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Das Öl ist von der Warmviskosität nicht ausreichend. 0w40 bzw. 5w40 sollte es sein, einige von uns steigen sogar auf 5w50 um, oder fahren es sogar schon. Drosselklappe reinigen und adaptieren. Wurde der Zahnriemen schon gewechselt?
Jo der fährt 5w30 Mobil1 Öl das ganze auch noch mit LL intervallen :eek: Bei leuten die drauf schauen verreckt alles. Ich fahr meinen auch weiterhin warm und stell den nicht heiß ab auch wenn er mich für blöd erklärt ^^
Den Ölstand sollte man bei Betriebswarmen Motor (Öl 80°C) messen. Also Auto warm fahren und dann Motor abstellen.Nach 5min Ölstand kontrollieren. Der geriffelte Bereich auf dem Messtab ist der optimale Bereich.
aber da sagen auch Alle etwas anderes. Ich mein nur bei einer längeren Standzeit (1h) kann ich doch wirklich sicher sein, dass alles Öl zurückgelaufen ist. Daher messe ich immer bei kaltem Motor. Ach ja zum Motor: ist ein 1,8T 132kw Bau...
Meiner hat auch 233 tkm und bis jetzt nur verschleißteile verbraucht.... und der ist seit er 30 tkm alt ist gechippt... fahr aber auch kein longlife öl :-D Also Ölschlamm hab ich keinen gesehen :confused: gruß
Na dann sollte ich mir wohl eher das castrol öl holen, weil bei mir ist es im kalten zustand halt recht schwer mim schalten besonders der 2te gang. im warmen zustand geht es schon leichter, aber man merkt trotzdem nen wiederstand!
Ick würd ins Öl ne Motorspülung machen, damit der Peek mal rauskommt. Alternativ hättest Du den Motor auch mit Diesel spülen können. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]
Mein 90tkm Service hat in der Audi Werkstätte ca. 800€ gekostet, wobei das OMV Bixxol V7 Öl dabei ist. Bremsflüssigkeit wurde auch nicht gewechselt, ansonsten alle gleich. sprich im Großen und Ganzen kommen wir auf's gleiche.
hört sich so an als wäre der neue Turbo defekt! scheint so als saugt der Motor irgendwoher Öl in den Ansaugtrakt an(wahrscheinlichst halt am neuen Turbo)und dreht dadurch das das dann mit verbrannt wird so hoch...
Warum wurde der lader denn getauscht? Kann ned zufällig sein das einfach nur öl im LLK steht? Das wär nämlich typisch.
Warum lässt du den lader nicht einfach drin solange er keine probleme macht? Solange da nix ruckelt aufgrund von hitzerissen oder der öl braucht wie sau würd ich mir die arbeit und vor allem das geld sparen.
Die Dämpfer sollten schon noch eine weile halten, oder verlieren sie Öl?? Wenn die Dämpfer in Ordnung sind würde ich bloß die Federn tauschen, ansonsten gleich ein komplettes Gewindefahrwerk rein. Wenn du neue Federn reinmachst kannst d...
okay. Wenn man jetzt für die Überarbeitung ~ die Hälfte rechnet, vllt noch eine neue Auspuffanlage wenn Öl drinsteht, und Kleinteile... Vllt 2000€ bei einer Freien, insgesamt; und du hast dein Auto wieder.
genau, wenn einer rissig wäre, dann wäre öl da...und man würde es riechen oder halt die flecken sehen. also ich fahre selber einen a3 mit 165 ps (von audi machen lassen). orig. waren es 131 ps. das ist eine rakete mit noch 2 raketen d...
Die turbos halten bei guter pflege ewig. fahr meinen jetzt 150.000km ohne mucken. Der nimmt kein furz öl und nix. immernoch 0,6bar ladedruck. Warm und Kalt fahren ist das A und O. Dann rennt der ewig.
Hallo, da ich so langsam am rande der verzweiflung wandere, dachte ich ich poste mein problem mal hier. also ich fahre einen a3 8l 125 ps, bj.2000, 120tkm. vor 2 wochen fing es damit an, dass ich nach der arbeit losgefahren bin, ca 200 ...
super danke die dichtung hätte ich sowieso mitgewechselt wenn ich die kiste schon mal offen habe! mein motorraum ist bereits voller öl da der flansch ja gebrochen ist! das werde ich dann aber schon wieder sauber bekommen danke
Hi, ich hoffe ihr könnt aus erfahrung sprechen... ich weiß nicht mehr weiter :( Ich habe seit mittlerweile fast fünf Monaten nur Probleme mit meinem Audi S3 Baujahr 2001. Der Audi hat aktuell 115tkm gelaufen, einen neuen Turbo, einen n...
Servus laaaaaaaaange geschichte... 1,6l A3 gekauft, 200tkm - heim gefahren Ölmessstab leer, 2 liter nachgeleert und alles gut nach einem Monat war der Stab wieder leer... OK no Problem - Zahnriemen war eh fällig und ich dachte mir "tu...
Hallo zusammen, mein geliebter A3 macht mir derzeit eine Menge Ärger, so dass er aktuell draußen an der Straße steht und sich garnicht mehr starten lässt. Gekauft habe ich ihn im Sommer 2015 mit einem Kilometerstand von 175.000 KM (heu...