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16. Oktober 2006 - 08:15:17 Uhr
Motorrad > Motorroller
Na das hört sich aber gut an. Bei mir läuft jetzt auch das Kennzeichen ab und dann werde ich auch mal die Sache angehen. Frage an vectra a +b: Was für Riemen und welche Gewichte hast du genommen udn woher?
Spannungsprüfer5811
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17. Oktober 2006 - 18:37:17 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Mal ganz davon abgesehen, dass der Thread uralt ist, gibt es die Vara mit 2 verschiedenen Drosseln...eine elektrische per BB und eine mechanische durch den besagten Gasschieberanschlag.
Wollschaaf
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25. Oktober 2006 - 16:16:04 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Wieso hast du denn nicht gefragt ob's sowas wie 'ne Suche gibt? Wir helfen immer gerne, aber erst wenn man trotz Suchen und Ausprobieren immer noch nicht des Problem's Lösung hat!
Batterietester9589
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29. Oktober 2006 - 11:18:11 Uhr
Motorrad > Yamaha
Sende mir mal eine Email Add. damit ich dir das Bild senden kann, was du alles benötigst. Schlachten wird so ein Bike wohl selten jemand
NRC
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30. Oktober 2006 - 20:02:53 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Re: danke!!! Es gibt 160cc Zylinder für die MZ ist aber illegal. (Muss jeder selbst wissen, ob er lieber mit Risiko und Mehrleistung rumfährt oder lieber auf der sicheren Seite mit 15 PS und 125cc).
PS-Schnecke4227
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4. November 2006 - 17:06:32 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Nein, die Gilera hat eben nicht den Minarelli AM6. Derbi und Gilera (die neuen Aprilias afaik auch) haben den Derbi Motor. Die restlichen haben den AM6 (ausser CPI).
PS-Schnecke4227
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6. November 2006 - 09:54:26 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Normalerweise müsste der TÜV-Onkel die Daten im Computer nachgucken können...das sollte also eigentlich kein Problem darstellen. Du kannst ja vorsichtshalber mal vorher anrufen und nachfragen.
Wollschaaf
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8. November 2006 - 08:03:22 Uhr
Motorrad > KTM
Yamaha DT 125 R keine exc, keine sx allerhöchstens noch ne KTM exe 125 die exc müsstest du sowieso auf knapp 7 ps drosseln
Multimeter132871
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11. November 2006 - 15:37:09 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Danke, aber das Reparaturbuch haben wir schon. Es gibt von Yamaha auch ein Werkstattbuch Die Angaben von Massen und Einstellungen stehen nur dort drin.
Standspurpirat10486
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11. November 2006 - 15:43:26 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
hm... da sollte aber irgendwo 'ne Tabelle drin sein, oder es steht im Text, musst du halt viel lesen!
Batterietester9589
Relevanz: 5%
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13. November 2006 - 07:25:36 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Danke für den Tipp mit dem Hammer. Das machen wir schon seit vielen Jahren auch beim schrauben im und am Auto. Ein Vater von 3 Söhnen
Standspurpirat10486
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21. November 2006 - 21:25:00 Uhr
Motorrad > Motorroller
du brauchst die erste eine gute Werkstatt kann das Teil prüfen, dafür gibt es Testgeräte oder man macht es nach Schaltplan ... @leuchtturm 86: danke für deinen tollen Beitrag :rolleyes:
Achsmanschette3827
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25. November 2006 - 21:03:37 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Auf alle Fälle dämpft die Batterie zu große Spannungsspitzen.Der Regler könnte es übrigens auch übel nehmen wenn ohne Batt. gefahren wird.
zawen
Relevanz: 5%
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25. November 2006 - 21:38:52 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Hi, das ist korrekt, die Batterie puffert die Spannungsspitzen, d.h. überspannung (betrieb ohne Batterie) Zerstört die Dioden in der CDI bzw. den Laderegler. MfG Güni.
Faltenbalg28149
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26. November 2006 - 11:51:04 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Sorry, jetzt erst gesehen. Mit dem Regler war wohl das Teil unter der Sitzbank gemeint. Also am besten wahrscheinlich auch austauschen, oder???
Druckluftschrauber9001
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29. November 2006 - 22:38:30 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
Also die PW ist schon gedreht. Also ich kann offen in den Zylinder schauen, wenn die Maschine noch aus ist. Hab noch ne grössere Düse. Werd die erstmal reinsetzen und dann mal schauen. Hoffe, dass das mit der PW so in Ordnung ist.
First_Base
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1. Dezember 2006 - 08:49:53 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
mhh, jetzt versteh ich das problem... ja, hört sich nach einem problem der gemischzusammensetzung an, wie es mein vorposter schon geschrieben hat. also zu wenig benzin/zu viel luft. mfg, survivor
Schattenparker4078
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10. Dezember 2006 - 10:31:45 Uhr
Motorrad > Motorroller
Ich stand vor kurzem vor der gleichen Wahl. Wenn du wirklich vor hast später A zu machen dann würd ich dir zu A1 raten schon alleine wegen dem geringen preisunterschied zum M. Habs auch so gemacht!! Also musst du wissen. Mfg
Faltenbalg10216
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10. Dezember 2006 - 13:00:29 Uhr
Motorrad > Motorroller
Ja ich hab vor nem halben jahr n mofa roller gekauft aber hab jetzt A1 angefangen!! bin noch 15 aber werd im februar 16 und deshalb hab ich M übersprungen. In unserer region kostet klasse M 800€ aufwärts und A1 1000-1400€!
Faltenbalg10216
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17. Dezember 2006 - 10:50:16 Uhr
Motorrad > Leichtkrafträder
jooo profis am werk!!! wenn du weiter so fährst dann hat die nen fresser. klar musst du die düse ändern, vor allen bei hubraumvergrößerung und nen 2takter!!! die fährt zu mager deshalb keine leistung!!
Peugeot106xsi
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