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Danke ich füge jetzt mal die Antwort von 30NM für die Ölablassschraube ein :-) P.s. kleiner Tipp wenn du die Schraube nicht wechseln willst kannst du bei ATU umsonst eine Kupfer Dichtung holen ... einfach in der Werkstatt nachfragen ......
Bezüglich Ölfilter : Mein BTS hat eine Ölfilter-Patrone , die in das vorhandene Gehäuse eingesetzt wird. Da musst du also das Drehmoment für den Gehäusedeckel beachten! Zu ATU habe ich meine eigene Meinung :o - und folglich werde ich m...
Okay, danke ich hab dann alle Drehmomente :-) Ölablassschraube = 30NM Ölfilter = 25NM steht auf der Patrone Getriebeölablassschraube (muss nicht ersetzt werden, da konisch, oder?!?) = Innensechskant 30 Nm Zündkerzen = 28NM bzw. 18 NM be...
Die (Getriebeöl)Ablassschraube hab ich gestern noch gefunden :-) ... aber die Einfüllschraube finde ich nicht :-( Hat jemand einen Hinweis? PS in die Grube wäre echt blöd. PPS Zündspulen kann man mit großen Kabelbindern abziehen oder w...
Spar dir die Zeit und das Geld für den zusätzlichen Wechsel ,ist zulässig ,kannst die nächsten 15000km mit fahren
Hallo _RoRo_, da kann ich nur meinen Vorrednern mich anschließen. Da passiert nichts. Kannst ganz beruhigt fahren. Spar Dir die Zeit und das Geld. Ist auch echt schade um das Öl, da du wirklich damit ohne Probleme fahren kannst. MFG
Ist somit das 0W40 nicht das "bessere" Öl?
Hi, @moonwalk eine Frage: kippst Du in den Motor deines Wagens auch beliebige Öle oder nur die Vorgeschriebene?
@enigma.rv Das Öl hat doch eine Freigabe von MB. Auch für den M271. Sehe daher kein Problem.
Hallo, ich bezog mich auf das noch zu verwertende Öl --> 0W40, 0W30 what ever.. Du schenkst ja Deiner Uroma, mütterlicherseits, auch keine Ballettschuhe, sondern einen Rollator. ;-))) Gruss vom Asphalthoppler
Hat jetzt 160000 runter, das Getriebe macht im 5ten Gang unter Last ein surrendes Geräusch. Gestern mit meinem polnischen Freund gesprochen der meinte auch Öl wechseln und 100-200 ml über den Füllstand befüllen dann sollte es wieder ruh...
@_RoRo_ ..ein erneuter Ölwechsel ist kompletter Nonsens Dieselmotoröle sind die Besseren..diese enthalten mehr Reinigungsadditive..als die Normalen... Schaden wird es deinem Benziner in keinster weise..
Kühlwasser musste ich bis jetzt nicht nachfüllen, aber ein wenig fehlt, maximal aber 0.3l. Der DPF sieht OK aus, ein wenig verrußt / verklebt am Eingang, aber das müsste vom Öl aus dem Turbolader stammen. Den DPF habe ich auch schon ger...
Sowas hab ich schon für den M52 und M54 gesehen aber noch nicht für den M50
Mit Bildern : https://www.bmw-syndikat.de/.../...olgen_Baureihenuebergreifendes.html
Das sind die M52 und die M54 Motoren beim M50 ist dass anderst oder?. Hier ein Bild aus dem Netz eines M50 Ölfiltergehäuse.
Das sieht man das Ventil nicht, müsste also anders sein. Oder bin ich blind?
Ja genau, das ist die Frage wo ist es beim M50?
Die Ölfiltergehäuse mit den Plastikdeckeln sind abwärtskompatibel,also auch problemlos am M50 anschraubbar. Und hier noch was zum Thema Rückschlagventil: Klick Greetz Cap
Ok Cool danke!