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Ich schaue mal auf meine Belege. Kann mich aber nicht erinnern, dass neben dem Öl auch ein Filter auf der Rechnung stand. Und in ein paar Tagen habe ich schon den dritten Ölwechsel vom CVT. Bisher ruckelt da auch nichts. Habe aber auch e...
Sag das nicht. Im Internet sind Filter zu finden, die für den Jazz ausgewiesen sind. Aber bei mir zumindest ist nie ein Filter im Getriebe gewechselt worden. Habe gerade mal alle Rechnungen gesichtet.
Der Wagen hat auch mit Longlife Service 200Tkm gemacht, trotz 4 Zylinder Schrottmotor.
Macht mal. Den Motor vom Schwiegervater ohne Ölwechsel hab ich mir von innen angeschaut. Das war so Schlick wie im Wattenmeer
Sicher, aber nicht nach 30Tkm. Da braucht es mehr bei gutem vollsynth Öl.
Aber gelaufen ist er oder? :-) der krüppelmotor als Benziner im 1er läuft nichtmal mit frischen gescheit :-)
Er ruckelt leicht im Leerlauf und geht ab und zu aus im Leerlauf. Valvetronic Stellmotor musste ich schon tauschen. Seit da hat er kein Notlauf mehr. Am Auto wurdr auch schon gut gewürgt. Viele Schrauben abgerissen,... Kerzen, Bremsflü...
Wasverstehst du unter 'Glocke' - hast dueinen Link oder Foto?
Versuchs mit sowas...das klappt bei mir immer, allerdings habe ich einen Filter noch nie so brutal zerstochen. Jetzt ist der ja instabil. https://www.autoteile-werkzeuge.de/...-fuer-oelfilter-pkw-lkw.html#
Kann sein das es beim Benziner so ist, beim Diesel ist es fast wie bei X1. Mein Ölfilter zb. sitz oben unter dem Großem Deckel. Und die Ablasschraube unter der unteren Verkleidung. Zum Ölfilter öffnen geht genau das gleicher Werkzeug zu ...
Im Endeffekt ist es doch egal wie der Filter gelöst wird ,wichtig ist ,er muss raus. Gehts mit den üblichen Mitteln nicht, muss man halt zu unüblichen greifen,auch wenns ne sauerei ist. Dafür gibts Putzlappen. Eine der erfolgreichsten Lö...
Ich habe das nie so interpretiert. Meines Erachtens dient das Einölen der Dichtung nur dazu, dass sie von Anfang an dicht ist und dass sie beim Festziehen des Filters auf dem Flansch rutscht und sich sich nicht verwindet und verzieht.
ich öle am neuen Filter den ring auch immer leicht ein, aber im Grunde genommen ist das nicht nötig, denn beim abschrauben des alten Filters läuft soviel Öl an der dichtfläche des Filters raus das der neue beim einschrauben von selbst lo...
Mann Filter hat bspw. auf dem Blechgehäuse (W712/52) Piktogramme. Dichtring ölen, bis Dichtfläche beidrehen und 270 ° festziehen. Ich habe da noch nie ein Problem gehabt, weder Dichtheit noch lösen. Sogar der angepunktete Sechskant hält ...
Muss zugeben, dass ich bisher noch an keinem französichem oder italienischem Auto gearbeitet habe. :D Mein Benchmark ist Honda und dagegen ist VW schon wartungsunfreundlich.
gerade ein sportwagen sollte ölwechselfreundlich sein. beim rennwagen macht man das ja nicht unbedingt nach kilometer sondern betriebstunden. nun ist der veyron eher ein renner für die straße (oder nichtmal das sondern halt ein statussym...
2002 530i 315tkm, angeblich Ölwechsel vor 30Tkm siehe Bild, mmmmh
Das Bild sieht aus wie als wäre der Filter beim Einbau gestaucht geworden, sonst sehe ich da nichts auffälliges.
Der Filter auf dem Bild ist kollabiert! Normal soll das sein? Ich habe sowas noch nie gesehen davor.