Suchergebnis (7.971 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: motorschaden
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das hatte ich auch bereits geschrieben.
Woanders hatte ich gelesen, daß nachtropfende Injektoren Kolbenschäden hervorrufen können, wenn das Benzin auf der Kolbenoberfläche zündet. Ist da was dran? Das mit dem Klopfen und Euro 5: Wenn der Motor in relativ hohen Drehzahlen, z. ...
Ab einer Literleistung von 100PS/ Liter Hubraum würde ich generell Super+ tanken . 98 oder 100 Oktan wirken der Frühzündung entgegen . Alles andere muss man VW überlassen . Die Kolbenbrüche sind hauseigene Probleme . Man müsste einen so...
Du hast überhaupt nichts "richtiggestellt".
Hat der TSI eine AGR? Ich denke eher nicht ... Und meiner Meinung nach ist es bei den TSI recht egal, ob ich die erforderliche Motorleistung im Teillastbetrieb durch höheren Ladedruck bei niedrigen Drehzahlen oder höhere Drehzahl bei we...
Ja, informiere dich erst einmal, bevor du was schreibst! Turbolader waren bei PKW-Ottomotoren lange Zeit nicht in der breiten Serie vorzufinden. Ganz im Gegensatz zu den Dieselmotoren. Da kannst du nun von Saab und Porsche schwadroniere...
Der Diesel fährt mit Luftüberschuss, also mager, deswegen immer Turbo, als Sauger ist das ziehmlich witzlos.. Der Benziner verbrennt am besten bei fettem Gemisch, und hat dort die beste Leistungausbeute, deswegen ist der nicht so auf den...
Du hast überhaupt nichts widerlegt. Es stellte sich nie die Frage wann Turbolader mit Ottomotoren kombiniert wurden, sondern wie etabliert diese in der aktuellen Serientechnik sind. Und genau das war mit meinem Satz gemeint. Allein der g...
Twain sagte einmal: "Alles, was im Leben braucht, sind Ignoranz und Selbstvertrauen." Wenn das deine Vorstellung einer argumentativ gestützten Debatte ist, dann viel Spass mit deiner Liste. Mich tangiert das so sehr, wie der sprichwörtl...
Ich denke auch, dass ein persönlicher Zwist hier nichts zu suchen hat, ob ich die entsprechenden Beiträge ohne technischen Bezug zum Thread noch lösche weiß ich im Moment nicht, behalte mir das aber durchaus vor. Somit wieder zurück zum ...
Das heißt, der TSI läuft bei Teillast mit Turboaufladung und geschlossener Drosselklappe? Magerbetrieb ist ja nicht möglich, wegen NOx...
Wenn man dem SSP 359 Glauben schenkt, dann ist die Drossellklappe bei Teillast nicht geschlossen. Seite 14: "Im Saugbetrieb ist die Regelklappe vollständig geöffnet. Die angesaugte Frischluft strömt über die Regelklappen-Steuereinheit ...
Wenn man mal in den anderen (fast identisch lautenden) Thread im Forum schaut dann kristallisiert sich doch raus das es hier nur um einen umrissenen Zeitraum geht in dem wohl eine fehlerhafte Charge Injektoren verbaut wurde. Weis gar nic...
So sehe ich das auch. Es wäre ja mal interessant zu sehen ob hier jemand mit Baujahr 2010 (bzw. Modelljahr 2011) Probleme hat.
Einige stoßen den Wagen nach 4 Jahren ab, deshalb ist ihnen der weitere Verlauf auch vollkommen egal.
Jetzt hats auch mich getroffen. Motorblockleuchte ging an, ruckelnde Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen also ab zum Freundlichen. Dort wurde zuerst eine kaputte Einspritzdüse vermutet-> das wars aber nicht. Dann wurden gesagt, es is...
Bei mir verdichtet sich der Eindruck, daß die 160PS TSI Variante etwas überzüchtet sein könnte. Man hat aus diversen Gründen auf Direkteinspritzung umgestellt. Wer die ehemaligen kraftlosen Saugvarianten kennt, kann durchaus nachvollzie...
Jepp schon passiert.
Interessant wäre meiner Meinung nach auch ob es ein Schalter oder DSGler ist.
Wenn die Klopfsensoren durch den Kompressor beeinflusst würden, würde es alle Fahrzeuge betreffen, nicht nur die eines bestimmten Zeitraumes (und die 170 PS Version wäre, konstruktionsgleich, auch betroffen). Deshalb scheidet diese Theo...