckeln, welches ich aber als nicht störend empfand, da es nur sporadisch auftrat. Neulich dann nach einem Tritt auf den Kick-Down, plötzlicher Leistungsverlust. Mit den Lä...
Ich finds nur komisch das einige mit nem gechippten 1,4 TSI (160PS auf über 200PS) fahren ohne irgendwelche Probleme ala
Motorschaden. Wenn man hier mitliest erweckt das freilich den Eindruck den TSI mit 160PS darf man nur streicheln so...
Golf V GT TSI 1,4/170PS Bj. 01/2007 mit Standheizung die ich sehr intensiv nutze (keine Kaltstarts) Mein Golf V GT TSI mit 170PS hat bisher 154.000 km gelaufen und noch den ersten Motor. Ist doch im Prinzip das gleiche Maschienchen wi...
Ich nochmal. Maßnahmen: 4 Kolben Tauschen und Softwareupdate Werkstattaufenthalt: vorraussichtlich 5tage
Evtl mal die Zündspule am betreffenden Zylinder überprüfen...Nicht, das die einen Weg hat.
Ich beobachte das Geschehen um den Golf schon einige JAhre - seit Golf IV Zeiten genau gesagt. Noch nie ist irgendein Motor mit solch einer Häufigkeit mit Motorschäden auffällig geworden. Selbst das Zahnriemen-Fiasko beim TDI hat nicht s...
Kilometerstand: 23.000 Km EZ: 04/09 Symptome: Keine Leistung im unteren Drehzahlbereich, sporadisch starkes Ruckeln beim Anfahren bis zum Motorabsterben, unruhig bei Standgas (Symptome waren schon mal 03/10, leichte Besserung nach...
Heute Morgen hat es mich erwischt... EZ 04/ 2010, 13000 km... Ein kurzes Quietschen, viel blauer Rauch und keine Leistung mehr... 2 Gang max 40km/h mit ner riesen blauen Wolke hinter mir. KEINE Motorleuchte...KEINE Ölstandswarnung... KEI...
Egal was ich drauf hatte: ES WAR SCHLECHT ;-) Als der Wagen vorhin auf den Transporter verladen wurde lief Öl aus dem Auspuff... Jetzt rostet der wenigstens nicht von innen ;-) Ich hoffe der Händler lässt sich auf nen Wandel ein.. ich h...
Geb mal deine Fin per Pn durch, kann nachschauen ob deiner das Update bekommen soll...
Auch ohne Fass habe ich die Software schon im Mai bekommen. :cool: