Suchergebnis (60.605 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: Ölfilter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Beiträgen (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Titeln suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Nein, kauf bloß den richtigen Filter! Wenn du einen falschen Filter montierst, kann der im schlimmsten Fall reißen und dann ist ganz schnell Ende für den Motor so ohne Öl. Das hatten wir mal mit einem Clio. Ölfilter war optisch der gleic...
..die stopdose kann auch unter 100TKM bereits defekt sein...das ist eher eine Frage des Alters...kleine Sache...große Wirkung. - Bremsscheiben welchseln (h/v, Sportline) sportline oder nicht, spielt hier keine Rolle, so leid es mir auch...
Inspektion 100€ Tach, also ich hab mit 28.500km meine erste Inspektion gemacht Öl und Ölfilter -> 100€
es wird kontrolliert: - Bremsscheiben und Klötze - Keilrippenriemen (zumindestens beim 320CDI) Getauscht wird: - Öl und Ölfilter - Bremsflüssigkeit
Hi, ein 10w/40 Öl ist für deinen vollkommen o.k. Er braucht inkl. Ölfilter 4l Öl. Gruß
jo, welches gewinde hat denn das ding beim standart golf2? bin gerade beim nachrüsten der mfa... bei meinem 2er bj. 91 hat der ölfilterflansch 3 anschlüsse wo bereits an einem was drinsteckt. was steckt da eigentlich schon drin? bei eb...
...als ehemaliger Lübecker muß ich auch meinen Senf dazu geben: In Lübeck gibt es Fa. Engler (Familienbetrieb) und Fa. Pfohe (Glaspalast an der A1 - denen gehören auch noch andere Niederlassungen - unverkennbar handeln die jetzt mit mehr...
Ja, der Ölfilter wurde natürlich ebenfalls getauscht. Es handelt(e) sich um einen 1,8er Turbo-Benziner mit 150 PS, Motorkennbuchstabe AWT.
Hast Du bei 60.000km auch den Ölfilter getauscht? Um welchen Motor handelt es sich? Nach einem neuen Motor kannst Du dich z.B. hier umsehen.
@amk Wenn Du den Wagen erst kurz hast, sollte man schon darauf achten ob der Motor Öl verbraucht und wenn ja abschätzen wieviel auf 1000 km. Zwischen min. und max. sind 1 Liter, alle 1000 km kontrollieren und beobachten. Wir haben uns...
Hallo. Zuerst sorry für mein deutsch. Am samstag habe ich bei meinem 200E Bj.90 170000km bei MB Öl mit Ölfilter und Kraftstoffilter gewechselt.Seit dem habe ich 100 km gemacht.Alles war OK.Dann hab ich das auto eingeparkt.Hach zwei stund...
hi also erstens bei ner 4 tackte passiert da garnicht weil der motor ne passive schmierung hat ich kenne leute die fahren schon ca 2 jahre ohne stuzen (4 tackter) und sind immer noch ijut im schuss!! und leistung nimmt es auch nicht weg ...
Also einen "dichten" Ölfilter gibt es eigentlich nicht! Er hat einen sogenannten Bypass, der im Extremfall eben genau das verhindern soll. Dann glaube ich kaum, daß die mögliche Schlammbildung nur ausgerechnet beim 1.4er vorkommt. Ist d...
hallo, ich bin (stolzer?) besitzer eines golf 4, baujahr anfang 1999, 75-ps. das gute ding hat 104.000 km auf dem tacho und steht derzeit nichtfahrbereit in der garage. grund? während einer fahrt leuchtete plötzlich die öldrucklampe auf...
Hallo zusammen!! Eigentlich bin ich im BMW-Forum zuhause.. Ich melde mich aber hier da ich euren Rat brauche!! Meine Freundin fährt einen Fiat Stilo Abarth mit 170 PS!! Das Fahrzeug wurde erstmals zugelassen im Januar 2002.. Wir haben...
Wenn der Ölwechsel in einer Werkstatt gemacht wurde und Du eine Rechnung hast, denke ich mal daß die Sache nicht schlecht aussieht. Wenn ein unabhängiger Gutachter nach einem kurz darauf aufgetretenem Motorschaden feststellt ,daß kein Öl...
Hallo erstmals, bin neu hier und kenn mich mit dem Forum noch nicht so ganz aus, aber denke, das wird schon noch... Also ich habe mir gestern einen VW Golf 2 (Baujahr: 1991) gekauft, der Verkäufer wollt 300 Euro + 50 Euro für TÜV und 150...
du brauchst auch noch neues öl... Welchen Motor hast du denn? 1.2 mit 45 PS? 1.4 mit 60 PS? Vom Ablauf her ganz einfach. Unter der Ölwanne ist eine Schraube, diese aufdrehen (aufpassen, das das Öl nicht in den Ärmel läuft) und alles...
simmerringe sind überall dort, wo man bewegliche teile abdichten muss (kurbelwelle; gelenkwellenflansch...) beim ölwechsel musst du keinen Simmerring wechseln nur den gummiring am ölfilter und den kupferring an der ölablassschraube.
muhahaha bin einfach zu müde... meinte benzinfilter nicht ölfilter und mit 180euronen meine ich die inspektion....