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Drahkke
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Ich kann da nirgendwo eine Textpassage finden, in der er so etwas befürwortet.
Daß MagirusDeutzUlm hier nur ein Beispiel gebracht hat, nachdem von den Befürwortern der Rechtsbruch relativiert werden sollte, ist dir wohl nicht aufgefallen...:rolleyes:
Wer einen Wagen nicht lange fahren will, der kauft sich am besten einen älteren gepflegten Gebrauchten, der den größten Wertverlust schon hinter sich hat.
...die in Deutschland nicht freigeschaltet werden darf, weil hier nicht zulässig. Jeder Hersteller vertreibt seine Produkte international. Daher gibt es ja die sogenannten "Ländercodes".
Der Gesetzestext wurde nicht an der Lautstärke dieses einen Modells festgemacht.... Es gibt Chirpanlagen, die jaulen lauter...
Sicher darf jeder tun, was er möchte, aber nur im Rahmen des gesetzlich zulässigen. Ansonsten muß er die Konsequenzen seines Handelns (selbst) tragen. Davon abgesehen handelt es sich hier um ein öffentlich zugängliches Forum, in dem auc...
Vor allem ist hier ein Eingriff in die Elektronik mehr als umständlich. Eine einfache Änderung der Startprozedur ist vollkommen ausreichend, wenn man Ruhe haben möchte.
Für welche Rennserie soll die Maschine denn eingesetzt werden?
Ja, definitiv, genauso wie die Radarwarn-Geräte. Und das Verbot beschränkt sich nicht nur auf Deutschland.
Das Problem läßt sich ganz simpel lösen: Einfach erst den Sicherheitsgurt anlegen und danach erst den Schlüssel ins Zündschloß stecken.
Von einem Umstieg vom 6-Zylinder auf einen 4-Zylinder ist (fast) immer abzuraten, wenn der 4-Zylinder gegenüber dem vorher gefahrenen 6-Zylinder keine Alleinstellungsmerkmale (Leistung, Ausstattung) aufweist. Ein 4-Zylinder macht diesbez...
@andi1212 Vielen Dank für die ausführlichen Infos.
Was ich ebenfalls als echte Zumutung an die Leser empfinde ist die Tatsache, daß manche Beitragsverfasser den Begriff "Fließtext" allzu wörtlich nehmen und ihre Nachrichten als Aneinanderreihung von Wörtern ohne Satzzeichen und vor allem...
Ertönt der Warnton, obwohl du den Gurt vor dem Bedienen der Zündung anlegst? Dann liegt hier ein technischer Defekt vor.
Ja, vor allem bei einer Jahresfahrleistung von lediglich 12.000 km. Wirklich Sinn ergibt die Anschaffung eines derartig hochpreisigen Neuwagens erst ab einer Jahresfahrleistung von 50.000 km.
Die 10,- € sind hier wirklich nicht das Problem. Aber wenn es mal krachen sollte, lieferst du deiner Kasko-Versicherung damit eine Steilvorlage, wenn sie einen Vorwand sucht, die Leistung zu verweigern.
Sehr löblich. Aber warum muß der Kunde oftmals als Beta-Tester herhalten? Scheinbar haben einige Hersteller Probleme dabei, in der eigenen Vorserien-Testphase gewisse Schwächen ihrer Konstruktionen aufzudecken.
Eine Rückbesinnung auf traditionelles Design war längst überfällig.
Die Cops wollen damit Einsätze fahren (dafür wurde es konzipiert) und nicht vor der Eisdiele posen.
Mit deiner Idee bist du leider zu spät dran. Die wurde bereits von offizieller Seite in die Tat umgesetzt: http://www.motor-talk.de/.../...ei-faehrt-opel-corsa-t2264674.html?...