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hallo, wenn er im notprogram ist fahr mal so 700 meter und mach in aus und starte ihn so 3-4 mal im stand , wenn er aus dem notprogram so rausgeht, ist es deine einspritzpumpe
Nein, das ist schon alles schön voll geschmattert. Drotzdem würde ich gerne alle Ölkanäle und Bohrungen vor dem ersten richtigen Start wieder mit Öl füllen wollen. Das wird ja nun doch alles weg gelaufen sein.
Kurzes Feedback: Ich hab den Stecker der ESP abgemacht und ca 10 sek. ge
startet. Danach habe ich die ESP nach der Anleitung entlüftet und 3 Überwurfmuttern von den Einspritzdüsen geöffnet. Dann habe ich versucht ihn zu starten. Beim ers...
Hallo Kollegen! Mein Vater hat einen 2000er Allroad 180 PS Diesel mit 245.000 KM Laufleistung. Seit den letzten Tagen fällt auf dass er vorne rechts die Luft verliert. Wenn man ihn
startet muss er erst mal wieder auf das korrekte Leve...
Darf ich mich selbst zitieren? "Am besten erst mal wie normal parken, Rad einschlagen und mit Lampe und Spray einen Versuch wagen." Am besten die normale Situation nachstellen. Eben
nicht auf HN2 stellen wenn das sonst
nicht geschieht. D...
Besser wäre es gewesen wenn der MKB angegeben wäre. Leistungseinbruch. Wenn möglich anhalten. Motor ausschalten, nach 3 Sekunden neu starten. Ergebnis ? Luft-Massen-Messer ~ 90 Euro im Tausch Ausbauen des LMM, mit Bremsenreiniger den...
Hallo! Mit den Meßwertblöcken kannst Du z.B. den LMM testen mit einer Log-Fahrt. Oder aber auch bestimmte Zustände beim Start oder beim Gasgeben auslesen/mitloggen um zu sehen wo/ob ein Fehler/falsche Werte vorliegt/vorliegen. Wenn Noc...
Hey Leute, meine Temperaturanzeige der KI schwankt ziemlich, geht nur bei vollast nahe 90 grad und fällt im stand oder bei ruhiger fahrt wieder stark ab ... kurz nach dem starten, ca. 2 minuten springt aber auch schon der lüfter an, be...
der G62 ist denk ich noch der erste :D ja, so werd ichs machen, erstmal das teil wechseln und gucken obs geht :) ansonsten in den sauren apfel beißen :( mein lüfter läuft übrigens gleich beim start mit an,
nicht erst 2 minuten danach, h...
Hallo liebe Foristen, also das probs. mit dem schlecht starten an morgen, erledigt. Habe die Glühkerzen(bosch) gewechselt , nur 5 eine ging
nicht und habe drin gelassen. Jezt springt meine alte Lady sofort an, egal ob früh, spät, kalt, o...
das theater bei 120 macht er ja nur mit tempomat an steigungen, also unter last.... der motor ist nun bei 250tkm .... frischen start in die woche!
Also unter der Rückbank nur den Schlauch abziehen und an dem Stutzen abpumpen? oder muss die Vorförderpumpe immer wieder angeschmissen werden? wo ist denn die entnahmestelle für die standheizung genau? mit was und wie kommt man da ran. ...
Hallo, den Zustand mit schlechtem Startverhalten bei "halbwarm" hatte ich auch, bis anlässlich eines Zahnriemenwechsels eine penible Einstellung des Einspritzzeitpunktes vorgenommen wurde. Bei meinem AFB hat das Wunder gewirkt, springt s...
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Dicken und würde mich wirklich sehr über Hilfe freuen. Auto: A6
2,5l TDI / 180 PS / AKE (MKB) / BJ2000 Problem: - Auto sprang von einem Tag auf den anderen
nicht mehr an! Beobachtung: - Luf...
Fehlerspeicher auslesen, gucken ob die Einspritzpumpe ok ist. Oder du nimmst den durchsichtigen Schlauch, vom Filter zur Pumpe, Filterseitig ab und hängst ihn in einen mit Diesel gefüllten Behälter und versuchst den Motor zu starten ( am...
10s kalt und für fast Betreibswarmen 8s ist schon seeeehhhhhrrr lang. Bei meinem AKE, in der Tiegarage bei Minusgraden, glüht er auch nur unwesentlich länger als alle Kontrolllampen im Display brauchen bevor sie ausgehen, vielleicht ne ...
Die Hoehe spielt auch noch eine entscheidende Rolle beim Vorgluehen. Das merkt man sogar im Sommer wenn man auf 2600m den warmen Motor
startet.
Der Temperaturgeber wurde bei mir auf Grund einer Fehlermeldung Mitte letzen Jahres gewechselt. Ist also ziemlich neu. Bei mir
startet er "eiskalt" und "warm" ausgezeichnet, nur "halbwarm/kalt/" will er
nicht wirklich, benötigt dann etw...
LMM bitte nur von namenhaften Herstellern (Bosch o.ä). Nimm die 100€ in die Hand und du hast erstmal ruhe und bist dir sicher. VTG-leichtgänigkeit: Motor starten--> 2 Person soll den Motor abstellen und du schaut vorn ob die Verstellung ...
Hallo, habe das gleiche Problem,nimmt kein gas an,raucht blau dann geht er aus.Nach langen starten, springt er an aber das gleiche. Habe vor 6 Monate ESP gewechselt,aber glaube ich damit hat es
nichts zu tun. Weis Jemand da weiter. Danke