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Drahkke
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So habe ich deinen Beitrag auch verstanden.
Und 3)Die Ltd. muß langfristig Gewinne erwirtschaften. Ständige Verluste sind auch dem britischen Fiskus ein Dorn im Auge.
Davon kann man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausgehen.
Man versaut sich außerdem das gesamte Kraftstoffleitungssystem und den Tank mit rotem Farbstoff, der selbst in kleinsten Mengen noch von den Zollbehörden nachweisbar ist...
Er endet bei dem Preis, für den man einen R32 erwerben kann.
Re: Hat jemand irgendeine erfahrung mit R32 motor im golf2 Die Machbarkeit sprengt jeden Kostenrahmen....
Heizöl enthält keine Additive für den Winter. Somit kommt es bei Kälte zu Paraffin-Ausscheidungen, die die Kraftstoffleitungen und Filter verstopfen.
Was macht man mit einem Wagen vom Straßenrand, von dem man keine Papiere besitzt...?
Das halte ich für ein Gerücht...:D
Das es an den Dichtungen der Einspritzpumpen liegt und nicht am Biodiesel, ist eine Expertenweisheit, die bereits seit Jahren bekannt ist.
Als Sechzylinder hört er sich schon ganz gut an.
Hast du schon einmal daran gedacht, daß der eine oder andere Zeitgenosse auf den großen Wagen angewiesen ist, weil er mit einem kleinen Wagen seine täglichen Transportbedürfnisse nicht erfüllen kann...?
Sind wir das nicht alle ohne Ausnahme..??
Bei mir haben sie beim Yamaha-Vertragshändler die betroffenen Schrauben innerhalb von 10 Minuten ausgetauscht. Ohne irgendwelchen Papierkram.
@Rambello Da stimme ich dir 100%ig zu.
Da stimme ich dir 100%ig zu.
@Steff190884 Diese I-Net-Seite wurde bereits in einigen anderen Beiträgen vorgestellt. Ist aber immer wieder schockierend, welche Folgen Alkohol im Straßenverkehr haben kann.
Sicherlich halten die Nieten nicht ewig. Es geht hier aber darum, daß feststellbar ist, ob an dem Auspuff unzulässige Manipulationen vorgenommen wurden.
Für ordentliches Befestigungsmaterial solltest du schon noch etwas Geld anlegen...:rolleyes:
1. Hand? Wartungsheft lückenlos?