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Das Kit wurde nun ausgebaut und auf original zurückgerüstet. Der Einbau war nicht gut gemacht, die Schläuche schlecht geführt und die Filter waren schlecht positioniert und dicht war es unten wo der originale Filter hingehört auch nicht.
Moin, man muss dazu sagen, das Bosch nicht mehr die Qualität liefert wie früher. Ist nicht auf allen dingen bezogen aber tendenziell greif ich bei Filtern immer zu Mann Filter.
Na klar ist es egal welchen filter ich nehme, könnt ja auch den für 3 Euro nehmen. Mir ging's mehr um die Quali, Passat hats gut gemacht und eine befriedigende Antwort geschrieben.
OmG. Dann mach einfach was der Passat geraten hat , Nimm den von Mann . Und ich drücke gleich noch 'n Danke für Passat .
Ich denke du machst einfach mit beiden nichts falsch. Sind schon namhafte und wirklich gute Hersteller, würde mir bei dieser Auswahl jedenfalls noch keine Gedanken machen. Also kauf die vom Ersparten wirklich einen Döner :D LG Razze
Ich würde Mahle nehmen :):D
Völlig egal was du reinmachst.....beides gute Marken. Ist das gleiche mit dem Öl....da wird auch immer philosophiert...:rolleyes: Die Baumaße/Spezifikationen müssen passen bzw. erfüllt werden, fertig!
Meinst du, damit kann heute noch jemand was anfangen? *g*
Das ist der Öldruckschalter hast du den denn noch nicht erneuert?
Nein ich weiß leider nicht wo der sitzt und ob das der am Ölfilterflansch ist.
Am Ölfilterflansch der mit einem Stecker. Man muß schon den einbauen der da rein gehört. Es gibt unterschiedliche.
Das Baujahr dann kann ich nachschauen. Das ist ein 1.8T AEB? Das Kabel muß da unten aber rumbaumeln schon nachgeschaut?
Ist ein 1.8T AEB bj. 95 Ja aber hab nur 2 braune Kabel ohne stecker gefunden.
Ok vielen dank für die Hilfe! Ich werde mich da nachher nochmal ransetzen und gucken ob ich es finde. Ja genau da ist der.
Also Bosch stellt auf jeden Fall Filter selber her: Hier ein Bericht aus dem Bosch-Filterwerk in Madrid. https://youtu.be/qEwDsxOcYqw
Wie erklärst Du dann das Video, wo die das Bosch-Werk zeigen in dem Bosch-Filter hergestellt werden, alle Leute Bosch Kittel tragen und auf den Fertigungsmaschinen auch Bosch steht.
Beim 1,2 er Motor ist er Seitlich oben, da läuft wenig raus. Beim 1,4 er sitz er mittig vorne, da läuft so ca ein 1/4 ltr raus. Ist eigentlich quatsch, den Filter vorher zu wechseln, es sei er ist undicht.
Eimal im Jahr Ölwechsel, gerade nach dem Winter, kann nicht schaden. Je nach Laufleistung früher. Öl & Filter ca 20 € für den Selbermacher, (Freie)Werkstätten bieten so etwas auch so ab 25 - 35 € an. Dann allerdings nichts anderes andreh...
Moin miteinander, ich mache die Tage die Inspektion an einem 1.6 (Benziner) Fabia mit dem BTS Motor und 02T Getriebe. Ich bräuchte die Drehmomente für: Ölablassschraube ÖlfilterGetriebeölablassschraube (muss nicht ersetzt werden, da ko...