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Moin die Herren! So, war heute in der Werkstatt. Der RS4-Chef dort hat selbst Hand angelegt ;-) Die haben heute nur die Ventildeckel runtergenommen, und reingeschaut, die Nockenwellen,
NWV´s und die Steuerketten begutachtet. Seiner Mei...
Bin mir nicht 100% sicher, aber schau mal im MWB 093. Da kann man die eigentliche Verstellung kontrollieren, diese sollte wären einer Logfahrt so zwischen 16 … 25°. Im Stand liegt der Wert zwischen 6-9°. Getestet wird der Versteller bei ...
Würde auch sagen, dass ein tausch nicht notwendig ist. Solange du keine rasselgeräusche beim kaltstart hast, oder eine fehlermeldung im fs, würde ich da nix machen. Wie heisst es so schön: never stop a runnning System
Solange die Markierungen an den Nockenwellen passen, also auch bei der auslasswelle, müssen die steuerzeiten ja stimmen. Die hallgeber blende hattest du damals nicht ab oder?
alle markierungen fluchten bis auf die der ElNW bank2 ääämm doch hatte die blende unten und da sitzt jetzt aber auch ein neuer hallgeber. aber die blende kann man doch nicht falsch montieren oder? heile is se zumindest
nix Motor raus ;) entweder ist auf der beifahrerseite die
NWV-Dichtung undicht(13,50 €) oder auf der fahrerseite der blindstopfen für die auslassnockenwelle kaputt. Der blindstopfen is in 5 min gewechselt... die
NWV-Dichtung dauert bei ...
so habe nun aus meinen zerstörten die
NWV ausgebaut und in meinen neuerwerb eingebaut, dazu muss ich sagen das es nicht nötig war, die alten die drin waren sind nun 254000 gelaufen und sehen eigentlich noch gut aus. Warum ich diese gewe...
@ Silbereiche Das ist doch die bank 2 oder nicht auf deinem Foto ? also Fahrerseite warum hat der Nockenwellenversteller auf der Seite die 88 am Ende, :confused: die 88 kommt doch auf die Beifahrerseite oder nicht ?
also fahrerseite kommt die 87 am Ende und die Beifahrerseite die 88 am Ende also Motorhaube auf und schauen, brauchste nichtmal was abbauen sieht man auch so. so wie auf deinem Foto, was ich jetzt mal mit einfügen darf, haste auf der F...
:eek::eek::eek::eek: leck mich an der tescht:eek: Du hast recht... so wie's aussieht hab ich die Seiten vertauscht:eek: darauf wär ich ja nie im leben gekommen, wenn du nicht den vorher-nachher Vergleich aufgezeigt hättest... omg ich sch...
deswegen auch die Zündaussetzer, und falsche NW Position. der müsste wenn alles wieder an seinen Platz ist, aber nee ecke besser am Gas hängen. lg
Na dann mach mal nee Meldung wenn alles auf seinen richtigen Platz ist, und ob der Dicke dann wieder schnurrrrrrrrrrrrrrrttt :D wie er soll. Frank
Mit nem Handy Beiträge schreiben wenn mans eilig hat is immer so Ne Sache :D So nach der nachtschicht noch mal Ne stunde angehängt... etz is er bereit für neue dichtungen... aufstehen, abholen zusammenbauen und freuen... steuerzeiten pa...
Ja das is Grad so Ne Sache... der dicke muss morgen laufen und ich hab nicht wirklich viel Zeit :( Aber zum Glück bin ich ja was den zusammenbau betrifft schon mehr als rutiniert :D
Habs doch noch geschafft... wow läuft wieder wie Ne eins...besser wie zuvor. Kannte dieses fahrgefühl vorher garnicht :D Aber mehr Leistung hat er nicht, er reagiert jedoch schneller. ;) danke dir für deine Hilfe und die Aufmerksamkeit ;)
Ja, die Streitereien gehen mir auch auf den Sa... Aber um zurück zum Thema zu kommen, wie ich schon sagte, nicht zu früh freuen... Das ruckeln bei untertouriger Fahrweise, wohl bemerkt nur bei Steigungen (80 kmh 2000 u/min) ist immer n...
Morgen Dann kannste dich jetzt anschleichen:D Ruckeln kann vieles sein, laß erstmal die Fehler auslesen dann weißte mehr. Aber schreib dir die Fehler Codes gleich auf.;)
Wie kann man denn die
NWV im ausgebauten Zustand prüfen? Kette habe ich jetzt neu gemacht, die Gleitschienen auch. Noch ist aber alles auseinander, ich will aber nicht auf Verdacht die
NWV neu machen.
Hut ab! Hat mich nur interessiert wie schnell es mit Übung machbar ist. Hast wahrscheinlich damit schon mehr V8-Erfahrung als alle Mechaniker beim :) hier im Nachbarort zusammen :O
hab jedes mal alles zerpflückt und alle nockenwellen raus... gut hätt ich nicht machen müssen, aber diese pfriemelei und dann wieder auf die richtige kettengliederzahl zu kommen... so hab ich alles zerlegt und innerhalb von 10 min. waren...