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hast auch wieder recht. ich wär ja sowieso mehr für kameras mit head-up display statt abstehende spiegel..
Schon klar. In der Preisregion wirds halt schwierig mit dem Rundumsorglos-Händlerpaket. Würde aber auch schon lieber von privat kaufen als die "Kundenauftragsschummelei".
Für die Frau? Klimaautomatik und Sitzheizung.;) Zuheizer nicht vergessen. Auch beim TSI! Sonst wird Muddi mit dem Auto nicht warm und schon gar nicht auf kurzen Strecken im Winter.:cool:
Der steigt auch an, wenn man das Pedal nen mü weiter durchtritt.;):cool:
Hmh, bei der erwarteten Laufleistung würde ich zum TSI raten. Mein nächster wird auch einer. Abgesehen von den Kosten bei Neukauf wird sich sicher in den nächsten Jahren etwas wegen der NOx-Geschichte in den Ballungsräumen tun. Ich gla...
Wenn hier schon jeder seine Meinung äussern darf: Ich rate zum TDI, weil es beim angepeilten Modell (leider) nur den mit DSG gibt.
Vom 1.2 TSI liest man aber nichts gutes bezüglich Steuerkette und Motorschäden. :(
Die letzten 2 Modeljahre 2014 und 2015 sind aber beim Steuerkettenproblem noch unauffällig. Mein 1.2er TSI mit 77KW wird auch ohne Zuheizer schnell warm. Besser wie der Diesel. Die elektrische Wasserpumpe hilft schon das Motörchen schnel...
>Hab selber nen 1,6 TDI nimm den bloss nicht!Obenrum geht der zwar wie bolle aber untenrum ist bis 2500 1/min nix los.Wenn dann noch die Klima an ist geht der beim Anfahren einfach aus.Dann das Problem mit der Software und den Stickoxide...
Ja die Garantie ist aber auch mal zu Ende. Wir planen das Auto schon für die nächsten 8 Jahre zu behalten.
Stressfrei, bis zu dem Punkt wo wie Steuerketten Probleme losgehen. ;) Meiner Frau würde die Leistung reichen. Mir persönlich wäre jeder Caddy zu lahm. :)
Gehen die 12000km eher über Kurz- oder Langstrecke? Der 1.6er TDI hat Probleme mit dem AGR Ventil (AGR Kühler) Und der TSI hat halt die Probleme mit der Kette. Der 2.0er TDi ist halt die beste Wahl. Wegen des DPFs sollte der aber nicht a...
Der 1.6er TDI ist doch auch im Golf, Passat, Skoda, Seat, usw. usw. bei der Stückzahl kanns auch mal Probleme geben, würde ich mir aber keine Gedanken machen. Ein Mängelfreies Auto das ohne Probleme 8Jahre gefahren wird gibt es normalerw...
Unser 1.6er hatte 75PS.. Da war bei keiner Drehzahl Vortrieb zu spüren :D
Angeblich wurden bei den letzten beiden Modeljahren andere Ketten eingebaut. Ursache war da ja auch schon bekannt. Hier wurde auch mehr defekte geschrieben. Modeljahr 2011 bis 2013 gab es die meisten Probleme. Nur in wie weit das alles...
Die 1.9er TDIs sind halt geil. Jede Werkstatt kann ihn reparieren und teure Schwachstellen hat er nicht. Beim 1.6er kostet ein kaputtes Agr Ventil in der Werkstatt schnell über 1000 Euro.
Der hat ne ganz andere Charakteristik :o
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, egal ob mit oder ohne Turbo. Soundtechnisch find ich einen Kompressor aber besser, keine Ahnung warum.
Unser 2011er Maxi 1.6 TDI mit 88tkm und Standheizung wäre im Fall des Falles verkäuflich :)
Hallo mein 1,6tdi jakoo mit 54000km ez2013 und noch garantie bis 02/2017 würde ich auch demnächst abgeben.mfg