Suchergebnis (40.243 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Astra H & Astra TwinTop
- Suchbegriff: probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
ist der öldeckel überhaupt richtig gerastet,der steht doch im normalfall nicht so "schräg" wenn der korrekt drauf ist!?!?!?!
Vorgeschichte gibt es kein ,der neue Deckel sitzt richtig fest .....ist aber kein original gm (eBay) Aber ist Bomben fest ....
Hi, da hilft nur sauber machen, fahren und dann gucken wo genau es herkommt. Gruß Metalhead
Ich denke mal es könnte trotzdem am Deckel liegen, gerade wenn er bombenfest ist denk man auch der ist dicht. Muss aber nicht sein. Mag von der Mechanik dicht sein, aber vielleicht sitzt die Dichtung bei aufgedrehtem Deckel doch nicht 10...
Hallo, eventuell Ventildeckeldichtung.Schau dir mal die Zündkerzen an ob die eventuell auch schon in Öl schwimmen. Kenn ich noch von meinem Omega her...... gruss
Wie wäre es denn: - Motor starten - Gas geben - schauen ob Öl am Deckel austritt ?
Das Öl tritt meistens nur bei belastung aus. Sprich im erhöhten Leerlauf wird da nix rauskommen.
Mal so nebenbei...passt der Lader vom LEH in den LEL?, der LEH ist soweit ich weis ein bisschen anders (bringt mehr Durchsatz)...lasse mich da gern eines besseren belehren... Ehrlich...wer die Phase2 ohne Abstimmung auf dem Prüfstand dur...
Zu ner anständigen "Phase" gehört auch ein Leistungsprüfstand vor und nach der Kennfelder bearbeitung. Das ganze per Paketversand zu erledigen halte ich mehr als unsinnig. Zudem Forumsregeln beachten !
Im großen und ganzen (bis auf Details wie KBK, andere Kolben, etc) sind die identisch. Zumindest sind sie bei den relevanten Teilen gleich. Die Unterschiede sind im Prinzip nur für die Standfestigkeit relevant und spielen beim Lader-Upgr...
Hi, ja gut, Lader und Software halt. Gruß Metalhead
aber nur bei Opel!! :-)
das Problem hatte ich auch schon, bei mir lags am Bremslichtschalter, der hinter dem Bremspedal liegt. Der war leicht verschoben und schon gab es hin und wieder
Probleme mit dem Tempomat.
Genau da habe ich auch zwei gekauft, nachdem Opel dafür 194€ aufgerufen hat:mad: Hoffe, dass die Dinger auch passen..........
Ja Injektorstecker ist ein bekanntes Problem, gab da ja auch mal ne Feldabhilfe usw. Muss aber nicht unbedingt der Stecker sein, gab ja auch
Probleme mit Injektoren ansich und da wars glaub meistens der 4. der nicht im Toleranzfeld lag....
Da wird dein CIM (Lenksäulenmodul) eine Macke haben. Die Servo wird über den Lenkwinkelsensor gesteuert...funktioniert das CIM nicht, läuft die Servo auch nicht. Musik/Hupe werden auch darüber gesteuert. Schau mal ob sich der Stecker ge...
Wenn das CIM defekt ist, funktioniert die Servo trotzdem ! Lediglich ESP und die Blinkerrückstellung funktionieren nicht.
Ist es nicht sinnvoll mal die Lichtmaschine/ Batterie zu prüfen? Denn wenn die Elektrohydraulische Servoeinheit nicht mit genügend Spannung versorgt wird, kann sie ja auch nicht funktionieren. Wäre eine einfache Prüfung die man auch se...
Hallo Zusammen, da sind sie wieder, die
Probleme mit dem Dach...... Ich fuhr vor ein paar Tagen auf den Parkplatz eines Supermarkts und wollte schon mal anfangen das Dach zu zumachen, doch leider ging nur der Deckel auf und dann war ruh...
Hallo ich habe ein Opel Astra H Caravan Bj. 05 und wollte mir ein Dachspoiler ans Auto machen(mit Materialgutachten) jetzt gibt es aber ein Problem ich war heute beim Tüv Nord und der sagte mir das ich den Dachspoiler mit ein Materialgut...