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Drahkke
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Der Fahrzeugbrief zusammen mit dem TÜV- und AU-Bericht ist für die Anmeldung ausreichend.
Warum stellst du die entsprechenden Threads nicht einfach in die entsprechenden Foren 'rein?
Welche Reifengröße?
@bobbatz Um was für einen Mercedes handelte es sich denn bei dem Maibaum-Schaden? A-Klasse oder S-Klasse? :D
Warum so bescheiden? Ich denke mal, Schäden auf Grund der von dir beschriebenen Situation sind da eher die Ausnahme.
Denk dabei aber an die 28-Tage-Frist.
Bei gebrauchten A5/3er BMW sind die Unterhaltskosten aber auch nicht günstiger als bei Neufahrzeugen.
Eben. Aber genau dieser simple Fakt wird ja von den Gegnern der automatischen Barrieren hartnäckig ignoriert...
Natürlich. Wann soll der Sohn denn auch seine 20 unfallfreien Jahre zusammengefahren haben...:D
Genau deshalb sollte man den TÜV vor dem Aufziehen der Reifen kontaktieren.
Im Interesse eines raschen Heilungsprozesses sollte man hier das Fahren unterlassen.
Das Geld für den Filter hättest du dir auch noch sparen können. Den braucht man heute nicht mehr.
Umfrage:
Mehrheit für Tauglichkeitstest
Nein.
Diese Fragen müßte dir die ausführende Werkstatt beantworten können.
Ja, hier sind grundsätzlich die Originale zu empfehlen.
In diesem Fall solltest du den Mangel im Rahmen der Gewährleistung vom Händler beseitigen lassen.
@ThePilot Ich bin nicht auf diesem Gebiet tätig. Deinem Beitrag entnehme ich aber, daß du auch den Entzug der Kassenzulassog favorisierst, trotz der Nachteile für die medizinische Versorgung der Bevölkerung.
Sinnvoller wäre IMHO eine Reform des Vergabesystem mit dem Ziel, derartige Manipulationen drastisch zu erschweren.
Was veranlaßt dich zu dieser Frage? :confused:
Offensichtlich sorgt das Modell für eine gewisse Ratlosigkeit.