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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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1. September 2012 - 14:41:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So nach getaner Arbeit meld ich mich wieder. Stutzen blank - keine Verbesseru ng Stecker mit neuen Pins versehen - keine Verbesseru ng Wird wohl ne Kabelbaum oder SG Geschichte sein denn... Stecker G62 ab und er spri ngt an, läuft aber se...
Reifenfüller48292
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3. Oktober 2012 - 20:13:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also meiner läuft jetzt erst mal *aufholzklopf* Gemacht hab ich folgendes: -Drucksteller getauscht -Lufthutze abgebaut -DK Mechanik geölt -Rohr der KW Entlüftu ng mit neuer Schelle bei Lufthutze befestigt - Div. kleine Bruchstellen am L...
scooterdie
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14. Oktober 2012 - 22:09:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also lambda ab.. wie soll sich der motor dann verhalten? welche werte sollten denn die geber und fühler bri ngen?
Faltenbalg22131
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14. Oktober 2012 - 22:35:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
bei den Fehlzündu ngen wär auch ein defekter Hallgeber denkbar...
Federspanner47452
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15. Oktober 2012 - 00:42:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Werde ich machen. über diesen tipp wäre ich sehr dankbar!
Faltenbalg22131
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16. Oktober 2012 - 08:25:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja temperaturfuhler wurde in allen temperaturlagen gemessen an beiden kontakten und er hat gute masseverbindu ng. kann man das stauscheibenpoti irgendwie prüfen oder messen? Wenn ich den stecker vom poiti abziehe passiert nix keine Verän...
Faltenbalg22131
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29. Oktober 2012 - 19:30:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ups..verschrieben. Kat. Wenn dieser dicht ist, bekommt er seine Abgase nichtmehr los..
Kleinheribert
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30. Oktober 2012 - 15:49:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Links rein rechts raus ? Bist du dir sicher das du nicht parallel misst ? In Reihe heißt auftrennen einer Leitu ng. Also du führst die Messu ng nur an einem Pol durch das Messgerät wird quasi als Leitu ngsteil z.b. zwischen Stecker und Druc...
scooterdie
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20. Februar 2013 - 17:57:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So nachdem ich heute nochmal alles wesentliche gecheckt habe komme ich zu folgendem Ergebnis: Falschluft - nein! Zündu ng - passt Steuerzeiten - passen Sensoren - passen Lambda - passt Kommen wir zu den Aktoren... Da der Wagen im kalte...
Reifenfüller48292
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12. Juni 2013 - 14:59:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
jetz t das erste mal. Ich dachte schon, es liegt am Sprit von der Tankstelle, weil zufällig ein anderes Auto auch muckte. Da hab ich die Benzinpumpe erneuert (hab ich vorher ne original Bosch rei ngemacht, die hatte nur 70.000 km auf dem...
voedisch
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5. Januar 2014 - 13:14:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Danke schonmal für die Tips. Hab mir die Messwerte für den Temperatursensor mal rausgesucht. Mit abgeklemmter Lambdasonde geht er sofort aus. Die Zündkerzen hab ich nach lä ngerem Lauf im Stand geprüft. Lassen eher auf fetteren Lauf schli...
Rostlöser42613
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25. Februar 2014 - 20:01:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus, ich habe da mal eine Frage an euch Und zwar werde ich mir wohl in 2 Wochen ein Audi t89 Cabriolet kaufen. Kein TÜV, etwas verbastelt und Unfaller. Den will ich bis zum Sommer wieder schön aufbauen, weil - günstig zu kaufen - V...
Treplex
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4. Mai 2014 - 10:24:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So möchte jetzt mal eine Antwort geben also erstmal vorweg Auto läuft wieder und ich habe jetzt nicht großartig viel ausgeben müssen. Das leichte Klackern was jetzt nur auftritt wenn der Motor kalt ist sei normal, das klopfen kam von der...
Martinigo99
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28. Februar 2016 - 22:27:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hei Superhirne, Könner und Denker, ich schreibe jetzt hier nach ca. 128 durchgelesenen Threads und selten strak gesunkener Motivation mein Problem auf. Sufu ausgiebig genutzt ohne Ergebnisse zu meinem Problem! Vorab handelt es sich ...
DaVid_Audi4Live
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11. Januar 2017 - 14:41:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin Das passt alles irgendwie nicht so recht zusammen was du hier schriebst.. Ich fa ng mal von vorne an: Erhöhte/schwankende Leerlaufdrehzahl ist höchstwahrscheinlich ein Falschluftproblem oder ein Problem mit der Zigarre (Leerlaufrege...
PS-Schnecke48699
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5. März 2010 - 16:25:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also das problem besteht weiterhin heute getestet- unterdrucksystem nochmal kontrolliert, alle schläuche verfolgt und einen teil erneuert oder 10mm gekürzt - problem besteht immer noch - ach ja die große gummiglocke ist kein jahr alt u...
Schattenparker12786
Relevanz: 38%
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23. Mai 2016 - 18:39:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Experten! Habe seit kurzem das Problem, dass bei meinem Audi 80 Cabrio 2.3 Liter NG, die Ölkontrolleuchte geht nicht aus. Nur wenn Motor auf Betriebstemperatur ist und läuft im Leerlauf, dann geht sie aus. Öl ist genug drin. Öldru...
truker999
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21. März 2017 - 18:27:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus und Moin zusammen, da ich nur durch treten Druck auf die Bremse aufbauen kann wird Luft drin sein, wie ich das beheben kann weiß ich. Stellt sich mir nur die Frage wo es her kommt ? ich habe bei laufenden Motor den Unterdruckschl...
Stefan1512
Relevanz: 38%
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15. Dezember 2017 - 15:04:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Alles bereits gemacht, der me ngenteiler samt lmm ist auch schon getauscht. Dichtu ng an den düsen sind auch neu. Hat alles nix gebracht, Warm läuft er auch ganz ordentlich lässt sich kalt nur mit startpilot starten. Hab allerdi ngs zu kein...
sigma189
Relevanz: 38%
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28. Dezember 2017 - 12:56:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Prozedur zum Fehler auslesen beim NG is allerdi ngs nicht so ohne Für den Anfa ng würde ich nach Spannu ng,Sprit und Zündu ng schauen Anspri ngen tun die Mühlen dann eigentlich immer Wie sie dann laufen, steht halt auf nem anderen Bla...
emil2267
Relevanz: 38%
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