Suchergebnis (76.581 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E90, E91, E92 & E93
- Suchbegriff: probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo, ich habe folgendes Problem. Beim Flashen meines ECU mit MHD, ist die Verbindung abgebrochen. Nun habe ich das Problem das mein ECU im Recovery Modus sich befindet. ECU war davor schon mit MHD geflasht, wollte eigentlich den Kaltst...
Mache aber auf jeden Fall einen neuen Ölfilterdeckel dran. Da der Ölfilter deformiert war, fehlt der Einsatz (Filterhalter) und ob der Öldruck dadurch schlechter wird, oder der Filter dadurch nicht richtig filtert, weiß ich nicht, aber g...
Hiiilllffffeeeeeee!!!! Hallo Leute ich haben ein BMW e92 325i (N52B25) Beim kickdown geht dir Motorkontrollleuchte an und er fängt an zu ruckeln dann mach ich ihn aus und wieder an alles ganz normal Fehlerspeicher sagt Zylinder 6 ...
Hey, gekauft hatte ich die Teile bei BMW Procar Unna. Die Preise haben sich wohl extrem geändert. Bei langer.de kostet die Lagerleiste 333€
Weis nicht ob das noch aktuell ist. Eventuell liegt es an der Dichtung des Ölfilter-Gehäuses.
Hatte das selbe Problem bei meinem N52. Was für Öl benutzt du denn? Als ich auf das Öl von Aral Supertronic O-W40 umgestiegen bin, hat sich das Problem nicht in Luft aufgelöst, aber sehr verringert. Musste dannach "nur" alle 4-5000 km na...
Oder ist die Variante mit 218 ps garnicht betroffen?
Injektoren etc?
Viel zu teuer die Kiste und ausserdem kein einziges Bild drinne.
Aktuell schwierig was zu finden, In dem rahmen. Brauche relativ zügig was neues??
Aber vielleicht hat ja noch jemand auch ne Antwort auf die frage
Die 320ger mit m47 Motor haben
Probleme mit dem turbolader und sind nur Euro4, fahren sich auch nicht ganz so sparsam wie die neueren Motoren. Wurde bis 2007 gebaut. Danach kam der n47 motor welcher Euro5 hat und sparsamer fährt bei mehr...
Ich hatte vor 2 Monaten selbiges Problem. Hinten beide Raddrehzahlsensoren raus, ein bisschen saubergemacht und eine unterlegscheibe beim zusammenbauen zwischen die Schraube und dem Sensor gelegt, dadurch wird der Anstand vergrößert. Das...
Hallo ich habe da ein problem bei meinem 335i n54 ich bin mir nicht 100% sicher ob das die hochdruckpumpe ist aber habe so ein leichtes ruckeln im leerlauf (nicht immer) und er braucht immer eine gewisse zeit um zu starten egal ob warm o...
Die Getriebespülung hat an meinem Getriebe nichts verbessert und auch nichts verschlechtert. Das Rückwärtsrollen und ruckartige Anfahren auf den ersten Metern nach Kaltstart habe ich weiterhin.
Hallo miteinander, ich spiele mit dem Gedanken mir einen E91 330d oder 335d zuzulegen. Eventuell mit xDrive. Welche Reperaturen standen bei euch an und welche Kosten kamen auf euch zu? Ist generell von Fahrzeugen mit 250000 Kilometern...
1. Der Rückwärtsgang ist weder bei ZF oder Getrag synchronisiert, der R Gang liegt auf einer einzigen Welle und hat mit dem ersten nichts zu tun.#Das Problem ist bekannt und ist NUR die Lagerhalterung, die ist zu schwach ausgelegt und be...
Meiner Meinung nach ziemlich problemlos. Fahrwerksteile müssen mal neu. Verschleissteile auch. Der Motor ist ansonsten für mindestens 500tkm gut.
Hey leute ich hab mal eine Frage ich hab mein Auto beim Händler abgeben mit den
Probleme die ich beschrieben habe und gestern rief er mich an und meinte das die
Probleme gar nicht auftauchen würde und meinte zur mir das ich die 100 km um...
Das klingt sehr vernünftig. Lasse ihn möglichst Kostengünstig reparieren und fahre ihn weiter. Ich hatte selbst einen E92 mit dem N52 Motor und der hat immer Spaß gemacht. Natürlich sind die Motoren heute nicht mehr so haltbar wie vor 2...