Suchergebnis (6.427 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A3 8L
- Suchbegriff: öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Warmes Öl wird schon "dünner", wenn es heiß ist.Bedenke aber auch, daß sich bei Hitze die Luft in den Reifen ausdehnt.
Ja. Auch der Reifendruck spielt ne Rolle. Doch wen ich plötzlich von Heut auf morgen (nach 7 Jahren) merke das die lenkung zu leicht geht - also dann muss es mehr ursachen haben als nur die reifen. Es gab ja schon heißere Sommer. Zudem b...
Würde die Pumpe Geräusche machen und/oder Öl verlieren, dann könnte man über einen Tausch nachdenken.
(Rot)wein ja das ist ok. Aber Bananenweizen?!?!? Ich lehne Weizen in der Regel eh ab. Ich trinke nur Pils. Aber Weizen mit Bananenaroma?:confused::eek::rolleyes: hmmm nun den :-) Ich teile euch dann noch diese woche mit was geworden ist...
ja das öl 0W-30 hab ich drin, fahre meistens nur stadt und ab und zu autobahn und so halt. ölwechsel wurde vor 3000km gemacht,bzw. kompletter kundendienst,kann des nicht an den zündkerzen liegen?
Normal soll man nach dem Abschalten des Motors ja auch ~15min warten. Also bei mir ging bis jetzt immer rechtzeitig die ÖL-Lampe im FIS an wenn zu wenig drin war. Sollte bei dir ja auch dann der Fall sein!
Naja in letzter zeit so einiges zb. öl, Bremsflüssigkeit, bremsanlage vorne, usw. Aber nix größeres. Freier Werkstatt und selber wurde alles gemacht seit ca. 2 Jahre
Hi ein Schlauch ist schon etwas angegriffen von der Rückführung sollte man denn mal ersetzen oder ist das gnaze nicht so schlimm ? Problem 1 So nun die 2. Frage: Warum kommt da immer Öl raus ?, also vordem Luftfilerkasten ? Problem 2
Soooo Ladedruckanzeige is drin, allerdings hab ich ein Problem bei Tempsensor fürs Öl und zwar passt der Sensor nicht in den Gewindeadapter (siehe Bild ). Hat da vieleicht jemand ne Lösung ?
Guten Abend ich bin neu hier und habe direkt eine Frage :P. Es geht sich um folgendes Problem : Im ersten gang zieht der motor schlecht an alle anderen gänge funktionieren einwandfrei Öl wurde vor 1monat gewechselt. Welche ursachen könnt...
ja hab ich erst heute erfahren ... ist mir selber nicht aufgefallen weil war noch im Behälter was drin. Öl ist schneller und mehr verbrannt worden... kann man die Zylinderkompfdichtung falsch drauf bauen???
leider gibt es zuviele die sich über das auto identifizieren, die jeden euro in die kiste stecken nur weil sie dann glauben anderen zu gefallen, und dann in ein loch fallen wenn sie von den frauen nur belächelt werden... übrigens: ich bi...
fahre ganz normale 10W40 (mittlere preisklasse von divinol oder so) und der motor hat bisher auch noch kein anderes öl gesehen soweit ich weis! die sachen mit kalt und warm fahren sind bekannt!
Ja, wie viel und welche Farbe raucht er? Das Öl muss zwangsweise immer irgendwo im Umkreis vom Motor tropfen, denn es läuft ja am Block hinunter!
Der Turbo kriegt Drehzahl über hohen angeforderten Ladedruck, und der richtet sich nach der Gaspedalstellung. Bei kaltem Öl hält man die Turbodrehzahlen also primär durch geringe Motorlast niedrig. Grüße Klaus
Bei Nachrüstsystemen ist kein Low-Ash-Öl zwingend erforderlich. Wenn er eh Longlife hat, dann bekommst meistens garnix anders mehr als VW 50700. Schaden tuts aber auch keinesfalls. Naja, da habens wir wieder mit ATU!
Was spricht eigentlich dagegen, dass sich Druck im Getriebe aufbaut? Nicht Luft ist schädlich für das Getriebe, sondern die darin enthaltene Feuchtigkeit. Getriebeöl hat, wie jedes andere Öl auch, die Eigenschaft Wasser zu "ziehen".
da siehst du nichts mehr... hab mir eine karosse mit anbauteilen gekauft und umkarosseriert (damit das lackiern gespart) ;-) auf dem bild, brenn i grad no des restliche öl ausn krümmer und auspuff mit der neuen karosserie...
dass war ein fertig Downpipe set. Schweißmutter war drann. Orginalkat wurde an den zwischenflansch geschweißt. EDIT-Hosenrohrbild im Anhang Fehlerspeicher muss ich morgen im geschäft auslesen. Ans gewinde wurde etwas öl gemacht dami...
hallo wollte auch mal beim getriebeöl wechseln mein a3 1.8l hat jetzt 123tkm runter und langsam merkt man langsam das die gänge schwerer reingehen. welches öl soll rein und wieviel kommt darei`n???