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Naja, es ist schon ein Unterschied ob ich in die Werkstatt fahre, oder selber schraube. Bei einem Auto, bei dem ich pro 1000 km einen Liter Öl nachkippen muss, mache ich eh keinen Ölwechsel mehr. Zur Werkstatt: fahre Mal zu BMW, lasse Öl...
Die Bezeichnung z.B. 5W 30 sagt ja etwas über die Zähigkeit/Viskosität des Öls aus. Es soll ja problemlos im Motor zirkulieren können und eine gute Schmierung zu gewährleisten, d.h. es sollte bei tiefen Temperaturen nicht zu dick- und be...
Hallo, ich habe seid monaten folgendes Problem. Fahre einen 325i mit dem n53 Motor, jeder kaltstart ist ein Horror, auto ruckelt extrem , sobald es warm ist läuft er perfekt, manchmal auf ampel unrunder leerlauf aber ja, war daraufhin be...
Hallo zusammen, zum Thema mehr Ölverbrauch mit 5W30 oder 0W40 möchte ich sagen, dass man mit beiden Ölen einen Mehrverbrauch gegenüber dem anderen Öl haben kann: Das 5W30 ist grundsätzlich das dickere Öl, daher sollte hier mal grundsät...
Ich will das Thema mal wieder aufmachen, da mich auch das Problem mit dem hohen Ölverbrauch und blau/schwarzen Rauchschwaden plagt. Die Rauchschwaden fallen mir erst seit ein paar Wochen auf. Vorher wurde nur der Ölverbrauch langsam imme...
Ja über das Mobil 1 0W40 hatte ich nur gutes gehört - Wobei der Unterschied zum Castrol ja eher gering bis kaum merkbar sein sollte oder? Sind ja beides an sich sehr gute Motoröle... Welchen Fahrstil hast du? Fährst du viel Langstrecke ...
Hi, ich habe mal gelesen beim N52B25 ist am Kolben eine Öldrainagebohrung falsch positioniert. Je nach dem wie sich dann die Öffnung der Kolbenringe "dreht", kommt es zu Ölverbrauch und (nach einer Zeit) dann zum "wackeln" des Kolbens im...
Das Öl wird nahezu ausschließlich bei warmen Öl verbraucht. Daher ist für den Ölverbrauch vorallem die zweite Zahl interessant. Gib mal auf Google "n53" und "Ölverbrauch" ein (oder n52 oder M54). Dann hast du tausend Einträge, die sich m...
Das stand nicht nur im Raum, das war bekannt das es an falsch gesetzten drainagebohrungen liegt. Nur gab es keine wirkliche Lösung zu dem Problem. Wobei ich diese Lösung auch nicht wirklich akzeptieren kann, da der Austausch beinahe so v...
Vielen Dank nochmal für eure Erfahrungen und Meinungen. Zussamenfassend kann man wohl sagen es besteht noch Hoffnung, dass der Ölverbrauch vom Turbo und nicht von den Kolbenringen kommt. Daher hier mein geplantes Vorgehen: 1. Ladeluftsc...
Hallo, mir ist es beim Autokauf genauso ergangen! Ich habe einen BMW 325 E90 Bauj 2005 und einer Laufleistung von 140000 km privat gekauft. Bereits nach einigen Tagen brannte die Motorkontrolllampe zudem bemerkte ich nach ca. 3 Wochen ...
Erstmal kommt beim Ölwechsel keine 4 Liter sondern 4,25Liter Öl rein. BMW hat mir empfohlen Castrol 0W30 LL04 zu verwenden da dieses das Original verwendete Öl sei. Nachdem bei meinem 320i N46 die Ventilschaftdichtungen getauscht wurden ...
Diskussionen um den Ölverbrauch gibt es schon seit es Autos gibt. Solange sie nach dem gleichen Prinzip angetrieben werden wird es sie auch weiterhin geben. Natürlich kann man sich fragen, warum werden die Toleranzen nicht kleiner. Das s...
Hallo, an Alle, die meinen, jeder ist an seinem Ölverbrauch selbst schuld: Mitnichten. Hatte schon ca. 20 Autos, meistens Neue. Fast keinen Ölverbrauch gab es bisher nur bei Mercedes (hatte bisher 6 Stück), wobei kein Ölverbrauch auf Be...
Nachdem Bemühen der Sufu hat sich verdichtet, dass der N52B25 derjeniger welcher ist, der gerne mal zum Ölverbrauch neigt. Also nicht der N53B30. Stimmt das so? Zusätzlich: wenn ihr so einen am laufen habt, habt ihr das in den Griff (g...
Und wenn du das noch 100mal fragst ;) , das wird dir hier keiner bestätigen. Wie ich schon schrieb, fallen die Urteile bei Rechtsstreitigkeiten dazu verschieden aus. Google mal "Gebrauchtwagen privat Ölverbrauch" oder ähnlich, findet si...
Hallo! Ich habe mit meinem BMW das gleiche Problem. Ist der Ölverbrauch mit dem wechsel des Rückschlagventiles besser geworden? Ist das Rückschlagventil in der Kurbelgehäuseentlüftung? Vielen Dank! Viele Grüsse F. Dinter Mail: dinter-f@...
Hallo, ich habe auch das gleiche Proble, allerdings habe ich einen Ölverbrauch von etwa 1l auf 3000 km. Mein 325i hat inzwischen 245.ooo km auf Tacho. Ich habe in den letzten Jahren immer Mobil 1 new live nachgefüllt und gewechselt. Nun ...
Hier hilft nur eine Motorrevision. Der N52B25 ist dafür bekannt. Grund sind die Kolben. Oft wird eine falsch platzierte Öldrainagebohrung als grund angegeben. Was da dran ist, weiß ich nicht. Allerdings ist nur der B25 von so hohem Ölve...
Hier im Forum habe ich gelesen das BMW einen Ölverbrauch von 1L auf 1000km als "normal" angibt. Stimmt das`?