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Und warum hat es der original nicht?
Das frage ich mich ja auch.
Das hat slv rider dir doch schon beantwortet !
Ich würde das nehmen was Opel ,VW etc. als Serie verbaut... Wenn ab Serie keins verbaut wird ,dann würde ich zu einen Standardfilter greifen... (Filterhersteller nach Gusto)
Warum 2 Themen für die selbe Frage ? https://www.motor-talk.de/.../...n-oelfilter-oe648-6-t6147299.html?...
Weil das eine das Opel Motoren Forum ist und ich auch gerne von nicht Opel Spezis eine Meinung hören wollte, da habe ich es eben auch noch im Technik Forum eröffnet. Hast du damit etwa ein Problem, oder warum ist das für dich so wichtig?
Was hast du für ein Problem, habe ich dir etwa was getan, oder ist fragen verboten?
Ich habe jetzt mal einen mit bestellt, da ich für mein Vater seinem Fabia Spurstangenköpfe bestellt habe und werde den dann beim nächsten Wechsel verwenden und berichten.
Der Teilemann meint wohl die Schraube unten an der Ölwanne. Ich habe die Ölablassschraube noch bei keinem Auto gewechselt, sondern immer nur die Dichtung. Gruß aus'm Ländle Ulrich
Wenn du es selbst machst, tausche auch alle Dichtungsringe im Filter aus, die große unten am Gewinde des filtergehäuse und die kleine oben am Steg des filetrhalters. Beide sauber einölen, damit die Dichtung bei zudrehen nicht kaputt geht...
Ölwechsel gemacht (bei 10Tkm, ich bin kein Fan von Longlife Intervallen; eigentlich fahre ich 15tkm aber keine Lust im Winter, daher jetzt). Ölfilter ist recht verbaut. Man braucht 3 Hände. So sah der Ölfilter zerlegt aus. Fertigungsto...
Ja aber nicht in der Größe, zumal solche spänne wirklich Bohrungen verstopfen würden, denn es gibt winzige ölbohrungen. Ich denke das kommt woanders her, entweder vom Filter, oder sind die Teile so klein und wirken auf dem Bild nur so ri...
Das denke ich auch. Weil das Öl aber auf dem Weg in dem Motor durch den Filter geht, sehe ich da keine wirklichen Probleme, die sind raus gefiltert, bevor sie den Weg in den Motor einschlagen. Nur die Ölpumpe haben sie durchquert. Magnet...
Ich habe jetzt gefunden, dass der Ölfilter für diesen 1,4 TSI (CAXA?) für den 1,6 FSI (BLF?) passt, wenn es sich um einen VW Golf 5/6 1.6 FSI (115 PS) BLF (ab FIN 1K-9-000 001) handelt. Bei meinem 1,6 FSI (BAG) wird nur der Filtereinsatz...
also wäre ja der billigere (unbekanntere) filter der bessere!? gummi dichtet besser ab und mehr rippen=mehr filterleistung.
Dichtscheibe verliersicher auf der Schraube: https://volkswagen.7zap.com/.../ Ölfilter würde ich sagen von unten: https://volkswagen.7zap.com/.../
Moin, wir müssen einen Öl-Wechsel machen bei unserem guten Stück. Der Lieferer Damals sagte, ich soll ein 10W40 Öl nehmen,d amit kann ich den Traktor ganzjährig betreiben. Gefunden habe ich das hier https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_...
Also beim Reinschrauben in den Ölfilter, ging die geriffelte Seite nur zu 1/3 rein. Die andere Seite ging komplett rein. Also gibt es denke ich schon ein Unterschied. Ich habe es zwar nur mit der öligen Hand reingedreht, aber reproduzier...
Das Umgehungsventil öffnet beim Originalfilter bei einem Druckunterschied von 2,5 bar. Der jetzige schon bei 1 bar, d.h. er ist etwas empfindlicher eingestellt und wird bei einer eventuellen Verstopfung früher das Bypassventil öffnen. An...
Hallo Leute, wollte vor kurzem das Öl wechseln. Hatte mir ein Set bei AHW bestellt. Passte auch soweit alles, bis auf den Ölfilter. Der passte von der größe und breite nicht. Er hat nicht die normalen Lamellen in gelb wie von MAN oder d...