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Ich habe trotzdem einen Motorinstandsetzer beauftragt, da ich den Wagen noch einige Zeit fahren werden. Audi lasse ich generell jetzt aus dem Spiel.
Ja, also wenn der Preis passt, würde ich zuschlagen, Beim Ölverbrauch selbst haben zwar die 1.8 TFSI auch manchmal Probleme, aber nicht so häufig wie die 2.0 TFSI. Wie gesagt, ich werde in ca. 3000km eine Motorspülung machen. Eventuell h...
Hey Leute. Ich komme aus dem B7 Forum. Wir haben 2 B7, einen 3.0TDI und einen 2.0TFSI. Ich denke jetzt schon mal an die Zukunft wenn es darum geht den 3.0TDI zu ersetzen, jetzt nicht wegen der Diesel Hysterie sondern wenn er einfach zu a...
PastorG besten dank für diese Information. Wo kann man sich die Auskunft einholen ob Audi diese kullanz auch gibt von 70%? Direkt beim Werk oder? Mfg
Hallo. Ich würde bei einem Audipartner vor Ort anfragen wie die Chancen sind. Falls die sich quer dtellen lässt du dich an die Kundenzentrale leiten und klagst dein Kunmer
Gekauft von privat aus 1. Hand. Lückenlos scheckheftgepflegt bei Audi. Reparaturen bzgl Kolben gab es laut dem Vorbesitzer aber keine (bisher gab es ja auch keinen Anlass dazu). Mir reicht es schon, wenn der 1.8 TFSI CDHA aus 01/2010 th...
Eine vernünftige Entscheidung wäre es. Und Du kannst Dir sicher sein, dass es die 1.8er ebenso wie die 2.0er betrifft. Allein schon der Thread-Titel sollte da Überzeugung genug sein. Bekräftigt durch die vielen Erfahrungsberichte hier, b...
Du bist Kfz-Mechatroniker und stellst hier solche Fragen? Gruß Grunzbass [Von Motor-Talk aus dem Thema '1,8 TFSI 160ps - Ölverbrauchsbedingte Reparatur' überführt.]
Kolben und Pleul da die alten nicht mehr passen meines Wissens nach Den Rest siehste wenn du rein schaust [Von Motor-Talk aus dem Thema '1,8 TFSI 160ps - Ölverbrauchsbedingte Reparatur' überführt.]
bei diesen Werten hätte ich nicht mal 1000€ auf den Tisch gelegt, egal welche Ausstattund. Selbst als Winterauto würde ich mir solch eine Schleuder nicht in oder vor die Garage stellen! soll das ein "Forschungs und Übungsobjekt" werden ...
Danke für diese hilfreichen Antworten. Wenn beim Kauf irgendwas davon sichtbar oder spürbar gewesen wäre, hätte ich ihn auch nicht genommen. Wäre sehr dankbar für Antworten von Leuten, die sowas schon gemacht haben und mir Ihre Erfahru...
Was Dich erwartet, siehst Du hier: https://www.youtube.com/watch?v=SRv2jg1xZoM Gezeigt wird die komplette Arbeit an einem 2.0 TFSI Motor. Weitere Videos findest unter "audi oil consumption fix"
Ich gebe mal meinen Senf dazu: Ich habe jetzt viele Gespräche gehabt mit Audi und einigen Instandsetzer Rund um Berlin/Brandenburg. Jeder Indstandsetzer hatte den Fall. Ich bin aber der Meinung, dass man nicht nur einfach die Kolben üb...
Hallo Liebe Leute da ich mich sehr für Audi a4 B8 interessiere möchte ich mich erstmal informieren über die betroffene Motoren 1.8-2.0 Tfsi...sind alle Fahrzeuge betroffen oder nur manche ? Habe viel gelesen aber ich will es von euch wis...
Bewertungen sind zweitrangig. Das können gekaufte oder auch Gefälligkeitsbewertungen sein. Ich habe einer miesen Werkstatt eine richtig schlechte Bewertung geschrieben. Nach 3 Wochen ist meine Bewertung verschwunden, aber andere ältere -...
Die Kolben sind im Austausch. Motor wurde vom Instandsetzer komplett instand gesetzt. Laufbuchsen waren i.O. Wie hier schonmal erwähnt! Bei Audi gibts in der TPI 2 einteilige Oelabstreifringe..... Ich habe 3 teilige! Für's fast gleiche...
Dir Vertragswerkstatt kann aber mit dem Betrug der Hersteller Leben und es Akzeptieren. Ich kenne noch keine Vertragswerkstatt die Ihren Vertrag für diesen Betrug aufgelöst hat, also schlussfolgere ich das Sie an diesem Betrug gut mitve...
Genau das machen die Vertragswerkstätten ja mit, die völlig überteuerten und nutzlosen Reperatur versuche wie die TPI 1. Aber die Werkstätten Vergessen das Ihr Name auf der Rechnung steht nach den ganzen Rep Versuchen. Würde alle Vert...
Sicher "hört" ihr noch von mir, denn ich möchte ja berichten, wie die ganze Sache ausgeht und NEIN, es ist nicht meine Werkstatt o.ä.! Ich habe es alles nur so beschrieben, weil ich/wir schon das eine oder andere mal einen Gebrauchtwage...
Das ist schon immer so gewesen. Für den Eigenanteil bei den Kulanzreparaturen kannst du es in der freien Werkstatt normal reparieren lassen. Ausnahmen sind die Fälle, bei denen ohnehin unstrittig ist das der Hersteller in der Haftung ist.