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Wie sieht denn der Zahnriemen aus? Eventuell stimmen die Zündzeitpunkte nicht mehr, dann kann der Motor keine volle Leistung bringen. Noch eine Möglichkeit wäre, daß der Andruck der hinteren Trommelbremsen zu hoch eingestellt ist oder di...
Hallo Norbert, ich hab jetzt den Fehler gefunden und auch schon behoben. Es war der Schlauch vom Ansaugkrümmer zum BKV , wie du richtig am 28.5. geschrieben hast. Ich habe aber erst beim Gasgeben gemerkt, dass der Schlauch gerissen war. ...
Da obn wird scho vü wein piplt, owa s Biertschi rinnt a guat eini! Mia is a scho gsagt wurdn,daß mei
Verbrauch nimma zeitgemäß is,kriag i eh no a Pickerl (i selber:):D Die durchs Bier verursachtn Abgaswerte derf ma a nit vergessn!:D:D:D...
Ja und zwar den 2,3l 20V mit 170PS...oder gleich den 91er Turbo :D Aber dann müßte man vorne eine Aussparung in den Bug sägen... 220PS mit Vorderradantrieb und dem niedrigen Gewicht - die armen Reifen. Habe gerade gelesen, daß dieser...
Hm....das ist ja zum Glück Geschmackssache. Aber danke trotzdem für Deine Meinung. :) Für Kritiken bin ich immer offen ! ;) Zum einen gefallen mir LED's und zum anderen
verbrauchen diese weniger Strom als ein Birnchen. ( Mit irgendwas Fu...
Danke! Ja da hast du vollkommen Recht! das kann so richtig ins Geld gehen! Demnächst ist meine komplette Vorderachse dran! Aber was ich gut finde: Einsteigen und ohne irgendwelche "Bing" "Bing" losfahren! so nach dem Motto "Bitte anschna...
tja die neuen autos
verbrauchen auch nur sowenig weil nach ewigen vorschungen und jetzt mittels turbo die leistung erreicht wird aber 190 ps in nem 2er golf gehn halt mal um welten besser als 190ps in nem golf 5 da sind halt einfach ma...
also Leute, hab den fehler gefunden der bowden zug von der Temperaturverstellung der heizung ist gerissen und die klappe auf heiss gestellt fehler nr 1 ist weg jetzt nur noch der hohe
verbrauch und die wenige power. Ich habe herausgefun...
Na ja da solltest du ein mittelding finden womit du zufrieden bist. Wie Tobi schon schrieb wenns nur füre stadt sein soll reicht so nen NZ mit sagenumhaften 55PS voll aus. Solls auch mal öfters AB bzw weiter raus gehen kann man doch ma...
Wie ist der PG Motor aus dem Golf 2 GTI G60 in Sachen Leistung? Haltbarkeit?
Verbrauch? MFG Timo
Und hat einen unverwechselbaren klang und ist ein zeitloser klassiker mit sehr kleinem
verbrauch oder ;) :) Grüße Jakob
MÖÖÖÖPPP:D Stimmt nicht, man kann mehr
verbraucher gleichzeit nutzen und auch die Batt wird geladen. Aber die Ladezeit der Batt bestimmt diese immer noch selber, ausser man geht hin und schiebt mit gewalt ladung in sie hinein, dazu mus...
Die frage wäre erstmal interessanter, was erwartest du von dem einbau des BDR?? Mehr leistung oder weniger
verbrauch??? MFG Sebastian
Dass der RP für seine 90 PS etwas träge ist stimmt wohl. Besonders sparsam ist er dabei auch nicht. Wies da beim NZ aussieht weiß ich nicht. Mit meinem PF jedenfalls
verbrauch ich gleichviel oder weniger als mit dem RP vorher bei knapp ...
ok, vielen Dank das hat mir schon sehr geholfen. Ist der PN nicht der Motor mit diesem elektronischen Vergaser der gerne mal rumzickt? Bin mir nicht sicher, aber meine hier mal sowas gelesen zu haben. Hat mal wer paar technische Daten z...
Richtig,der Pn besitzt denn 2EE,allerdings kann ich aus erfahrung sagen,wenn der einmal läuft,läuft der. Man muss auch ne portion glück haben. Ich besitze nun mein 3ten Pn und bisher hat noch kein Vergasser rumgezickt. Überhaupt,beim G...
das hängt alles von leistung deines zukünftigen golfs ab! die steuer wird ja nach hubraum und schadstoffklasse berechnet! ich hatte damals in meinem RP n kaltlaufregler und kam damit bei 1,8l auf 121euro steuern! Versicherung hatte ich ...
drosselklappenansteller schwergängig, der vergaser ist in sofern anfällig dasser bei mangelnder pflege/wartung nichtmehr richtig funktioniert oder unter mangelnder fachkenntniss und daraus resultierender falscher oder undichter verschlau...
evtl. Trotzdem batterie tot, wenn er stand. Vll. irgendein
Verbraucher ausversehen angelassen? MFG
Auch die Spannung prüfen, wenn der Motor läuft: an den Batteriepolen sollten 14,4V anliegen, wenn die
Verbraucher (Licht, Gebläse, Heizung Heckscheibe, usw.) aus sind. Wenn weniger Spannung anliegt, könnte der Regler der LiMa defekt sein...