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Die alten Mercedes Saugdiesel laufen hundert Jahre solange irgendwas ähnliches wie Öl drin ist ...das kannst kaum zu heutigen Downsizing Motoren vergleichen... die hatten noch witzige Literleistungen, vergleichsweise riesige Ölfüllmengen...
Ok, danke für die Antworten bis jetzt :) Messen wolte ich auch morgen noch, und danke für den Tip mit dem größeren Ölfilter. Hoffe mal das es nur öl und dem schlam liegt
Was ist in den 240€ enthalten?Die Inspektion,Ölfilter+Schraube,Altentsorgung ist das alles?Arbeitzeit für die 60000er ohne zusatzarbeiten 160 Zeiteinheiten.
Hallo zusammen, war heute bei Kundendienst, u.a. Ölwechselservice 119, Ölfilter 22,91, Schraube 2,32 und Altölentsorgung 9,20 Euro netto bezahlt (Öl mitgebracht)! Der Bremsflüssigkeitsservice kostet 39,90 und das Entlüften auch 39,90. F...
Dennoch würde ich die Nase demontieren. Ist leichter und man saut sich nicht alles voll. Der Ölfilter ist nämlich Tricky herauszufummeln, und man hat es dann leichter, wenn der Spoiler weg ist. Auch wenn es mit geht.
Vom Ölfilter habe ich nichts gelesen. Nur von der Ablassschraube. Da schraubt man nichts ab. Filter ist was Anderes, da muss der Spoiler weg.
Bei mir hat eine Vertragswerkstatt den (vorher von mir markierten) Ölfilter nicht gewechselt und wollte mir nachher weismachen, die Kratzermarkierung am Filter sei vom Einbau.
Also da würden mich mal die Unterschiede und Vor-/Nachteile bzw. Gründe interessieren. Ich habe z.B. auch diesen Ölkühler am Ölfilter nicht.
16. Mai 2016 - 20:42:43 Uhr
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Genau den haben wir vor 6 Wochen mit DSG bestellt. In 2 Wochen ist Abholung in Wolfsburg. :) Die Garantieverlängerung auf 5 Jahre ist beim Allstar inklusive. Die Kilometer sind allerdings auf 50000 begrenzt. Kann man aber günstig erhöhe...
Nach zig Benzen auch mit hohen Kilometerleistungen habe ich so ein Problem nie gehabt. Kunststoffteile sind immer im Motor z.B. der Ölfilter.
Wenn der DHL-Typ heute nicht zu faul gewesen wäre, seine Arbeit zu machen hätte ich heute Abend mein Werkzeug hier gehabt. Dann hätte ich für Euch ein Ölfilter seziert. Wenn. Wäre. Hätte. So müßt Ihr Euch noch etwas gedulden.
Es soll aber auch Autos geben wie der Golf 6 1.4L 80Ps wo du den Ölfilter nur von unten raus bekommst und die auch ne Abdeckung weg muss...
Ach, den Ölfilter kriegt man eigentlich immer irgendwie raus. Zur Not Kühlwasserbehälter o.ä. abschrauben.
Auch wenn ein Ölwechsel erst in mehr als 20.0000 km fällig wird, frage ich mich wo Seat beim 2.0 TDI den Ölfilter versteckt hat. Also beim EA288 mit 184PS.
Der Ölfilter beim Cuora sitzt jedenfalls oben links zwischen den Kühler und den Öleinfüllstutzen. Da hatte ich den auch nicht vermutet;)
Also Zahnriehmen neu Sowie ölfilter, öl , Zündspule , Zündkerzen und er lägut wieder !
Wie geschrieben, suche ich eine Werkstatt in oder um Berlin, die mir nicht nur das Öl (kann jeder VAG-Händler) sondern auch den (bereits vorhandenen) Ölfilter wechseln kann. Danke
Kymco 125i people Feder bei Einbau des neuen Ölfilter übrig. Wohin damit?
Lass übernacht stehen. Dann sammelt sich das öl in der "ölwanne". Es kommt nur noch was im ölkühler/ölfilter steht raus. olli
Ist doch ein Zweiwege Tauscher. Das Kühlmittel wird schneller warm, wärmt dann das Öl, später, wenn das Öl heißer als das Wasser, geht es dann umgekehrt :) Das Teil haben alle Diesel am Ölfilter. Oder reden wir hier von einem anderen ...