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  • VW Golf 6
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26. September 2010 - 15:06:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Das hatte ich auch bereits geschrieben.
StefanSch123
Relevanz: 17%
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26. September 2010 - 16:58:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Woanders hatte ich gelesen, daß nachtropfende Injektoren Kolbenschäden hervorrufen können, wenn das Benzin auf der Kolbenoberfläche zündet. Ist da was dran? Das mit dem Klopfen und Euro 5: Wenn der Motor in relativ hohen Drehzahlen, z. ...
Fensterheber36392
Relevanz: 17%
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26. September 2010 - 20:54:38 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ab einer Literleistung von 100PS/ Liter Hubraum würde ich generell Super+ tanken . 98 oder 100 Oktan wirken der Frühzündung entgegen . Alles andere muss man VW überlassen . Die Kolbenbrüche sind hauseigene Probleme . Man müsste einen so...
Batterietester33335
Relevanz: 17%
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26. September 2010 - 20:57:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Du hast überhaupt nichts "richtiggestellt".
StefanSch123
Relevanz: 17%
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26. September 2010 - 22:00:10 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Hat der TSI eine AGR? Ich denke eher nicht ... Und meiner Meinung nach ist es bei den TSI recht egal, ob ich die erforderliche Motorleistung im Teillastbetrieb durch höheren Ladedruck bei niedrigen Drehzahlen oder höhere Drehzahl bei we...
Trennschleifer134190
Relevanz: 17%
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26. September 2010 - 22:14:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ja, informiere dich erst einmal, bevor du was schreibst! Turbolader waren bei PKW-Ottomotoren lange Zeit nicht in der breiten Serie vorzufinden. Ganz im Gegensatz zu den Dieselmotoren. Da kannst du nun von Saab und Porsche schwadroniere...
StefanSch123
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 00:06:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Der Diesel fährt mit Luftüberschuss, also mager, deswegen immer Turbo, als Sauger ist das ziehmlich witzlos.. Der Benziner verbrennt am besten bei fettem Gemisch, und hat dort die beste Leistungausbeute, deswegen ist der nicht so auf den...
Antriebswelle37155
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 00:20:34 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Du hast überhaupt nichts widerlegt. Es stellte sich nie die Frage wann Turbolader mit Ottomotoren kombiniert wurden, sondern wie etabliert diese in der aktuellen Serientechnik sind. Und genau das war mit meinem Satz gemeint. Allein der g...
StefanSch123
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 00:27:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Twain sagte einmal: "Alles, was im Leben braucht, sind Ignoranz und Selbstvertrauen." Wenn das deine Vorstellung einer argumentativ gestützten Debatte ist, dann viel Spass mit deiner Liste. Mich tangiert das so sehr, wie der sprichwörtl...
StefanSch123
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 11:57:51 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Ich denke auch, dass ein persönlicher Zwist hier nichts zu suchen hat, ob ich die entsprechenden Beiträge ohne technischen Bezug zum Thread noch lösche weiß ich im Moment nicht, behalte mir das aber durchaus vor. Somit wieder zurück zum ...
Tecci6N
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 13:30:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Das heißt, der TSI läuft bei Teillast mit Turboaufladung und geschlossener Drosselklappe? Magerbetrieb ist ja nicht möglich, wegen NOx...
Fensterheber36392
Relevanz: 17%
Bewertung:
27. September 2010 - 14:03:41 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wenn man dem SSP 359 Glauben schenkt, dann ist die Drossellklappe bei Teillast nicht geschlossen. Seite 14: "Im Saugbetrieb ist die Regelklappe vollständig geöffnet. Die angesaugte Frischluft strömt über die Regelklappen-Steuereinheit ...
Vilent
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 19:38:36 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wenn man mal in den anderen (fast identisch lautenden) Thread im Forum schaut dann kristallisiert sich doch raus das es hier nur um einen umrissenen Zeitraum geht in dem wohl eine fehlerhafte Charge Injektoren verbaut wurde. Weis gar nic...
Duftbaumdeuter712
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 19:45:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
So sehe ich das auch. Es wäre ja mal interessant zu sehen ob hier jemand mit Baujahr 2010 (bzw. Modelljahr 2011) Probleme hat.
Rostlöser37372
Relevanz: 17%
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27. September 2010 - 23:52:29 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Einige stoßen den Wagen nach 4 Jahren ab, deshalb ist ihnen der weitere Verlauf auch vollkommen egal.
StefanSch123
Relevanz: 17%
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1. Oktober 2010 - 12:08:22 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Jetzt hats auch mich getroffen. Motorblockleuchte ging an, ruckelnde Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen also ab zum Freundlichen. Dort wurde zuerst eine kaputte Einspritzdüse vermutet-> das wars aber nicht. Dann wurden gesagt, es is...
Fensterheber17749
Relevanz: 17%
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1. Oktober 2010 - 12:17:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Bei mir verdichtet sich der Eindruck, daß die 160PS TSI Variante etwas überzüchtet sein könnte. Man hat aus diversen Gründen auf Direkteinspritzung umgestellt. Wer die ehemaligen kraftlosen Saugvarianten kennt, kann durchaus nachvollzie...
thoelz
Relevanz: 17%
Bewertung:
1. Oktober 2010 - 12:54:53 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Jepp schon passiert.
Fensterheber17749
Relevanz: 17%
Bewertung:
1. Oktober 2010 - 13:59:45 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Interessant wäre meiner Meinung nach auch ob es ein Schalter oder DSGler ist.
vwschumi
Relevanz: 17%
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3. Oktober 2010 - 11:30:32 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 6
Wenn die Klopfsensoren durch den Kompressor beeinflusst würden, würde es alle Fahrzeuge betreffen, nicht nur die eines bestimmten Zeitraumes (und die 170 PS Version wäre, konstruktionsgleich, auch betroffen). Deshalb scheidet diese Theo...
Staubfuss
Relevanz: 17%
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