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So, fast ein weiteres Jahr ging ins Land – fünf Jahre nach Auftauchen der ersten Probleme. Letzte Woche der Eingeschriebene des CH-Importeurs zwecks Rückruf Ölsieb-Tausch. Wagen (BJ 2012) ist schon seit 2.5 Jahren verkauft. Man kann wo...
Als erstes: Was ist der genaue Fehlercode? Am besten mit einem ordentlichen Tester auslesen (Esitronic, ODIS, VCDS, Gutmann etc.) Öldruck geprüft? Nockenwellenpositionsgeber und Kurbelwellenpositionsgeber geprüft? Auch auf Qualität und V...
Also bei der Laufleistung würde ich mir keine Gedanken machen... Wichtig ist welches Baujahr weil wegen der Aktion Ölsieb 21H7?! Wenn Produktionsdatum ab 04/2017 haben diese Probleme nicht mehr... Und die Keramikbremse bei der Laufleist...
hmm könnte alles sein aber da muss man einiges präziser werden. Die Temperatur welche so schwankt, ist das dein ÖL oder deine Lühlwassertemperatur? Kamen die Symptome gleichzeitig, also der fehlende Öldruck und die Kühlwassertemperatursc...
Das geht mir jetzt aber ins Esoterische. :D Ein Freund hielt seinen Alpina Motor (Serie) auch für unzerstörbar, hat dann am Ende deutlich über 20 TSD Euro gekostet, wobei es allerdings noch Kulanz gab. Leider hat das Lenkgetriebe durch ...
Ölspülung ist aktuell drin. Kommt Samstag wieder raus, und dann frisches Öl und Filter wieder rein. Ölsieb habe ich noch nicht inspiziert, da es beim A5 durch die Vorderachse ja doch was aufwendiger ist die Ölwanne abzubauen.
Ich bin gespannt, ob die Spülung was bringt. Mein Kollege hatte das neulich an seinem Golf, mit dem 1.6 TDI. Dort war das Ölsieb in der Ölwanne komplett verdreckt. --> Ich mache trotz Longlife Service alle 10tkm das Öl neu... Damit fähr...
Nein die Stößel machen kein Problem aber die Hochdruckpumpen haben Probleme... Kauf beim Zubehör einfach die Hitachi Pumpen sind Serie verbaut und kosten ca. 250 Euro das Stück aber wenn dann kannst gleich die Stößel mit Wechseln von Hi...
Nicht nur Ventildeckel runter auch die Ölwanne ab und das Ölsieb erneuern,am besten auch Druckleitung zum Turbo und Rücklauf erneuern.. und dann 3 Ölwechsel nach ca 600 Km machen mit Filter . Dann mal die Profi Spülung von Liqui Moly vo...
Ja, ich lebe in den USA. Soweit mir bekannt ist, ist der einzige Unterschied, dass in den USA die Fahrzeuge bereits ab Werk feste Ölwechselintervalle haben (10Tsd Meilen mit Castrol Edge 5W-40 VW502.00). Es kam bei ca. 58Tsd Meilen Lauf...
@nunkistar : ich musste sogar extra zur Panoramadachkontrolle zu Audi fahren, dabei wurde dann auch der Pollenfilter erneuert und der Wasserablauf kontrolliert. Das war bei 89.111 km, bei 93.263 km war dann die Bremsflüssigkeit dran, bei...
Hab keine Lösung, aber wenn bei 69tkm schonmal ein neuer Motor reinkam: Irgendwann gegen Ende der Bauzeit des 4G wurden schon ander KGE und Ölsiebe verbaut. Diese Modelle sind ja nicht vom Rückruf betroffen. Ich würde eine andere Werkst...
Nockenwellenversteller defekt, bzw im inneren am Kolben undicht oder Sieb verstopft. Meist kommt nach langer Zeit ein leichtes nageln in bestimmten Drehzahlen dazu, als ob am Auto ein Blech lose ist. Später , wenn du eine längere Autoba...
Moin, hatte vor Jahren das selbe Problem mit dem Öldruck. 1.8T AUM 150PS Sporadische Fehlermeldungen, bei Messungen aber alles okay. Das mit dem zugesetzten Ölsieb durch die anfänglich von Audi empfohlenen LongLive-Intervalle wusste ic...
Ja genau der MKB ist CGLC. Laut VW würden die als nächsten mal die Ölwanne runter und das ölsieb dort prüfen, dann könnte man ja sofort mal die Ölpumpe mit dem sechskant tauschen lassen. Außergewöhnlich ist nur das die Meldung nach 4-5 ...
Sind beides gute Motoren, kommt auf Deinen Bedarf an. Sparsamer klar der TDI, sportlicher der 4.0. Höheres Reparaturkostenrisiko sehe ich beim Diesel, was ich über die Jahre so verfolgt habe (auch wegen dem Abgasskandal). Beim 4.0 sollte...
Hab meinen bei 178 tkm gekillt. Lief vorher gut, dann habe ihn ein wenig im Service vernachlässigt, da das Cabrio nur ca 2.000 Kilometer im Jahr gefahren wurde. Ölwechsel das letzte mal vor drei Jahren gemacht und dann die tolle Idee ge...
Seit einiger Zeit, habe ich das Problem, dass die Ölkontrollleuchte immer mal wieder angeht. Ich habe dann so ein Additiv zum Lösen von Ölschlamm rein und dann Ölwechsel gemacht und damit ist es seltener geworden, aber es ist immer noch ...
ich weiß, dass es auch auf das Fahrprofil ankommt, aber die Zeit stimmt dennoch nicht und nach nur 3500 km im unteren Lastbereich (fast nur Landstraßen) ist sicher noch kein Ölwechsel fällig. Ich meine, in der Anzeige hätte gestanden noc...
Hallo, bei meinem Audi RS7 (BJ2014) habe ich jetzt das gleiche Problem! Ende nächster Woche habe ich einen Reparaturtermin bei Audi. Ich habe aber 2 Fragen und ich hoffe einer von euch kann mir da weiterhelfen, erstmal brauche ich meinen...